Montage de feux xenon avant sur 207 griffe

par **carolyn7889** » 18 Octobre 2009, 22:37

Je verrai ca pour plus tard oui je pense. Je me reprendrais la tete a fixer les pattes d'ampoules

par **Schtroumpf-Grognon** » 25 Octobre 2009, 01:34

carolyn7889 a écrit:on achete ou ces modules? ils se fixent où exactement sur le xenon?

http://www.hidxenon.fr/Modules-Anti-err ... aaaaJa.asp

J'en ai acheté un jeu à ce vendeur et il est très sérieux. Ces modules font actuellement le bonheur de la 207 de yoyorc.

par **YoyoRc93** » 25 Octobre 2009, 08:11

Schtroumpf-Grognon a écrit:http://www.hidxenon.fr/Modules-Anti-err ... aaaaJa.asp

J'en ai acheté un jeu à ce vendeur et il est très sérieux. Ces modules font actuellement le bonheur de la 207 de yoyorc.

Et jamais eu de message sur le RT3 ^_^

par **Gweez** » 25 Octobre 2009, 10:41

Je viens de les commander aussi...relou le message odb

par **kilkenny84** » 25 Octobre 2009, 10:46

Gweez a écrit:Je viens de les commander aussi...relou le message odb

tu vas rechanger tes xénons?

par **Gweez** » 25 Octobre 2009, 10:48

Non, je prends juste le module anti erreur

par **carolyn7889** » 25 Octobre 2009, 18:43

Ba moi j'ai pas changer mon xenon, et lordi ne me dit plus de probleme de defaillance? c'est bizarre mais bon tant mieu pour moi

par **BeeNoiiT** » 16 Novembre 2009, 15:14

Un petit détérage, savoir si le 55w passe correctement dans nos 207? J'ai entendu dire que c'était un peu trop puissant ça?

par **Kysmo** » 16 Novembre 2009, 15:54

BeeNoiiT a écrit:Un petit détérage, savoir si le 55w passe correctement dans nos 207? J'ai entendu dire que c'était un peu trop puissant ça?

J'ai des 55w et pas probleme particulier

par **VoXa62** » 16 Novembre 2009, 17:23

Sa passe, c'est juste la tension en sortie de ballast qui est plus grande.

par **BeeNoiiT** » 24 Novembre 2009, 19:41

Remonte petit topique !

Je viens vers vous pour savoir quel est le mieux entre du 12V en 35 ou 50W, et savoir à quoi correspond du 24V 35W?

Le 50W est-il vraiment trop voyant, (jer-m) j'ai pas trop regardé l'autre soir..

Merci de vos retours

par **VoXa62** » 24 Novembre 2009, 19:47

les 35W, c'est ce que tu vois le plus, et c'est ce qui est d'origine chez les constructeur, donc tu peux voir que ça éclaire pas mal pour 35W.

par **BeeNoiiT** » 24 Novembre 2009, 19:52

Bah j'avais ça avant sur un autre véhicule, je pense que je vais passé sur un 35W Slim, en 6 ou 8mil k. Je sais pas encore !
Le mieux est de faire un passage chez Peugeot pour le réglage de l'éclairage ou non?
Tu as mis quel modèle toi?

par **VoXa62** » 24 Novembre 2009, 20:09

Oué tu peux passez chez Peugeot, pour une réglage avec leur bordeléidoscope pour xénon.
Moi je suis en 6000, 35W et c'est largement suffisant avec les lentilles.

par **BeeNoiiT** » 24 Novembre 2009, 22:15

H7 les croisements c'est ça? je pense passé commande

En slim, pour la simplicité.

par **VoXa62** » 24 Novembre 2009, 22:18

par **BeeNoiiT** » 24 Novembre 2009, 22:20

Mici !

par **Ptimecano** » 24 Novembre 2009, 22:47

Prends pas 24V surtout , c'est pour les camions

par **VoXa62** » 24 Novembre 2009, 22:51

chiche

par **BeeNoiiT** » 06 Décembre 2009, 22:25

Bonjour,

Question pour un c**, enfin pour un champion !
J'ai installé des xénons, et quand j'ai retirer l'ampoule d'origine, le repère est en bas de l'ampoule, donc j'ai installé pareil les xénons, mais le filament est en haut, concernant l'ampoule au xénon, le petit fil/filament.
A votre avis, c'est pas grave? Ou faut le remettre en bas?
Merci à vous !

par **VoXa62** » 07 Décembre 2009, 00:04

Tant que sa éclaire correctement, c'est que l'ampoule est bien placé.

par **carolyn7889** » 08 Décembre 2009, 16:35

je me rappelle plus honnetement, mais si t'eclaire la route et pas le ciel c'est que c'est bon

, mais ed toute ya pas 50 facon de la rentrer l'ampoule si?

par **kilkenny84** » 08 Décembre 2009, 16:49

carolyn7889 a écrit:je me rappelle plus honnetement, mais si t'eclaire la route et pas le ciel c'est que c'est bon , mais ed toute ya pas 50 facon de la rentrer l'ampoule si?

et bien si, en fait ca rentre dans 4 positions, le raccordement étant caré, tant que le caré est droit, tu peux rabattre le clip et maintenir l'ampoule. Donc en fait l'ergo peut être en bas, en haut a droite ou à gauche. Mais si l'ergo n'est pas en bas, l'ampoule éclairera très mal puisqu'elle sera mal mise (l'ergo n'étant pas calé, et le faisceau n'étant pas dans sa position).

Bref, la solution de l'ergo n'est pas au point puisqu'en forcant très légèrement l'ampoule rentre

par **Ptimecano** » 08 Décembre 2009, 18:08

D'où l'intéret encore une fois de démonter le parechoc avant pour enlever les feux et faire ça proprement sans se charcuter les mains

par **VoXa62** » 08 Décembre 2009, 18:11

Exact

par **kilkenny84** » 08 Décembre 2009, 18:12

Ptimecano a écrit:D'où l'intéret encore une fois de démonter le parechoc avant pour enlever les feux et faire ça proprement sans se charcuter les mains

Ben je me suis charcuté les mains pendant 30min pour comprendre le système, mais maintenant ca me prend 30s pour changer une ampoule ^_^

Il faut juste ne pas avoir de grosse mains et une bonne source de lumière

par **viper** » 08 Décembre 2009, 18:32

voir une glace pour faire periscope pour le coté batterie :oops:

par **nathan33** » 11 Décembre 2009, 19:59

Bonjour, faite attention avec les kit xenon, sur mon ancienne A3 8p sa ma fait cramer mon moteur des essuie glace et sa ma couté une contre visite au CT!

par **thp59** » 12 Décembre 2009, 20:17

Ayé j'y suis passé alors démontage du pare choc avant :oops:

un VoXa

Sinon c'est du 6000k en slim de la marque ASD

Et aussi O défaut

par **VoXa62** » 12 Décembre 2009, 20:24

Slim double module anti erreur en plus :lool:

En tout cas au moins c'est un montage invisible.
Ton PC s'est pas barré en route ?

Montage de feux xenon avant sur 207 griffe

Qui est en ligne