Chiffres des ventes et de production - Match 207/206 VS Clio

par **sorada207** » 23 Février 2009, 18:52

ca y est west est devenu fou :vap:

un medecin vite

par **xid69** » 23 Février 2009, 22:12

west_indies a écrit:Je ne dis ce que les gens ou les porte monnaie ont envie d'entendre et puis favoriser la vente de diesel aura un effet bénéfique dans quelques années alors vive le diesel !

un effet bénéfique ?
je me demande bien lequel !

Ce qui m'amuserait fortement, c'est que les Américains décident de passer au diesel (sur leur voiture et sur ce qu'ils achètent), cela perturberait tout !!

Aujourd'hui, nous faisons des échanges avec eux : ils nous donnent du gas oil et on leur donne de l'essence ...

par **west_indies** » 24 Février 2009, 15:19

Plus sérieusement, aucun effet bénéfique. Je disais cela histoire de donner raison aux gens qui achètent du diesel sans savoir et sans y réfléchir.

J'attends ce fameux jour où le prix du diesel passera au dessus de l'essence en France (Pays du diesel après la Belgique).

par **sorada207** » 24 Février 2009, 15:23

west_indies a écrit:Plus sérieusement, aucun effet bénéfique. Je disais cela histoire de donner raison aux gens qui achètent du diesel sans savoir et sans y réfléchir.

lobby du diesel

J'attends ce fameux jour où le prix du diesel passera au dessus de l'essence en France (Pays du diesel après la Belgique).

moi aussi

mais non Bééééééééééééééééééééé

le diesel c'est bien Bééééééééééééééééé

tout le monde doit rouler en diesel Bééééééééééééééééééééé

:exit:

par **kilkenny84** » 24 Février 2009, 15:29

sorada207 a écrit::+1:

béééééééééééééééééééé

par **kilkenny84** » 24 Février 2009, 15:32

west_indies a écrit:J'attends ce fameux jour où le prix du diesel passera au dessus de l'essence en France (Pays du diesel après la Belgique).

Ce jour est déjà arrivé..........mais pas assez longtemps!!

Mais en juillet 2008, dans certaine station le diesel était plus cher que l'essence!!!

par **sorada207** » 24 Février 2009, 15:32

et pourtant je roule en HDI

:mrgreen:

werlingyann a écrit:
Ce jour est déjà arrivé..........mais pas assez longtemps!!

Mais en juillet 2008, dans certaine station le diesel était plus cher que l'essence!!!

pas assez longtemps mais certaines personnes commencaient deja a dire que le diesel etait pas assez rentable et c'etait de la connerie

par **kilkenny84** » 24 Février 2009, 16:13

sorada207 a écrit::serre:

et pourtant je roule en HDI

Je n'aime pas les diesel, mais je ne dis pas pour autant que c'est inutile. Il faut juste bien faire son calcul de budget, et pas seulement regarder les quelques centimes d'écarts à la pompe!!!

sorada207 a écrit::oui: pas assez longtemps mais certaines personnes commencaient deja a dire que le diesel etait pas assez rentable et c'etait de la connerie

Exactement. Mais comme je le dis au dessus, c'est un calcul à faire. Mais je suis sur que parmis les dieseliste, il y a beaucoup de personnes qui achètent du diesel par mode!!

par **sorada207** » 24 Février 2009, 16:27

werlingyann a écrit:Je n'aime pas les diesel, mais je ne dis pas pour autant que c'est inutile. Il faut juste bien faire son calcul de budget, et pas seulement regarder les quelques centimes d'écarts à la pompe!!!

c'est bien ca le probleme ils le font sans reflechir

werlingyann a écrit:je suis sur que parmis les dieseliste, il y a beaucoup de personnes qui achètent du diesel par mode!!

moi je roule en diesel car je roule bcp mais la plupart c'est une mode car la le kilometrage moyen francais est de je crois 12000kms desolant :oops:

c'est clair que c'est une mode

Bééééééééééééééééééééééééééééééé

:mrgreen:

par **asthalis** » 24 Février 2009, 16:36

Personnellement, je serais curieux de connaître l'argumentation des acheteurs de Smart diesel... vous vous voyez faire plus de 30000 km/an là-dedans, vous ? ^_^

par **kilkenny84** » 24 Février 2009, 16:37

asthalis a écrit:Personnellement, je serais curieux de connaître l'argumentation des acheteurs de Smart diesel... vous vous voyez faire plus de 30000 km/an là-dedans, vous ?

Ben surtout que les Smart sont destinées à un usage en ville, donc très peu de kilomètre!! Sinon je n'en ai jamais testé, mais j'aurai du mal je pense!!

par **kilkenny84** » 24 Février 2009, 16:39

sorada207 a écrit:c'est bien ca le probleme ils le font sans reflechir

Donc pour reprendre ton expression.......

Béééééééééééééééééé

par **sorada207** » 24 Février 2009, 16:40

asthalis a écrit:Personnellement, je serais curieux de connaître l'argumentation des acheteurs de Smart diesel... vous vous voyez faire plus de 30000 km/an là-dedans, vous ?

avec mister asthalis

moi perso non je me vois pas faire du kilometrage dans une smart diesel c'est sur :oops:

par **greg-s** » 24 Février 2009, 16:40

Lors de la revente si plus de 15000 km/an avec une essence, on perd de l'essence, et c'est pour plus de 20000 km/an avec une diésel.

Moi si je ne faisais pas 20000 par an, j'acheterai une essence, c'est pas une question de faire le mouton mais de ne pas perdre trop d'argent.

par **sorada207** » 24 Février 2009, 16:45

jai de plus en plus de mal a croire a l'argument de la revente pour un diesel du fait que le marche est sature par le diesel

si la revente est interessante en la bradant du fait que l'offre est bien plus importante que la demande

par **kilkenny84** » 24 Février 2009, 16:46

greg-s a écrit:Lors de la revente si plus de 15000 km/an avec une essence, on perd de l'essence, et c'est pour plus de 20000 km/an avec une diésel.

Moi si je ne faisais pas 20000 par an, j'acheterai une essence, c'est pas une question de faire le mouton mais de ne pas perdre trop d'argent.

C'est ce que j'ai dis, il y a un calcul à faire!!!

Mais les personnes qui font moins de 10000km par an (et dieux sait qu'il y en a en ville), et qui achète diesel par ce que c'est moins cher??????? Cherchez l'erreur! Donc dans ce cas........Mouton

Par contre quelqu'un qui fait beaucoup de kilomètre comme toi, devra prendre un diesel. Et moi qui déteste le diesel, je ne suis pas fou non plus je prendrai également un diesel le jour ou je ferai beaucoup de kilomètre!! Et dans ce cas, choix intelligent.

par **sorada207** » 24 Février 2009, 16:49

comme ceux qui font 50000 kms en un an :mrgreen:

par **kilkenny84** » 24 Février 2009, 17:02

sorada207 a écrit:comme ceux qui font 50000 kms en un an

Moi je dis à 50000km par an tu devrai prendre une vieille Mustant V8!! Ca serait rentable!! :ok:

Sans rire à 50000km la question ne se pose même pas, diesel!!

par **asthalis** » 24 Février 2009, 17:03

Il n'y a pas que les kilomètres "tout court", il faut aussi garder sa diesel suffisamment longtemps pour atteindre un kilométrage significatif. Si je comptais le nombre de diéselistes qui font péniblement 20000 bornes par an et s'en débarrassent au bout de 3 ans à peine ^_^

par **sorada207** » 24 Février 2009, 17:04

werlingyann a écrit:Moi je dis à 50000km par an tu devrai prendre une vieille Mustant V8!! Ca serait rentable!!

mustang

werlingyann a écrit:Sans rire à 50000km la question ne se pose même pas, diesel!!

tu m'etonnes :oops:

d'ailleurs je passe a l'essence pour me pousser a rouler bcp moins

asthalis a écrit:Il n'y a pas que les kilomètres "tout court", il faut aussi garder sa diesel suffisamment longtemps pour atteindre un kilométrage significatif. Si je comptais le nombre de diéselistes qui font péniblement 20000 bornes par an et s'en débarrassent au bout de 3 ans à peine

et ceux qui ont fait 110000kms en plus de deux ans et qui veulent sen separer c'est rentable ou pas

:mrgreen:

par **Club** » 24 Février 2009, 17:08

Pourquoi pas faire 30 000 km/an en Smart Diesel ? :bah:

Je fais bien ça en C3 1.4 HDI... Pas besoin d'avoir une 407 2.2 HDI pour faire de la route.

D'autre part, on nous dit que le 1.4 HDI est parfait pour la ville (ou que tel modele est parfait pour la ville) mais qu'un HDI est fait pour rouler... donc soit il y a une erreur dans l'énoncé, soit on peut rouler beaucoup en ville... soit le moteur (ou le modele) est adapté à la route.

Après, cette histoire de km... ça c'est comme le malus qui taxe la Maserati qui roule 10 000 km/an tandis qu'une motorisation diesel en parcoura le triple... On se demande qui polluera plus :cyp:

Perso, j'ai un diesel, celui du boulot oblige... je fais 90% de ville... pour me rendre à mon travail, j'ai meme pas 5-10 km de trajet... sur le secteur, j'ai des trajets de 3 km voir de quelques mètres... mais 3 x 20 ça fait beaucoup. Lorsqu'on part en week-end, en vacances... les km s'accumulent ! J'ai fait facile 6 000 km l'été dernier pour mes vacances d'un mois... donc 30 000 km/an, j'y arrive... mais parfois, je me demande pourquoi, j'ai un diesel lorsque je pourrai avoir un véhicule hybride avec un mode électrique d'une autonomie suffisante pour la ville et un mode pétrole pour la route...

Mais tant que les nababs du pétrole nous tiennent par les bijoux de famille et que l'état perçoit une belle taxe au passage ... faut pas se presseeeeerrrrrrrrrrrr pour développer d'autres énergies :cyp: