[207 GTi / RC] Topic officiel de la Peugeot 207 RC / 207 GTi

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Messagepar mitch » 03 Janvier 2009, 00:53

colinmcrae a écrit:Je sais pas du tout West on m avait parlé de ca mais y a 6mois et a leur actuel la boîte psa ne tient pas le couple


a la place de la boite un pédallier pour nourrir tout ça de l'E P O pris sur le tour de France :ptdf:
avant 207 RC gris shark pack gti 138'000km et maintenant 208 GTI ROUGE RUBI
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Messagepar sorada207 » 03 Janvier 2009, 01:18

:ptdf:
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Messagepar Sio » 06 Février 2009, 00:24

Dites c'est moi ou sur le configurateur Peugeot, quand on choisit la RC elle apparait plus avec les rétros en alu ?
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Messagepar clm78 » 06 Février 2009, 10:00

ce n'est pas toi en effet les retro son couleur caisse sur le configurateur
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Messagepar VoXa62 » 06 Février 2009, 17:58

Exact, c'est le rendu qui est pourris.

Et si tu regarde bien les AB, ce sont encore les anciens...mais comme on lit souvent "Visuel non contractuelle"...
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Messagepar KoRn_IcHoN » 06 Février 2009, 17:59

VoXa62 a écrit:Exact, c'est le rendu qui est pourris.

Et si tu regarde bien les AB, ce sont encore les anciens...mais comme on lit souvent "Visuel non contractuelle"...

Ca t'obsede tois les AB! :cyp: :D
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Messagepar VoXa62 » 06 Février 2009, 18:02

Ah ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!i :mdr:
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Messagepar kilkenny84 » 18 Juin 2009, 19:20

Si la modif moteur attendu pour la fin de l'année permet de dépasser les 200chx, je pense que là on sera sur du fait que la petite sportive la plus performante soit la RC non?

Actuellement c'est 50/50 avec la RS qui elle fait 200chx. Or 200chx atmo ou 200 turbo, le résultat ne va pas être le même.

Qu'en pensez vous??
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Messagepar sorada207 » 18 Juin 2009, 19:21

a mion avis oui la RC sera devant
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Messagepar kilkenny84 » 18 Juin 2009, 19:23

Enfin ma titine va prendre un gros coup de vieux :(
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Messagepar nono-space » 18 Juin 2009, 19:55

La reprog devient obligatoire :)
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Messagepar kilkenny84 » 18 Juin 2009, 20:07

Oui, mais même si j'ai aimé la conduite d'ne RC reprog, je ne suis pas du tout chaud du côté illégal de la chose
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Messagepar colinmcrae » 18 Juin 2009, 20:22

va y avoir du changement dans mon garage
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Messagepar Matt77 » 19 Juin 2009, 08:24

D'où viennent ces infos d'un changement moteur ?

Perso, j'ai jamais rien entendu...
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Messagepar Neity » 19 Juin 2009, 09:54

Ca m'interesse aussi de savoir afin de savoir si je dois prevoir une reprise ou pas (ou une reprog homologuée, faudra voir selon le prix)

Je demanderai à mon commercial cet après midi s'il a vent d'un truc comme ça.

Quoiqu'en y repensant, ça voudrait dire qu'on se tape la phase 2, il faudra voir la tête de la chose. :oops:
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Messagepar YoyoRc93 » 19 Juin 2009, 17:57

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Messagepar VoXa62 » 22 Juin 2009, 23:23

Hé bin, l'année passée aussi il avait eu ce titre ?
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Messagepar LOULOU » 23 Juin 2009, 13:19

werlingyann a écrit:Si la modif moteur attendu pour la fin de l'année permet de dépasser les 200chx


C'est une chimère qui ressort régulierement et ce, depuis le lancement de la 207 RC ^o)

Sinon à 210cv, tu avoine sans aucun problème une clio RS ;) (ça passe aussi face à une Megane RS :D ).
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Messagepar west_indies » 23 Juin 2009, 13:31

Ok pour une évo à 185 mais l'évo à 210 est prévue pour la Rc Z
-->NOUVEAUX MEMBRES<--

--> 207 VTi 120<-- Image
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Messagepar jazznet2004 » 28 Juin 2009, 19:10

west_indies a écrit:Ok pour une évo à 185 mais l'évo à 210 est prévue pour la Rc Z

Donc pas d'évo :cyp: si vous voyez ce que je veux dire
207 RC - 46 000km de bonheur... :) mais vendu à tonyrc et maintenant une petite street triple R pour aller au taf :lover: et une voiture a papa
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Messagepar LOULOU » 30 Juin 2009, 09:37

:lol2:
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Messagepar dark matter » 12 Octobre 2009, 19:12

salut :lang:

Je m'incruste sur ce topic pour savoir un peu combien votre 207 RC consomme...

D'après mon ODB : 8.0L /100km
En vrai : 400km avec le plein, donc + de 10L /100km, ce qui fait une grosse différence !

Y'aurait pas un prob qq part ? Je me fais siphonner la nuit ??

Et vous c'est combien ? :?
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Messagepar Club » 12 Octobre 2009, 20:29

10l/100 avec une RC ? Tu peux dormir tranquille la nuit... :bah: sauf si tu roules comme mon beau-père :cyp: et que tu ne fais que de l'autoroute à 110km/h au régulateur...

Non un THP c'est pas un HDI... déjà qu'avec un HDI :siffle:

Il y a des topics qui parlent de consommation déjà...

Pour la différence ODB/Conso réelle, il ne faut pas toujours se fier à l'ODB... même si là ça reste effectivement une bonne différence ^o) Il doit y avoir un problème électronique :unsure:
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Messagepar Albertinick » 10 Décembre 2009, 10:49

Bonjour à toutlemonde, je suis italien e j'ai etudié un peu de francais il y a quelques ans... donc pardonnez moi si j'ecris un peu mal...

j'ai une 207 RC (207 GTI in Italie) e je vourrai faire une reprogrammation de la centraline... je vourrai savoir la couple la maximum qui l'embrayage et le boite de vitesse peut supporter.

Merci!
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Messagepar kilkenny84 » 10 Décembre 2009, 11:01

Albertinick a écrit:Bonjour à toutlemonde, je suis italien e j'ai etudié un peu de francais il y a quelques ans... donc pardonnez moi si j'ecris un peu mal...

j'ai une 207 RC (207 GTI in Italie) e je vourrai faire une reprogrammation de la centraline... je vourrai savoir la couple la maximum qui l'embrayage et le boite de vitesse peut supporter.

Merci!


Bonjour,

Pour une reprogrammation, si tu ne modifie pas de pièces mécaniques, le couple maximal est de 300 N.m, et tu peux atteindre 210chx.

Voilà
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Messagepar VoXa62 » 10 Décembre 2009, 19:12

dark matter a écrit: Je me fais siphonner la nuit ??

Et vous c'est combien ? :?


Ca on en sait rien :lol:
Et sinon moi c'est gratuit :mdf:

Bon allé je vais arrêter d'être con, moi je fais du 7.6-8.0L. ^_^
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Messagepar BeeNoiiT » 01 Février 2010, 13:53

Selon les premiers bruits, le 1.6 THP 175 serait remplacé par un 1.6 THP 184ch Euro5 dès le printemps. Des moteurs seraient déjà arrivés à Poissy

1.6 THP 184
Injection directe + Valvetronic / Euro 5
135 kW (184 ch) à 5 500 tr/min
240 Nm (260Nm*) dès 1 600 tr/min *fonction Overboost

Cette nouvelle motorisation sera proposée sur DS3, Nouvelle C4 (lancement à l'automne), 207 et 308.


Info ou intox?
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Messagepar a306dams » 01 Février 2010, 14:16

Ce qui est certain c'est qu'il équipera les mini 2010, j'avais vu l'annonce il y a quelques temps. ;)
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Messagepar Gweez » 01 Février 2010, 15:36

THP 184, intox.

Sur la DS3, THP156, et evo vers la ds3 racing aux alentours de 210ch.

Sur le RCZ THP156, et 200 :unsure:
:cyp:
Xfactor a écrit:Tu l'aimais ton cheval ? Et bien reprends en un bout...
:cyp:
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Messagepar kilkenny84 » 01 Février 2010, 15:38

Gweez a écrit:THP 184, intox.

Sur la DS3, THP156, et evo vers la ds3 racing aux alentours de 210ch.

Sur le RCZ THP156, et 200 :unsure:
et vu la politique actuelle de Peugeot, je ne vois pas pourquoi on souhaiterait tuer les GTi et en même temps booster la RC
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