Régulation de température sans air conditionné

par **mathieu1984** » 30 Septembre 2008, 17:00

Salut les féliniens !

Je voudrais savoir si quelqu'un a réussi à utiliser la régulation automatique de la température intérieure sans toutefois utiliser l'air conditionné ?

Je m'explique : il fait 5° dehors, et je veux réguler à 22° à l'intérieur. Pas besoin de faire fonctionner la clim donc. Cependant, si j'appuie sur le bouton "auto", l'air conditionné s'enclenche automatiquement, et si après j'appuie sur "AC", le régulation se coupe...

Cela ne pose pas de problème sur le scenic de mes parents par exemple.

J'ai pas encore regardé dans le manuel, j'ai peur que ce ne soit pas possible...

par **tiranor** » 30 Septembre 2008, 18:00

Si tu rappuie sur A/C, cela disparaitra et la régulation sera toujours faite, cependant, lorsque la clim n'a pas besoin de refroidir, elle ne tourne pas, seule la déshumidification est présente

par **patos** » 30 Septembre 2008, 18:01

L'AC gère le chaud comme le froid. La désactiver revient à mettre la ventilation seule en marche.

De plus, il y a une fonction de renouvellement d'air qui permet d'assécher un peu l'air pour qu'il n'y ait pas de buée dans l'habitacle.

C'est tout le fonctionnement agréable de cette clim auto :dance:

par **tiranor** » 30 Septembre 2008, 18:04

patos a écrit:L'AC gère le chaud comme le froid. La désactiver revient à mettre la ventilation seule en marche.

De plus, il y a une fonction de renouvellement d'air qui permet d'assécher un peu l'air pour qu'il n'y ait pas de buée dans l'habitacle.

C'est tout le fonctionnement agréable de cette clim auto

Désactiver la clim n'enlève pas le chauffage, c'est le mode "Eco" présent sur les anciennes clims Peugeot (206, 307)

par **YoyoRc93** » 30 Septembre 2008, 19:33

tiranor a écrit:
Désactiver la clim n'enlève pas le chauffage, c'est le mode "Eco" présent sur les anciennes clims Peugeot (206, 307)

par **patos** » 30 Septembre 2008, 19:51

Tout à fait pour le chauffage.

Pour moi, climatisation n'est pas le bon nom. C'est bien un air conditionné à l'indice que l'on souhaite.

par **Axwell** » 30 Septembre 2008, 21:57

Perso, j'active rarement l'air conditionné car ça consomme bien plus. Faites le test en appuyant sur le bouton A/C à l'arret, et regardez l'aiguille compte tours qui bouge pas mal.

par **tiranor** » 01 Octobre 2008, 08:38

Moi je faisais comme toi, puis en passant cet été je viens de voir que ca me change rien du tout, sauf aux températures proches de la température de régulation (car la clim s'active alors que ca n'est pas nécessaire), mais ca reste vraiment marginal pour un gain de confort non négligeable

par **asiawenny** » 01 Octobre 2008, 09:16

rassurez moi quand l'enclenche la clim auto et qu'il fait 10°C par exemple et que la clim auto este réglée sur 22, le gaz qui est dans le circuit de clim tourne bien? sinon je ne donne pas chère de ma clim :cry:

.

par **mathieu1984** » 01 Octobre 2008, 17:33

J'ai pas bien compris.

En gros, même si j'ai le symbole "A/C" activé sur le panneau de contrôle, le climatiseur ne tourne pas forcément?

J'ai pas spécialement envie de faire tourner la clim et donc de consommer plus quand il fait 5° dehors...

par **asiawenny** » 02 Octobre 2008, 08:27

mathieu1984 a écrit:J'ai pas bien compris.

En gros, même si j'ai le symbole "A/C" activé sur le panneau de contrôle, le climatiseur ne tourne pas forcément?

J'ai pas spécialement envie de faire tourner la clim et donc de consommer plus quand il fait 5° dehors...

c'est ce que semble affirmer tiranor :unsure:

tiranor a écrit: lorsque la clim n'a pas besoin de refroidir, elle ne tourne pas, seule la déshumidification est présente

Moi ce que je souhaite c'est faire circuler mon gaz de clim car je ne prends pas souvent titine et les fois ou je roule, je fais tourner ma clim systématiquement en espérant faire tourner le gaz de la clim par ex si il fait 5°C dehors je met ma clim auto sur l'indice 22, je sais que je n'ai pas besoin que ma clim fasse du froid mais j'éspère au moins que le gaz de clim circule au moins

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par **patos** » 02 Octobre 2008, 09:33

mathieu1984 a écrit:J'ai pas bien compris.

En gros, même si j'ai le symbole "A/C" activé sur le panneau de contrôle, le climatiseur ne tourne pas forcément?

J'ai pas spécialement envie de faire tourner la clim et donc de consommer plus quand il fait 5° dehors...

S'il fait 5° dehors, ta clim fonctionne en mode chauffage, donc tu ne consomme pas plus que cela.

A/C = Air Conditionné = Climatiseur + Chauffage, mais selon les besoins

par **asiawenny** » 02 Octobre 2008, 13:58

patos a écrit:
S'il fait 5° dehors, ta clim fonctionne en mode chauffage, donc tu ne consomme pas plus que cela.

A/C = Air Conditionné = Climatiseur + Chauffage, mais selon les besoins

Est ce que le gaz de clim circule ?

par **patos** » 02 Octobre 2008, 15:06

Bonne question :o

Je pense en partie, car l'air est asséché avec la clim alors qu'il ne l'est pas sans. Par contre c'est clair qu'il n'est pas aussi sollicité qu'avec un été :o

par **Espritneysha** » 07 Décembre 2008, 20:22

slt a tous !

Peu etre que peugeot a mis en place des clim réversible dans ces auto !

Je m'explique, pour faire du froid; un échangeur s'occupe de prendre la chaleur de l'air qui est injecter dans l'habitacle. Tandis qu'un autre la rejete dehors.

une clim réversible fait l'inverse, elle prend la chaleur de l'extérieur pour la réinjecter dans l'air souffler.

Du coup la clim tourne dans l'autre sens, et fait du chauffage au lieu de la clim ! même principe qu'une pompe a chaleur !

C'est peu etre pour sa que le A\C est tout le temps allumé !

Mais bon en général le chauffage est prit sur la chaleur du moteur lol

par **VoXa62** » 07 Décembre 2008, 20:25

C'est vrai qu'on voit jamais le AUTO sans A/C.

par **DavidInitial** » 08 Décembre 2008, 01:36

C'est pas bête ça, je me posais la question!!

par **viper** » 08 Décembre 2008, 13:20

j'avais abordé le soucis ici. http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=11079
En fait et en conclusion , pour faire cela il faut , dans l'ordre,
apputer sur Auto et ensuite sur A/C . La clim se coupe mais la regul auto de t° continue a fonctionner (meme apres coupure/redemarrage de la voiture).

par **patos** » 08 Décembre 2008, 13:40

Oui mais c'est "dommage" car justement, le principe de l'automatique, c'est que ca se débrouille...
De plus, l'avantage de l'A/C est que ça desseche l'air... idéal contre la buée en hiver.

Perso, c'est auto épicétou

par **Espritneysha** » 08 Décembre 2008, 21:58

Pareil moi aussi je met en auto 24h/24 lol, c'est bien plus confortable que de tout régler soit même !

par **viper** » 09 Décembre 2008, 12:32

ben comme ca c'est en auto aussi. il manque juste le dessechement d'air, mais la buee c'est pas courant non plus quand les vitres sont propres...

par **patos** » 09 Décembre 2008, 12:41

viper a écrit:ben comme ca c'est en auto aussi. il manque juste le dessechement d'air, mais la buee c'est pas courant non plus quand les vitres sont propres...

Sisi, parce que quand tu respires, tu augmentes d'humidité de l'air. Ca se voit à 2, et à 4, c'est super flagrant...

par **viper** » 09 Décembre 2008, 12:54

et pis ca depend de ce que tu fais , je sais

mais dans la 207 je suis tout seul, donc pas de soucis de buee sauf la premiere fois, le temps de comprendre les nouveaux symboles ouvert/ferme des aerateurs en rentrant du garage.

sinon a plusieur je prend la 807 . :sol:

par **xid69** » 28 Février 2009, 16:34

Et une question subsidiaire :
il est écrit dans le manuel d'éviter d'arrêter la ventilation trop lontemps.
Est ce à cause de risque de problème technique du sytème ou une question de formation de buée justement ?

par **tiranor** » 28 Février 2009, 17:57

Le problème viendrait du fait que la voiture est plutôt hermétique

par **asthalis** » 28 Février 2009, 21:07

D'ailleurs, je me suis souvent fait cette réflexion à propos de l'arrivée d'air : sur des modèles plus anciens, quand on ouvrait les bouches d'aération sur autoroute sans mettre en route la ventilation, on sentait déjà de l'air arriver avec la vitesse. Dans la 207, il n'y a pas un souffle...

C'est la conséquence d'un filtre d'habitacle quasi-hermétique ou le circuit est-il complètement différent dans le principe par rapport aux voitures d'il y a 10 ans ? :bah:

par **xid69** » 28 Février 2009, 23:22

Bizarre, c'est pourtant marqué dans la notice :
clim manuelle
"Si vous placez la commande
de débit d'air en position 0
(neutralisation du système), le
confort thermique n’est plus
géré. Un léger flux d’air, dû au
déplacement du véhicule, reste
néanmoins perceptible"

Clim auto :
"Appuyez sur la touche «petite
hélice» jusqu’à ce que le symbole
de l’hélice disparaisse.
Cette action neutralise toutes les
fonctions du système d’air conditionné.
Le confort thermique n’est plus géré. Un
léger flux d’air, dû au déplacement du
véhicule, reste néanmoins perceptible"

par **tiranor** » 01 Mars 2009, 00:28

M'est avis que c'est parce qu'ils n'isolent pas totalement la voiture comme le fait le recyclage, et donc ils veulent prévenir les gens que, éventuellement, l'air peut entrer dans l'habitacle

Régulation de température sans air conditionné

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