[207 THP] Peugeot 207 Griffe et Sport Pack 1.6 THP 150ch

par **LOL** » 22 Octobre 2006, 07:55

Voici un article paru dans midi libre le 21-octobre
Peugeot 207-150 Ch

Titre Mi-chèvre,mi-chou

Pour: finition soignée , espace , style extérieur , trains roulants de qualité.

Contre : absence de boite 6 vitesses , boite 5 rugueuse , voiture de compromis sans réel caractère sportif.

L'article : " il ne suffit pas d'afficher ostensiblement son agressivité pour prétendre à l'excellence sportive.La derniere née de la gamme 207 en fait l'éclatante démonstration.
Voila une auto qui transpire la virilité et qui une fois au volant , inspire des sentiments mitigés.
Il n empêche , cette 207 , équipée d'un moteur 1.6 L conçu en partenariat avec BMW , laisse perplexe.
Ceux qui attendaient monts et merveilles de la lionne devront patienter jusqu à la commercialisation de la "vraie" sportive 175 ch qui interviendra au printemps prochain.
On l'aura compris cette 207 survitaminée grace à son THP n'a pas grand
chose à voir avec une Clio RS qu'on est tenté de lui opposer.
C'est davantage à la 206 RC 180 ch qu'il faut comparer la RS.
Par hypocrisie ou par peur de se faire taper sur les doigts par les pourfendeurs de véhicules sportifs , Peugeot a pris la curieuse habitude de concocter des voitures "batardes" , à des années lumiere de feu les GTI.
Dans ce cas la 207 150 ch aboutit à un compromis boiteux qui ne satisfait personne.
Ecarter la 207 serait toutefois une erreur.On a suffisamment reporché à Peugeot le manque de puissance de la 207 lors de sa commercialisation pour ne pas se réjouir aujourd'huin de la voir associée à un bloc plus "jouissif" dont BMW saura faire bon usage sur la nouvelle Mini...dans sa version de 175 ch,pas fous les Allemands !
Bien que pénalisée par son poids , cette 207 a dans sa besace des arguments suffisamment convaincants pour s'attirer les faveurs d'une clientèle à la recherche de sensations , mais pas nécessairement accro de chevaux en furie.
dans ces conditions , pourquoi pas une 207 ?
En bout de course cela donne une berline certes sympathique , plutot bon chic bon genre, jamais prise en défaut sur le macadam quand on la travaille un peu sur les routes sinueuses.
Voila qui devrait suffire à calmer certaines ardeurs.D'autant que le couple
disponible tres tot assure des reprises de belle facture."
La concurrente : Renault clio 2 L 16S 140 ch à partir de 16950 Euros
Fin de l'article

Je trouve l'article sévère : tout dépend de ce que l'on recherche !
Et puis certains mots employés : batardes , hypocrisie ,et aussi le coup de pub pour la clio 3000 euros de moins , je m'interroge sur l'objectivité du journaliste .Maintenant il l'a conduite , pas moi.
J'ai une honda civic 5 portes depuis 1997, 170 ch vtec 185000km, les perf de cette 207 sont identiques à la mienne sauf la reprise de 80 à 120 km/h où la 207 me passe devant et ma vitesse de pointe 223 kml/h supérieure à la 207 .Ma conso est légerement supérieure (8 L , 8,3L en mixte).Avec tous ces radars , les patrouilles banalisées , les gendarmes , cela fait quelques années que je ne suis plus au dela de 200 km/h sur autoroute ! 150 max .....c'est dire !
Je trouve le compromis de cette 207 intéressant :perf,look, prix.
Et avec la version sport pack qui devrait sortir bientot et éventuellement l'achat en vehicule collaborateur ,pour 16000-17000 euros , j'aurai une auto sympa , vive avec un design accrocheur.
Une seule interrogation pour moi : je ne sais pas ce qu'il en est de la fiabilité des véhicules Peugeot.

par **Septentrion** » 22 Octobre 2006, 18:27

Dans ce cas la 207 150 ch aboutit à un compromis boiteux qui ne satisfait personne.

Non mais qu'est-ce qu'il en sait ? <_<

Qu'il commence d'abord à argumenter au lieu de faire 5 lignes remplies d'adjectifs vindicatifs... Après il tempère, faudrait savoir...
Elle n'a jamais prétendu contrer la RS, elle a des perfs comparables à feue la 206 S16... Un compromis ben oui c'est un compromis, c'est pour cela qu'elle se veut plus grand public que la future RC, plus abordable avec déjà des perfs très honorables pour qui ne cherche pas les meilleures à tout prix.

par **west_indies** » 22 Octobre 2006, 22:06

S'il avait pu la comparer à une PoLo GTi
son reportage aurait été crédible mais la ...

par **KissCool_zc** » 22 Octobre 2006, 22:24

west_indies a écrit:S'il avait pu la comparer à une PoLo GTi
son reportage aurait été crédible mais la ...

Fut un temps c'etait mon reve... j'ai du mon contenter (helas) du 1.7 sdi... ou la 5e vitesse etait une option si on avait pas besoin de doubler :lang:

par **TWISTER** » 23 Octobre 2006, 15:28

Moi je pense que je vais l'essayer pour me faire ma propre opinion.

J'ai acheté le moniteur auto, les accélérations sont très très quelconque.

Par contre les valeurs de reprises sont top, je pense d'ailleurs qu'ils se sont trompés :dance2:

par **STYVAN** » 23 Octobre 2006, 15:51

J'ai vu ce matin un comparatif (je sais plus dans quel bouquin) entre la Polo GTI et la 207 150 cv et c'est la 207 qui gagne assez facilement.
Le seul domaine ou la Polo est supérieure c'est en accélération (1000 mètres en 29.3 s au lieu de 30 s pour la 207 normal avec près de 200 kg de moins) par contre en reprise la Polo est larguée.
D'après ce journal et beaucoup d'autres d'ailleurs le gros défaut de cette 207 vient de ces pneus (205 R17) surdimensionnés, ils disent que ca pénalise énormément le confort (ils parlent de caddy de supermarché) ces pneus augmentent aussi le scx et le rayon de braquage.
Bref à leur avis il vaudrait mieux des 16 pouces que ces 17 totalement inutiles. Pourvu que Peugeot nous sorte une version Pack Sport pour rectifier le tir, surtout qu'une certaine Clio3 140 cv va pointer le bout de son nez bientôt.

par **Septentrion** » 23 Octobre 2006, 16:31

Oui apparemment sur ce point même le Moniteur s'est trompé en déclarant que les jantes étaient spécifiques à ce moteur, ce qui est faux puisqu'elles sont spécifiques à la finition Griffe. Malgré le fait que la rigidité soit encore accentuée par rapport au HDi, le confort ne doit quand même pas en être si éloigné. Ceci dit, je préfèrerais également les 16" des Sport Pack (confort un poil meilleur, coût des pneus... et je les préfère en design) mais les sièges mi-cuir de la Griffe sont sympas. Dilemme. :clown:

par **SEM** » 23 Octobre 2006, 19:24

Petite citation du moniteur auto du 11 oct :

".. cette nouvelle petite Peugeot ne sera produite l'année prochaine qu'à 8.500 exemplaires. Faites un voeu quand vous en croiserez une. "

je me demande comment les gens vont faire pour faire la différence entre une griffe HDi et une THP :sol:

sinon ben que 8.500 exemplaires c est cool .. ça fait collector !!

par **Calimero** » 23 Octobre 2006, 20:17

Comment ça 8500 exemplaires ? ^o)

par **west_indies** » 23 Octobre 2006, 22:04

une série limitée

par **SEM** » 23 Octobre 2006, 22:49

Calimero a écrit:Comment ça 8500 exemplaires ?

et bien je suppose que ce chiffre ne concerne que le marché belge

par **west_indies** » 23 Octobre 2006, 23:13

Peugeot se restreindrait à vendre 8500 exemplaires de la 207 en thp pour la belgique !
MwAi ^o)

Peugeot veut vendre !!!

par **Calimero** » 23 Octobre 2006, 23:35

En tous cas, ça m'étonnerait qu'ils fassent une "série limitée"

SEM a écrit:je me demande comment les gens vont faire pour faire la différence entre une griffe HDi et une THP

Moi je sais

clac clac clac :cyp:

par **west_indies** » 23 Octobre 2006, 23:47

Calimero a écrit:
clac clac clac

par **Septentrion** » 24 Octobre 2006, 09:44

Bah oui ça va représenter combien par rapport à la production totale de 207 ? 5% à tout casser au max ?

par **TWISTER** » 24 Octobre 2006, 09:58

Dire quelle ne sera pas dispo en concession avant janvier 2007 :mad:

par **richaud528** » 24 Octobre 2006, 11:34

TWISTER a écrit:Dire quelle ne sera pas dispo en concession avant janvier 2007

Décembre en concession... janvier pour les les livraisons client. J'ai vu le papier officiel de chez peugeot par mon concé

par **arnaud** » 24 Octobre 2006, 16:30

salut à tous,

je viens de chez peugeot j'ai été voir pour une 207 thp donc j'arrive dans le show room un vendeur vient vers moi je suis demande si la thp est déjà ouverte en commande et bien là le gars me regarde et me dit quoi? le gars ne savait même pas que la thp était le moteur 150 de bmw putain quelle honte ça ne me donne pas envie d'acheter une voiture dans ce peugeot il vont être capable de me donner une 1007 enfin bref je trouve un peu dommage que peugeot ne forme pas mieux ses commerciaux ou alors si il les forme qu'il embauche des idiots.

par **TWISTER** » 24 Octobre 2006, 17:15

richaud528 a écrit:
Décembre en concession... janvier pour les les livraisons client. J'ai vu le papier officiel de chez peugeot par mon concé

oK
Je pense utiliser l'engagement N°3 je cite :
"Pour que vous puissiez essayer votre véhicule neuf avant de l'acheter, chacune de nos concessions dispose d'un parc de 10 véhicules d'essai, minimum. Nous vous prêtons un véhicule de la gamme souhaitée pendant un week end si vous n'avez pas pu essayer ce véhicule sur rendez-vous.

:coucou:

à méditer

par **Phil** » 24 Octobre 2006, 18:04

Je ne sais pas si c'est une info intéressante ou si tout le monde est déjà au courant (je n'ai pas le courage de relire tout ce topic), mais moi je n'étais pas au courant.
je viens de lire dans le manuel, concernant l'ESP, ceci:

Ces système se réactivent automatiquement après chaque coupure de contact ou à partir de 50km/h (sauf moteur essence 1,6 l Turbo 16V)

par **SEM** » 24 Octobre 2006, 18:54

Calimero a écrit:En tous cas, ça m'étonnerait qu'ils fassent une "série limitée"

Moi je sais

clac clac clac

c est quoi la prive joke là ?? il a pas compris le SEM

par **Calimero** » 24 Octobre 2006, 18:57

Disons que le HDi... Fait un bruit différent du THP :siffle:

par **SEM** » 24 Octobre 2006, 19:00

Oki pigé

.. g hate d entendre la douce et rugeuse voix de ce THP

par **Oum** » 24 Octobre 2006, 20:59

Bon doute concernant l'ESP, reste à savoir si c'est le 150 et/ou le 175 ch car il y a 2 THP

par **jujufz6** » 25 Octobre 2006, 00:23

Pour rassurer tout les inquiets :oops:

laTHP sera produite à autant d'exemplaire vendu que necessaire ! C'est juste que peugeot table sur environ 8500 207 THP vendues en année pleine :dance:

Donc pour faire mentir les chiffres psa vous savez ce qui vous reste à faire

par **Septentrion** » 25 Octobre 2006, 08:40

Oum a écrit:Bon doute concernant l'ESP, reste à savoir si c'est le 150 et/ou le 175 ch car il y a 2 THP

D'après les essais, l'ESP se réactivait bel et bien.

par **gerard13** » 25 Octobre 2006, 11:10

Encore un essais de la belle , vraiment magnifique en rouge Aden qu'il me tarde d'etre en janvier ....
Salut @ + .
http://www.autodeclics.com/php2/dynamic ... &id=11873#

par **Oum** » 25 Octobre 2006, 18:30

Oui l'esp se déconnecte mais se reconnecte souvent à plus de 50 km/h

par **kina** » 26 Octobre 2006, 20:00

Bonsoir,

Avant de passer commande samedi pour ce THP, je voulais avoir un véritable avis pour ceux qui ont pu l'essayer au mondial ou ailleurs ( et pas les commentaires des journaux spécialisés ) sur le confort de suspension. Est-ce vraiment aussi proche qu'un cadis ( ^o)

) ou le résultat est plutôt dans la moyenne du supportable ?

Merci beaucoup.

Kina :coucou:

par **STYVAN** » 26 Octobre 2006, 20:14

Moi à ta place j'attendrais qu'elle soit dispo à l'essai en concession pour te faire ton avis. Peut être que les journalistes qui ont fait l'essai ont exagéré. Ce que je sais c'est que la 206 s16 modèle 2003 avec ses 205 45/16 était assez tape cul beaucoup plus en tout cas que la première s16 sortie en 1999 et ses 185/55/15.

[207 THP] Peugeot 207 Griffe et Sport Pack 1.6 THP 150ch

thp?

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