[MODIF] Rétroviseur électrochrome en seconde monte

[std59]

bonjour,
je souhaiterai monter en seconde monte un rétro intérieur électrochrome sur ma 207 navteq qui n'en dispose pas
pourtant j'ai un gros boitier au niveau du retro car j'ai le gps, l'allumage auto et le détecteur de pluie de série et je pense que les détecteurs sont dans ce boitier au niveau du rétro non?

pensez vous que je puisse monter un rétro electrochrome et que les câbles d'alim y soit?

quelqu'un pourrait il me dire comment démonter le boiter autour de mon rétro int manuel et voir un peu ce qu'il se passe à l'intérieur, notamment voir si les câbles d'alim pour l'electrochrome y sont ou pas

j'ai regarde un peu sur le forum dans d'autres sujets mais j'ai pas trouvé exactement ce que je cherche.

merci d'avance à ceux qui m'aideront dans ma recherche

[YanN2n]

Tu peux toujours demander quelques infos sur le sujet à werlingyann. Il a installé il y a quelques temps dans sa voiture un rétro-électrochrome en seconde monte.

[kilkenny84]

Perso j'ai trouvé toutes les infos ici http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=2289

Après d'après ce que Lemanseb m'a dit, celle qui sont précâblé on peut démonter le bloc rétro en tirant dessus (il est clipsé seulement), celle qui ne le sont pas le bloc est collé, et donc si on tire dessus on ne pourra pas le remettre.

Enfin si tu as le capteur de pluie, ... tu doit être précablé. mais fais confirmé avant

[std59]

Perso j'ai trouvé toutes les infos ici http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=2289

Après d'après ce que Lemanseb m'a dit, celle qui sont précâblé on peut démonter le bloc rétro en tirant dessus (il est clipsé seulement), celle qui ne le sont pas le bloc est collé, et donc si on tire dessus on ne pourra pas le remettre.

Enfin si tu as le capteur de pluie, ... tu doit être précablé. mais fais confirmé avant

ok merci à vous deux pour les reponses

mais il faut tirer vers le bas , vers le haut?
ça coulisse dans des rainures?
sinon autre petite question:
si je m'aperçois que c'est precablé, impec alors
mais faudra t-il reconfigurer le bsi/odb ou est-ce totalement indépendant?

[kilkenny84]

Tu tires vers les bas, enfin vers le bas du pare-bris en suivant son inclinaison comme sur l'image ci-dessous. Par contre il faut vraiment tirer fort, ca bouge pas facilement, ca coulisse dans des rainures, mais il y a un clip en bout de rainures pour maintenir le bloc en position (et à l'inverse il faudra vraiment entendre le clip de fixation lorsque tu le remettra)

Sinon aucune reprogrammation à faire. plug & play. tu branches et ca marche. Prend une lampe de poche et mets là face au rétro pour le tester

[std59]

Tu tires vers les bas, enfin vers le bas du pare-bris en suivant son inclinaison comme sur l'image ci-dessous. Par contre il faut vraiment tirer fort, ca bouge pas facilement, ca coulisse dans des rainures, mais il y a un clip en bout de rainures pour maintenir le bloc en position (et à l'inverse il faudra vraiment entendre le clip de fixation lorsque tu le remettra)

Sinon aucune reprogrammation à faire. plug & play. tu branches et ca marche. Prend une lampe de poche et mets là face au rétro pour le tester

ok merci pour l'explication.
je vais vérifier si c'est bien precablé avant de l'acheter
donc si c'est precablé, je doit trouver en démontant une fiche qui traine dans le boitier et qui ne sert à rien actuellement
c'est bien ça?
personne n'aurait une photo de la fiche que l'on doit trouver?

[kilkenny84]

Sur le topîc que je t'ai mis en lien il y a une photo en page 1 de la fiche. Mais bon pas de soucis tu vas trouver facilement, elle va te sauter aux yeux

[std59]

oui merci
je viens de voir.
mais petite question:
pourquoi dans le topic, à un moment on dit de connecter les 3 fils (alim + marche AR):
je ne comprends pas ce que vient faire la marche arrière la dedans?

si quelqu'un pourrait m'expliquer?

[kilkenny84]

Il y a un truc du genre quand tu passes la marche arrière il s'éclairci automatiquement pour bien voir derrière. Mais ne cherche pas compliqué, tu branches la fiche comme une prise, tu n'as rien d'autres à faire. Ca m'a pris 30s en tout et ca marche nickel

[std59]

Il y a un truc du genre quand tu passes la marche arrière il s'éclairci automatiquement pour bien voir derrière. Mais ne cherche pas compliqué, tu branches la fiche comme une prise, tu n'as rien d'autres à faire. Ca m'a pris 30s en tout et ca marche nickel

ok merci

[std59]

sur la photo du topic, on voit deux capteurs apparemment
il y a deux capteurs ou un capteur et un témoin de marche?

le bouton central de marche s'allume quand on appuie dessus?

[kilkenny84]

il y a un capteur, un témoin de marche, et le bouton central tout simplement

[std59]

il y a un capteur, un témoin de marche, et le bouton central tout simplement

ok merci

me voila totalement renseigné

[r£m$.aLi€ñ]

Interressant tout ça car cela me tenterait bien un jour (autour de moi ceux qui en ont me dise que c'est top, alors du coup...)
Et le prix pour ce nouveau joujou utile, vous avez une idée ?
Merci
A+

[YanN2n]

Je confirme, c'est vraiment top

Pour le prix aucune idée

[kilkenny84]

Le prix dépend de l'occaz que tu as. Neuf ca coute 180, après à 60-80€ tu en as

[r£m$.aLi€ñ]

Le prix dépend de l'occaz que tu as. Neuf ca coute 180, après à 60-80€ tu en as

Merci

[std59]

et bien les amis,
j'ai demonté ce week end mon retro et rien
il n'y que le câble pour l'alimentation pour le capteur de pluie/luminosité

je suis dégouté
a croire que peugeot fait vraiment le strick minimum maintenant
et donc de precablage pour le miroir electrochrome.


ce faisceau pour alimenter le miroir existerait-il à l'achat seul?
sinon, comment le connecter car j'ai vu que pour le plafonnier, apparemment mauvaise idée car ça fait sauter le fusible, ce qui m'étonne car ça doit pas demander un ampérage monstre ce miroir electrochrome

si quelqu'un à une idée sur comment le connecter, je suis preneur

[TurboX]

Moi j'aurais dit direct sur l'ampoule de plafonnier ca consomme pas des masses ...

[std59]

Moi j'aurais dit direct sur l'ampoule de plafonnier ca consomme pas des masses ...

je usi d'accord avec toi
mais apparemment certains ont tenté et on fait suater le fusilbe donc
je laisse tomber
j'ai pas envie de faire une connerie sur ma voiture.
heureusement, je ne l'avais pas encore commandé
je resterai avec le vieux retro et la tirette pour la position uit

[Bossplayer]

Juste une question,

Quelqu'un peut me dire comment faire pour tester le rétro electrochrome (3 fil )sur du 12 v (batterie) svp.

Bizarrement, le rétro de mon ami ne fonctionne plus de même que son pare soleil retro-eclairer. Cependant en testant les pares soleil sur batterie,ça fonctionne.

Donc est-ce le plafonnier qui n'est plus bon ou cela peut venir d'ailleurs ? Car il me semble que le tout est brancher au plafonnier,non ?

Cordialement.

[Bossplayer]

Up

[Eric12]

Donc est-ce le plafonnier qui n'est plus bon ou cela peut venir d'ailleurs ?

Question con, mais est-ce que tu as vérifié les fusibles ? (F7 en particulier)

[viper]

werlingyann a donne les liens plus haut vers les topic avec les photos et les infos dont tu peut deduire la maniere de tester......
Pour rappel : voie 1 du 6voies noir = + apres contact
.voie2 dur 6 voies noir : Masse
Voie 6 du 6voies noir : info marche arriere (+ donc).
les autres voies sont vides.

[Bossplayer]

Je n'ai ptas regardé le fusible mais mon plafonnier s'allume,ma boite à gants . Tous ces éléments son gérer par le f7 donc c'est assez bizarre.

Cordialement.

[fantomas57]

bonjour désolé de revenir sur ce sujet mais j'ai un petit soucis ! j'ai fais l'achat d'un rétro électrochrome et a ma grande surprise j'ai pas le bon support sur mon pare brise et encore une autre surprise j'ai bien un câble qui traine dans le plafonnier mais il a 4 fils et ne correspond pas à la fiche du nouveau rétro... pensez vous que je devrais revendre ce rétro et rester avec l'ancien ? je n'ai ni capteur de pluie ni capteur de luminosité pour l'allumage des feux... même le pare brise n'a pas la partie noir qui correspond au plastic du nouveau rétro.. si vous pouvez m'éclairer ?
par avance merci.

[Blastertek]

C'est sûrement la fiche du capteur de pluie.

Les pré câblages sont bizarres parfois.

[fantomas57]

oui c'est ce que j'ai pensé... pfff c'est pas gagné !

[Blastertek]

Dit toi que tu as de la chance lol yen a qui sont pas précablé lol

Tu sais ce qu'il te reste a faire ... Trouver un capteur de pluie et faire descendre un plus pour le rétro (ou deriv de l'alimentation du capteur de pluie...)

Et après un petit télécodage tu as gagné 3 options lol

[fantomas57]

tu crois qu'il faut juste un capteur de pluie ? il faut pas aussi le commodo d'essuie glace qui va avec ? c'est peut être les fils du capteur de lumière ??? faut que je trouve aussi l'embase car celle que j'ai ne va pas j'ai un rétro tout simple qui ce coulisse vers le haut ...