Baguette portière + bandeau arrière

[Titoiine]

Bonjour à tous j'aimerais savoir a peu prêt pour combien j'en aurais pour faire repeindre mes baguettes latérales ainsi que mon bandeau arriere ?
Et si parmis vous il y'a des carrossier , peugeot m'ont dit de racheter des baguettes prêt a etre peinte ? Est-ce pour se faire de l'argent ? La peinture tiendras t-elle sur mes baguettes ? Merci

[lotus64]

J'ai repeint les miennes qui etais noir ... Idem pour le bandeau ! Sa ma coûter 50€ de peinture et mon bof me la fais gratis mais sinon c'était 100€ de MO, sinon trouve toi des baguettes phase 2 avec le joint chromé... J'en ai a vendre pour une 3P mais noir :/

[Titoiine]

D'accord bah merci et la peinture ne s'écaille pas ?

[lotus64]

Non

[gregdu061]

Je déterre un peu le sujet mais je vais me lancer aussi dans la peinture des baguettes latérales et boudin arrière couleur carrosserie (ponçage, apprêt plastique, apprêt classique, peinture puis vernis) et j’ai essayé de tâter le terrain en tirant un peu une baguette et j’ai immédiatement explosé une agrafe blanche

Deux questions :

- Quelqu’un aurait la procédure exacte pour enlever les baguettes + boudin arrière avant que j’explose toutes les agrafes ? (Par MP si c’est sensible)

- Dans le cas où j’explose toutes les agrafes, quelle est la référence de ces dernières ? J’ai vu une ref sur le forum mais ce n’étaient pas celles ci !

Celle que j’ai vu (avant de la tanker) ressemble à celle de ce lien : https://tinyurl.com/y6kzudtl

Merci !

[Jejemy]

Si je me souviens bien pour le boudin arrière faut tomber le pare-choc et y'a des clips à rentrer derrière pour enlever le boudin. Pour le reste je sais pas

[diabolo]

Je crois bien qu'il y a un sens pour démonter les baguettes latérales, car à un bout de la baguette il y a un "crochet" qui rentre dans un "trou carré".


Diabolo

[gregdu061]

D’accord, l’agrafe que j’ai pété était la plus proche de l’arrière de la voiture ! C’était peut-être celle-là, mais la suivante avait l’air identique, je me suis abstenu de tirer dessus avant de tout démolir. L’empreinte sur la baguette a l’air vraiment bizarre, comme si il fallait tourner l’agrafe pour pouvoir la faire coulisser hors de l’empreinte sur la baguette qui est ouverte côte avant voiture.

Pourtant j’ai essayé de faire coulisser la baguette le long de la carrosserie, elle bouge pas d’un mm...

Je vais essayer de faire une photo, je pense avoir trouvé une solution pour héberger.

Jejemy, je n’ai pas de radar de recul donc je pense que pour le boudin, je peux passer sous/derrière le pare-choc arrière et le démonter de là directement. C’est acrobatique mais ça m’éviterait peut-être de démonter les phares.

[Jejemy]

D’accord, l’agrafe que j’ai pété était la plus proche de l’arrière de la voiture ! C’était peut-être celle-là, mais la suivante avait l’air identique, je me suis abstenu de tirer dessus avant de tout démolir. L’empreinte sur la baguette a l’air vraiment bizarre, comme si il fallait tourner l’agrafe pour pouvoir la faire coulisser hors de l’empreinte sur la baguette qui est ouverte côte avant voiture.

Pourtant j’ai essayé de faire coulisser la baguette le long de la carrosserie, elle bouge pas d’un mm...

Je vais essayer de faire une photo, je pense avoir trouvé une solution pour héberger.

Jejemy, je n’ai pas de radar de recul donc je pense que pour le boudin, je peux passer sous/derrière le pare-choc arrière et le démonter de là directement. C’est acrobatique mais ça m’éviterait peut-être de démonter les phares.

Après démonter les phares c'est pas ce qu'il y a de plus compliqué, c'est le pare-choc le plus chiant ^^

[gregdu061]

OK donc je viens de regarder tout ça, Jejemy en effet en passant par l’arrière du pare-choc on a accès directement aux clips qui maintiennent le boudin donc nul besoin de déposer le pare-choc, juste un poil d’agilité

Sinon, voilà à quoi les agrafes ressemblent sur les extérieurs



Et ça c’est les attaches du côté jonction entre portières (donc milieu de voiture), Diabolo c’est de ça que tu parles non ?



Si c’est le cas, j’imagine que c’est les dernières à démonter et donc qu’il faut procéder des extérieurs vers l’intérieur !

Quelqu’un à la vue des agrafes pourrait me donner une référence ?

Merci !

[Jejemy]

OK donc je viens de regarder tout ça, Jejemy en effet en passant par l’arrière du pare-choc on a accès directement aux clips qui maintiennent le boudin donc nul besoin de déposer le pare-choc, juste un poil d’agilité

Sinon, voilà à quoi les agrafes ressemblent sur les extérieurs



Et ça c’est les attaches du côté jonction entre portières (donc milieu de voiture), Diabolo c’est de ça que tu parles non ?



Si c’est le cas, j’imagine que c’est les dernières à démonter et donc qu’il faut procéder des extérieurs vers l’intérieur !

Quelqu’un à la vue des agrafes pourrait me donner une référence ?

Merci !

Ah d'accord
Pour les baguettes latérales, tu ne peux pas les coulisser sur le coter pour les déclipser ?

[diabolo]

A l'autre bout de la baguette il y a un ergot qui empêche de sortir la baguette en la tirant, tu devras donc faire glisser la baguette pour dégager l'ergot.

Diabolo.

[gregdu061]

A l'autre bout de la baguette il y a un ergot qui empêche de sortir la baguette en la tirant, tu devras donc faire glisser la baguette pour dégager l'ergot.

Diabolo.

Impossible de faire glisser la baguette justement, ça bloque à ce niveau là. Sur ma première image on voit un trou dans l’attache niveau baguette qui permet de libérer l’agrafe de la baguette en la coulissant comme dit Jejemy mais ça ne coulisse toujours pas ...

Diabolo ce serait pas plutôt l’ergot (visible sur la deuxième photo) à retirer en premier (avec un tournevis plat ou équivalent) qui va libérer la baguette qui pourra ensuite coulisser selon le trou sur les attaches de la première photo ?

[diabolo]

Tu déclipses toutes les agrafes, et ensuite tu fais glisser la baguette pour libérer l'ergot.
En fait, cet ergot sert de butée pour "centrer" la baguette, et si tu forces sur l'ergot tu vas l'arracher.


Diabolo

[gregdu061]

Tu déclipses toutes les agrafes, et ensuite tu fais glisser la baguette pour libérer l'ergot.
En fait, cet ergot sert de butée pour "centrer" la baguette, et si tu forces sur l'ergot tu vas l'arracher.


Diabolo

Déclipser est un bien grand mot ! J’imagine que ce sera plus « exploser » vue comment la première a réagi

Pas d’idée donc de la référence des agrafes avant que je fasse un carnage ?

Merci en tout cas pour l’aide !

[viper]

0.25 c pieces chez PSA piece 11

[gregdu061]

0.25 c pieces chez PSA piece 11

Oh yes c’est exactement elle ! J’espère qu’ils les ont en stock !

Merci vous êtes les meilleurs

EDIT : J’avais acheté au pif la bonne référence sur Amazon ! J’essaierai de prendre des photos quand je le ferai, des fois que ça puisse aider

[onlyktm]

J'ai repeint les miennes qui etais noir ... Idem pour le bandeau ! Sa ma coûter 50€ de peinture et mon bof me la fais gratis mais sinon c'était 100€ de MO, sinon trouve toi des baguettes phase 2 avec le joint chromé... J'en ai a vendre pour une 3P mais noir :/

Salut , contacte moi en mp pour tes baguettes pour une 3 portes , ca m'intérésse ....

[diabolo]

Le message de Lotus64 date de 2015, je pense qu'il a du se séparer de ses baguettes depuis le temps.
Mais tu ne perds rien de le contacter en privé.

Diabolo

[jpb57]

Bonjour,
Les baguettes latérales ne coulissent pas. Les ergots sont dans le sens opposés de chaque côté de la baguette, il faut donc "arracher" la baguette et avoir des clips d'avance.
Le pire c'est qu'il faut ramasser les morceaux de clips tombés dans la portière...
Après, avec la chaleur actuel, le plastique est moins cassant