Régulateur, limitateur de vitesse en seconde monte

Vos questions sur le fonctionnement des équipements de la 207, les accessoires, etc...

Modérateur: Team Féline 207

Messagepar Blastertek » 28 Mars 2012, 13:27

Cet plus un montage bosh edc16cp3 viper?
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Messagepar viper » 28 Mars 2012, 15:44

J ai jamais interrogé la base sur ça. Mais ce ne sont pas les même calculo entre 8 eu 16s en tout cas
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Messagepar Blastertek » 28 Mars 2012, 15:53

Ah ok, c'est bon a prendre ca. Je regarderai a l'atelier j'ai jamais fait attention a vrai dire.
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Messagepar viper » 28 Mars 2012, 16:06

Itou
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Messagepar Mike59 » 22 Juillet 2012, 11:26

Je viens de m'inscrire sur le forum car je vais bientôt acquérir une 207HDI :)

Y' aurait-il quelqu'un du Nord Pas de Calais, qui est en mesure de faire une installation de régulateur ?? ;)
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Messagepar Blastertek » 26 Juillet 2012, 17:22

Important , si vous avez un jour une mise à jour BSI à faire , le régulateur monté en seconde monte perdra son télé codage .
L'outil diag va se connecter au serveur pour prendre un soft pile en adéquation avec la voiture qui a la base en à pas d'après service box . Il faut le remettre après . Ça m'est arriver ya pas longtemps sur une 308 y'avait le régulateur (le client avait pas la pédale qui convient mais il disait que son limiteur marche lol .... ) et les antibrouillards de rajoutés
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Messagepar viper » 26 Juillet 2012, 19:47

Oui, sauf que le mecano doit noter toutes les options clients et verifier que la prog auto remet tout... :mrgreen:
Car des fois meme les options officielles sont mal remises , experience vecu. Ils s en souvienne encore de la geulante a Peugeot botzaris :furious:
Surtout quand on leur met sous le nez les recommendations PSA a ce niveau.
Mais bon c etait en 2005 , quand ils avaient encore a coeur de satisfaire le client....
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Messagepar Blastertek » 26 Juillet 2012, 20:47

Ouais je sais et après souvent faut faire un apprentissage de clef . La c'est un mec du rapide qui a fait la campagne je sais pas pourquoi on lui a pas Dit
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Messagepar viper » 26 Juillet 2012, 22:35

Y a les departs en vacances, ils doivent bosser en flux tendu en ce moment...
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Messagepar Blastertek » 26 Juillet 2012, 22:53

viper a écrit:Y a les departs en vacances, ils doivent bosser en flux tendu en ce moment...

J'sais pas ce que c'est ça :/ j'y connais rien

En tout cas cest dingue tout les gens qui flinguent leur embrayage avant de partir en vacances
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Messagepar viper » 26 Juillet 2012, 23:17

apres un an de ville on va chercher la caravane, le bateau, les velos, la mémé (rayer les mentions inutiles) et m.... Ca rippe sur l autoroute.....
tu fais pas de la plaquette/disque en pagaille aussi ?
Modifié en dernier par viper le 18 Juin 2013, 02:43, modifié 2 fois.
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Messagepar Blastertek » 26 Juillet 2012, 23:46

Si aussi
C'est la que tu te rend compte que pour le conducteur lambda la voiture c'est une cagette, il nous la ramènent quand elle est démolie .
C'est pas tellement les garnitures c'est surtout les butées qui sont morte , ça sent les bouchons sur le point de patinage ça .
J'ai Fait une révision de boîte aujourd'hui 50 000 km la 1007 plus de roulement d'arbre primaire , guide butée casseé , donc embrayage plein d'huile ... Comment on Fait pour détruire autant une bagnole ? Sans penser que sur celle la l'embrayage à déjà été Fait chez Renault ils ont oublier plein de vis
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Messagepar Mike59 » 27 Juillet 2012, 07:23

Toujours personnes dans le Nord qui monte des régulateurs ? :(
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Messagepar viper » 27 Juillet 2012, 12:32

Mike59 a écrit:Toujours personnes dans le Nord qui monte des régulateurs ? :(

C est pas vraiment le bon site pour ca, interesse toi plutot au sites de diag auto ou citroen...
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Messagepar caclem » 16 Mai 2013, 12:35

Première fois que je vois en kit en seconde monte, bonne nouvelle pour ceux qui ne l'ont pas de série :)
http://www.peugeot-accessoires.com/vehi ... tesse.html
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Messagepar Blastertek » 16 Mai 2013, 14:29

Etonné!
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Messagepar Mi-K » 16 Mai 2013, 14:38

Bizarre ce truc, y'a pas les contacteurs de livré avec visiblement...donc faut rajouter encore 40 euros !
Il faut cueillir les cerises avec la queue. J'avais déjà du mal avec la main !
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Messagepar caclem » 16 Mai 2013, 14:40

Mi-K a écrit:Bizarre ce truc, y'a pas les contacteurs de livré avec visiblement...donc faut rajouter encore 40 euros !


Les contacteurs sont de série, donc pas besoin de les rajouter ;)
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Messagepar Mi-K » 16 Mai 2013, 15:07

Au temps pour moi ! ;-)
Il faut cueillir les cerises avec la queue. J'avais déjà du mal avec la main !
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Messagepar Zamric » 16 Mai 2013, 15:33

Commandé ! ^^
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Messagepar Eric12 » 16 Mai 2013, 15:57

Noté bien que c'est le régulateur seul (sans limiteur) d’où le fait qu'il n'y ai rien d'autre a ajouter. (C'est le contacteur de pédale d’accélérateur qui manque, qui fait partie de la pédale, lorsqu'on rajoute le régulateur+limiteur)
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Messagepar Blastertek » 16 Mai 2013, 16:17

En tout cas c'est une bonne initiative.
Dommage que ca soit pas compatible avec les 307 VAN
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Messagepar Zamric » 18 Mai 2013, 14:32

Je ne recherchai perso que le régulateur de toute façon.... Donc ça m'ira trés bien ! :)
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Messagepar Eric12 » 20 Mai 2013, 01:10

caclem a écrit:Première fois que je vois en kit en seconde monte, bonne nouvelle pour ceux qui ne l'ont pas de série :)
http://www.peugeot-accessoires.com/vehi ... tesse.html


Sur servicebox la réf de ce site (9452.97) est remplacé par 1609764580. (Je ne sais pas s'il y a une différence ou pas)
Le prix n'a pas changé (79€).
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Messagepar Blastertek » 20 Mai 2013, 18:42

Quid de la légalité de la modification?
Une amie veut un regulateur sur sa C3 depuis longtemps, j'ai une manette régulateur/limiteur (on telecodera pas la fonction limiteur) pour elle mais je me suis demandé si c'était legal une rois monté car elles peuvent en etre équipé d'origine.

Car perso moi je m'en fous donc je me suis pas posé la question mais si dans un carton ils voient ca ... (suffit de tirer la liste modele sur service box)
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Messagepar west_indies » 21 Mai 2013, 14:29

pas forcément ;)

Après si tu as un accident avec le régul, l'assurance fera tout pour se désengager.
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Messagepar chris207 » 15 Juin 2013, 10:57

Pour ma part le regulateur de viresse ne marchais pas avec l emf type a et depuis que j'ai mi le type c et retelecoder tout marche nikel.
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Messagepar Blastertek » 15 Juin 2013, 11:53

chris207 a écrit:Pour ma part le regulateur de viresse ne marchais pas avec l emf type a et depuis que j'ai mi le type c et retelecoder tout marche nikel.


C'est qu'il était mal télécodé la première fois
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Messagepar chris207 » 15 Juin 2013, 15:39

Non bien telecoder mais il a marcher que depuis que j'ai l' emf type c.
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Messagepar Blastertek » 15 Juin 2013, 16:01

chris207 a écrit:Non bien telecoder mais il a marcher que depuis que j'ai l' emf type c.


Pure coïncidence.

Mes grand parent ont le type A et ça fonctionne.

beaucoup ici ont ou ont eu le type A avec le régulateur et ça fonctionne
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