Les inconvénients de la 207

par **Fantic** » 31 Août 2006, 21:34

Un autre inconvénient mineur: les touches de lève-vitres électriques ne sont pas illuminées de nuit de même que la molette de ventilateur central (et accessoirement de diffuseur de parfum).

par **DavidInitial** » 31 Août 2006, 22:02

c'est vrai que l'éclairage des commandes de lève-vitres électriques aurait apporté un plus!!! ^_^

par **HarikenRed** » 01 Septembre 2006, 07:44

Fantic a écrit:Un autre inconvénient mineur: les touches de lève-vitres électriques ne sont pas illuminées de nuit de même que la molette de ventilateur central (et accessoirement de diffuseur de parfum).

Toutes les touches des lève vitres électriques coté conducteur et passager sont illuminées quand les phares sont allumés! Tu as peut-être un souci?? ^o)

Les flèches de direction du reglage des rétro électriques sont illuminées aussi, mais pas le commutateur rétro gauche/droite/rabat...

par **DavidInitial** » 01 Septembre 2006, 15:35

Ok!

HarikenRed

:+1:

par **pilou** » 01 Septembre 2006, 15:57

HarikenRed a écrit:Toutes les touches des lève vitres électriques coté conducteur et passager sont illuminées quand les phares sont allumés! Tu as peut-être un souci??
Les flèches de direction du reglage des rétro électriques sont illuminées aussi, mais pas le commutateur rétro gauche/droite/rabat...

Ah ? il me semblait que si ...

je regardes ça ce soir en sortant du parking sous terrain

par **Fantic** » 01 Septembre 2006, 17:22

HarikenRed a écrit:Toutes les touches des lève vitres électriques coté conducteur et passager sont illuminées quand les phares sont allumés! Tu as peut-être un souci??
Les flèches de direction du reglage des rétro électriques sont illuminées aussi, mais pas le commutateur rétro gauche/droite/rabat...

Merci, je vérifie ce soir dans l'obscurité.

par **DTS MAN** » 01 Septembre 2006, 17:23

lolo0694 a écrit:pour info ca y est on a les tarifs du 150ch ess...!!!
Mais le defaut ( pour l'instant) c'est kil n'est dispo que sur la griffe...

Juste un poil moins cher que la 1.6L HDI 110 GRIFFE mais bon elle les vaux :sol:

par **Fantic** » 01 Septembre 2006, 21:24

HarikenRed a écrit:Toutes les touches des lève vitres électriques coté conducteur et passager sont illuminées quand les phares sont allumés! Tu as peut-être un souci??
Les flèches de direction du reglage des rétro électriques sont illuminées aussi, mais pas le commutateur rétro gauche/droite/rabat...

Sur ma 207, pas besoin des phares ni du contact, serait-ce fluorescent ?
Lève vitre passager: éclairé
Lève vitre conducteur: non éclairé (j'ai donc bien un souci)
Flèches de direction: éclairées
Commutateur gauche/droite: non éclairé (souci ou non ?)

Vous pouvez vérifier pour moi svp ?

par **DavidInitial** » 01 Septembre 2006, 23:24

Fantic a écrit:
Sur ma 207, pas besoin des phares ni du contact, serait-ce fluorescent ?

Ah ceci expliquerait cela!!!

par **pilou** » 01 Septembre 2006, 23:26

Fantic a écrit:
Merci, je vérifie ce soir dans l'obscurité.

Vous aviez raison, ce bouton n'est pas éclairé.

par **Fantic** » 02 Septembre 2006, 09:41

pilou a écrit:
Vous aviez raison, ce bouton n'est pas éclairé.

Tu parles duquel ?

par **pilou** » 02 Septembre 2006, 22:36

Celui qui sert à rabattre les rétros

par **LOLO13500** » 03 Septembre 2006, 22:54

Je persiste à dire que son principal défaut c'est quelle met trop de temps à arriver sur mon parking!!! :mad:

par **DavidInitial** » 04 Septembre 2006, 04:54

On pourrait ajouter comme défaut la roue de secours avec une jante en tôle hormis pour la Griffe.

Mais comme qualité aussi la présence d'une vraie roue de secours sur toutes les finitions...!!

^_^

par **pilou** » 04 Septembre 2006, 08:15

et ça c'est une sacré qualité (j'ai testé la galette de la S16 .... )

par **KissCool_zc** » 04 Septembre 2006, 09:33

LOLO13500 a écrit:Je persiste à dire que son principal défaut c'est quelle met trop de temps à arriver sur mon parking!!!

a bon toi aussi ? moi c'est parti pour une quinzaine de jours de retard... :d

par **LOLO13500** » 04 Septembre 2006, 11:35

Courage!!

par **greg-s** » 04 Septembre 2006, 12:51

HarikenRed a écrit:Toutes les touches des lève vitres électriques coté conducteur et passager sont illuminées quand les phares sont allumés! Tu as peut-être un souci??
Les flèches de direction du reglage des rétro électriques sont illuminées aussi, mais pas le commutateur rétro gauche/droite/rabat...

Tout pareil.

par **HarikenRed** » 04 Septembre 2006, 13:02

greg-s a écrit:

Tout pareil.

C'est bon signe!

par **greg-s** » 04 Septembre 2006, 13:11

Ca rassure.

Mais je trouve que le seul bouton non eclairé aurait pu l'être car la nuit pour rabattre les retros. :unsure:

par **HarikenRed** » 04 Septembre 2006, 13:16

Ben les rétros se rabattent quand tu fermes la voiture. Ce bouton ne sert presque à rien!!

par **greg-s** » 04 Septembre 2006, 13:32

Le portzil de mon parking est cassé et seul un battant s'ouvre, la largeur est donc réduite et pour plus de sécurité je rabat les retros, travaillant de nuit, j'utilise ma voiture lorqu'il fait noir, voilà pourquoi je dis que c'est dommage.

par **pilou** » 04 Septembre 2006, 13:36

Oui, pourtant ils ne sont pas à une led près ...

par **greg-s** » 04 Septembre 2006, 13:39

En fait, j'avais démonté un tableu de bord un jour (de super5), et en fait il y avait une seule led et un raiseau fait de plastic qui éclairait chaque bouton.

Je ne sais pas si c'est pareil maintenant et plus particulièrement sur la 207. :unsure:

par **HarikenRed** » 04 Septembre 2006, 13:51

Ce n'était pas des LED à l'époque de la Super 5 :sick:

, mais des ampoules incandescentes.
Le plastique diffuseur existe aussi sur les nouveaux véhicules (sous l'instrumentation par ex), mais plusieurs LED sont placées en dessous.

Pour la 207, s'agissant d'un commutateur à glissière, il est plus difficile mécaniquement de le rétroéclairer, par rapport à un bouton poussoir sous lequel on place une seule LED en direct.

par **DavidInitial** » 04 Septembre 2006, 14:55

HarikenRed a écrit:Pour la 207, s'agissant d'un commutateur à glissière, il est plus difficile mécaniquement de le rétroéclairer, par rapport à un bouton poussoir sous lequel on place une seule LED en direct.

Merci HarikenRed pour l'information!!

Je m'en doutais...!!!

par **n93** » 21 Septembre 2006, 20:10

Après quelques jours de prise en main, peu de défauts à trouver à la 207.
le plus génant pour moi est le bruit aérodynamique des rétros à plus de 100km/h.

pour le reste je cherche.... je cherche... je cherche... quelqu'un à une idée

par **kina** » 21 Septembre 2006, 20:56

le plus génant pour moi est le bruit aérodynamique des rétros à plus de 100km/h.

Tiens j'ai bien fait de prendre le Pack visibilité pour surdoué avec les rétro qui se "couchent tout seul".
Donc, si en effet........ et j'ai pu le remarquer moult' fois déjà sur le forum écrit........ si si j'ai des noms !!....... il y aurait du bruit en roulant ?

Très bien, je les laisserai en postion du missionnaire dans ce cas.
Avec un peu de chance ça couinera moins.

:cafe:

par **Calimero** » 22 Septembre 2006, 00:23

par **DavidInitial** » 22 Septembre 2006, 00:47

On ne peut rien faire aux bruits aérodynamique des rétroviseurs extérieurs drapeaux de la 207 :non:

, mais personnellement j'aime souvent bien les bruits aérodynamique!!!

:rofl:

Les inconvénients de la 207

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