Restylage de la Peugeot 207 (29 Juin 2009) - Topic officiel

par **YoyoRc93** » 22 Juillet 2009, 20:37

les feux arrieres

par **YanN2n** » 22 Juillet 2009, 20:50

En tout cas je pense qu'on est déjà pas mal de personnes possédant la phase 1 qui comptent mettre les feux arrière de la Ph 2

par **Max22** » 23 Juillet 2009, 12:29

kaitan a écrit:Sur le parfumeur ? (je m'en sert pas mais quand même, le système pour mettre le GPS par un des forumeur, très astucieux!)

Tu parle de mon système?

rappel:

par **Max22** » 23 Juillet 2009, 13:14

YanN2n a écrit:En tout cas je pense qu'on est déjà pas mal de personnes possédant la phase 1 qui comptent mettre les feux arrière de la Ph 2

Pas moi en tout cas! ^o)

par **YanN2n** » 23 Juillet 2009, 13:18

Max22 a écrit:
Pas moi en tout cas!

Oui je me doute bien que tout le monde n'aime pas

par **kilkenny84** » 23 Juillet 2009, 13:23

Perso j'aime bien les feux de la phase 2, mais j'ai une phase 1 et je les garde!! ^_^

Par contre j'aimerai bien voir les Melbourne en vrai!! On ne sait jamais ca pourrait faire un 2eme jeu de jantes

par **Club** » 23 Juillet 2009, 13:24

YanN2n a écrit:En tout cas je pense qu'on est déjà pas mal de personnes possédant la phase 1 qui comptent mettre les feux arrière de la Ph 2

Les deux sont sympas

par **YanN2n** » 23 Juillet 2009, 13:27

werlingyann a écrit:Perso j'aime bien les feux de la phase 2, mais j'ai une phase 1 et je les garde!!

Par contre j'aimerai bien voir les Melbourne en vrai!! On ne sait jamais ca pourrait faire un 2eme jeu de jantes

Me concernant je compte les acquérir

Mais je revendrai pour le coup les hockenheim je pense (sans les pneus puisque je les garde pour les mettre sur les melbourne)

Oui de bons kéké Club :cyp:

par **Dgrif7** » 23 Juillet 2009, 18:29

frankc a écrit:Si tu parles de la finition "Feline", en effet, j'aurais préféré.
Je devrais choisir une Féline, surtout que j'en prends quasiment toutes les options, mais je veux un 120ch, donc voilà...

Salut, moi je veux ou plutôt voulais un 120ch mais voilà depuis j'ai vu ça :

http://img31.imageshack.us/img31/476/cartech207phi.png

puis ça :

http://img37.imageshack.us/img37/5764/c ... 07phii.png

Au jeux des sept erreurs je me suis rendu compte que le 120ch avait perdu en perfos!!! :eek:

Exemple :
Vmax de 200 à 190 !
0 à 100 : de 9,6s à 10,7s !!
1000m : de 31,1 à 32,2 !
C'est peut être pas énorme, quoique... mais bon

Puis en regardant plus bas j'ai compris pourquoi :
les émissions de C02 passent de 145 à 141 - on n'est plus très loin de la zone neutre ... :oops:

Pour info j'ai trouvé tout ça ici : http://www.peugeot.fr/Resources/Content ... CT_207.pdf

par **xid69** » 23 Juillet 2009, 20:29

Oui, mais ne seraient ce encore des fautes de frappes ou autres ??

Normallement le taux de CO2 et la consommation sont strictement proportionnels pour un même carburant : un coefficient 24 sépare les 2 pour une essence.

Sur le site Peugeot.fr, dans le simulateur, si tu prends le VTi 120ch, tu retrouves les anciennes caractéristiques ...

Alors oubli de mise à jour sur Peugeot.fr ou erreur dans la brochure ?? Mystère :bah:

par **JLoo** » 23 Juillet 2009, 20:38

Ou un moteur bridé pour faire + écolo, c'est la mode et ça fait vendre :cyp:

par **xid69** » 23 Juillet 2009, 20:41

Ce qui est d'autant plus bizarre, c'est que la VTi 120 ch fait mieux en SW qu'en berline :eek:

Vitesse max de 200 km/h en SW et 190 en berline
Par contre les consommations entre les deux ne sont pas incohérentes.

Enfin, ça sent l'erreur dans la brochure tout ça ...

par **Dgrif7** » 23 Juillet 2009, 21:02

xid69 a écrit:Oui, mais ne seraient ce encore des fautes de frappes ou autres ??

Normallement le taux de CO2 et la consommation sont strictement proportionnels pour un même carburant : un coefficient 24 sépare les 2 pour une essence.

Sur le site Peugeot.fr, dans le simulateur, si tu prends le VTi 120ch, tu retrouves les anciennes caractéristiques ...

Alors oubli de mise à jour sur Peugeot.fr ou erreur dans la brochure ?? Mystère

Franchement je préférerais ça :cyp:

... parce que sinon pour le coup mon achat serait retardé de qques mois ... oui la Féline THP est encore un peu haut question budget :oops:

par **xid69** » 23 Juillet 2009, 21:20

Autrement, il y aussi le VTi 95, encore un peu moins bon, mais là la différence ne vaut plus le coup

Par contre pourquoi parles tu du neutre ?
La VTi 120 ch en boite manuelle n'a pas de malus même avec 145 d'émission de CO2 ? ^o)

par **frankc** » 23 Juillet 2009, 21:25

Je n'ai pas eu de malus en achetant ma 120ch. Elle était déjà dans la zone neutre. Elle y est encore dans les nouvelles brochures.

par **xid69** » 23 Juillet 2009, 21:33

C'est ce qui me semble, donc il n'y aurait pas de différence entre 141 et 145 g/km.
La limite doit être à 150 ou 160 g/km, je ne sais plus.

Mais je me demandais si les seuils n'avaient pas été abaissés dernièrement ...

par **Dgrif7** » 23 Juillet 2009, 21:52

xid69 a écrit:C'est ce qui me semble, donc il n'y aurait pas de différence entre 141 et 145 g/km.
La limite doit être à 150 ou 160 g/km, je ne sais plus.

Mais je me demandais si les seuils n'avaient pas été abaissés dernièrement ...

Effectivement tu as raison c'est bien 160g/km, merci pour l'info je ne me rappelais plus de la limite :coucou:

Donc le compte à rebours pour ma 207 1,6VTi blanc banquise est relancé, si tout va bien je passe commande à mon retour de vacances

par **xid69** » 23 Juillet 2009, 22:06

VTi et blanc banquise, ce sont de bons choix en tout cas

par **Dgrif7** » 23 Juillet 2009, 22:40

xid69 a écrit:VTi et blanc banquise, ce sont de bons choix en tout cas

Oui ce sera blanc banquise, 3 portes, jantes alliage (dommage plus de Spa), roue de secours tôle (je me sentirais tout nu sans

) et nouveaux feux arrières sexy

par **YanN2n** » 23 Juillet 2009, 23:02

Dgrif7 a écrit:
Oui ce sera blanc banquise, 3 portes, jantes alliage (dommage plus de Spa), roue de secours tôle (je me sentirais tout nu sans ) et nouveaux feux arrières sexy

http://www.feline207.net/forum/viewtopi ... highlight=

:siffle:

par **Club** » 23 Juillet 2009, 23:41

Sacré yanou :mrgreen:

par **YanN2n** » 23 Juillet 2009, 23:42

par **Club** » 23 Juillet 2009, 23:47

J'aurai fait pareil ! :cyp:

.

Sinon, j'ai toujours pas vu la phase II en vrai :oops:

.

par **YanN2n** » 24 Juillet 2009, 00:35

et oui, et puis si on peut faire plaisir et que ça débarrasse alors autant proposer

Moi non plus pas vu, vendredi dernier je suis passé à ma concession pour récupérer le becquet et il n'y avait pas de phase 2. Ils doivent en avoir honte c'est pas possible d'être autant en retard.

par **Cuty** » 24 Juillet 2009, 07:21

Club a écrit:J'aurai fait pareil ! .

Sinon, j'ai toujours pas vu la phase II en vrai .

Viens sur Poissy :cyp:

par **Rikou** » 24 Juillet 2009, 08:58

Chez Darl'Mat Grenelle à Paris 15ème pas de phase II nonplus hier à mon passage ( et c'est tant mieux, j'étais déjà assez déprimé comme ça :lang:

)

par **Club** » 24 Juillet 2009, 10:19

Cuty a écrit:
Viens sur Poissy

Seulement si Megan vient aussi :cyp:

j'amènerai des cerises :cyp:

par **YanN2n** » 24 Juillet 2009, 10:44

Club a écrit:
Seulement si Megan vient aussi j'amènerai des cerises

Moi je viendrai avec Eva Green :sol:

par **Club** » 24 Juillet 2009, 10:50

Si il y a Evan Green qui vient aussi, je suis à Poissy dans 30 min :cyp:

par **kaitan** » 24 Juillet 2009, 10:53

pour le vti 120cv
Le pire c'est que c'est surement pas une erreur : ils ont abaissé les émissions pour le respect de la norme euro V. Rien à voir avec le bonus.

-1s sur le 0-100 c'est énorme
-10km/h en vitesse de pointe, c'est énorme aussi
Sur le 1000 m : -1s aussi soit environ une 40aine de m !

Le HDI 110 est devant partout maintenant.

Je pense qu'ils trouvaient qu'il se faisait pas encore assez casser dans la presse. Il devait prendre encore trop sur le marché du HDI :cyp:

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