Kevin207 a écrit:
Une petite rondelle de métal entre le contacteur et son support pour bien le calé et éviter qu'il bouge.
Régulateur, limitateur de vitesse en seconde monte
Modérateur: Team Féline 207
Moi j'ai eu 4 fois la déconnection du régul innopinée ce week lol
Je pense au contacteur d'embrayage car il est hyper sensible (plus que celui de frein)
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Blastertek - Flood Addict
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Blastertek a écrit:Moi j'ai eu 4 fois la déconnection du régul innopinée ce week lol
Je pense au contacteur d'embrayage car il est hyper sensible (plus que celui de frein)
Je pense aussi à celui là.
Faut que j'arrive à convaincre mon garagiste de retenter l'activation en lui commandant un nouveau capteur
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caclem - Modérateur
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caclem a écrit:
Je pense aussi à celui là.
Faut que j'arrive à convaincre mon garagiste de retenter l'activation en lui commandant un nouveau capteur
Salut,
Si ton garagiste ne veut plus le faire je peux te l'activer, tiens moi au courant.
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http://www.feline207.net/forum/viewtopi ... highlight=
Tu dois télécoder le regulateur et limiteur dans le BSI ET DANS LE BSM!
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Possibilité de télécodage. Me contacter par MP.
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bonjour
voila j ai instaler une telecomande de regulateur limiteur de vitesse sur ma 207 sw 1.6 hdi 92 fap(année2011)
j ai telecoder le bsi mais pour le calculateur moteur pas moyen?!?
j ai essailler avec pp2000 et avec diagbox la je suis avec la version6.11 mais toujours rien quand je veut rentre ds le bsm il me dit fonction indisponible alors je ne sais pas quoi fair
merci pour vau reponce et pour votre aide
voila j ai instaler une telecomande de regulateur limiteur de vitesse sur ma 207 sw 1.6 hdi 92 fap(année2011)
j ai telecoder le bsi mais pour le calculateur moteur pas moyen?!?
j ai essailler avec pp2000 et avec diagbox la je suis avec la version6.11 mais toujours rien quand je veut rentre ds le bsm il me dit fonction indisponible alors je ne sais pas quoi fair
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- julienpcl
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Ne pas confondre BSM et calculateur moteur ce sont 2 choses totalement différentes .
Il faut telecoder le même type de régulateur dans le bsi Et dans le calculateur moteur.
Ton interface diagbox c est du vrai ou du,clone ?
Il faut telecoder le même type de régulateur dans le bsi Et dans le calculateur moteur.
Ton interface diagbox c est du vrai ou du,clone ?
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viper - Flood Addict
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Ah ben c'est sur si tu télécode dans le BSM ca va pas marcher du tout ...
BSM c'est que des alimentations ...
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Blastertek - Flood Addict
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bonjour
je pense que c est un clone
j ai toujours un message d erreur telecodage defectueux pour le bsi j ai pas u de probleme la j ai l affichage au compteur mais rien ne fonctionne normal j arrive pas telecodé le calculateur
vous pouvé m indiquer la procedur a suivre pour telecodé mon calculateur moteur
merci
je pense que c est un clone
j ai toujours un message d erreur telecodage defectueux pour le bsi j ai pas u de probleme la j ai l affichage au compteur mais rien ne fonctionne normal j arrive pas telecodé le calculateur
vous pouvé m indiquer la procedur a suivre pour telecodé mon calculateur moteur
merci
- julienpcl
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Ta un soucis d'interface... Déjà un clone qui fonctionne avec diagbox 6.11 c est suspect .
Mais essai dans l autre sens, calculo moteur puis bsi
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viper - Flood Addict
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pour le clone je suis sur de rien car a la base j y conné rien du tt je l ai juste aheter pour le regulateur ds ma 307 j ai pas u de probleme mais pour la 207 la je suis en stress lol
il faut que je telecode regulateur limiteur ds le bsi en non present et je telecode le calculateur moteur en premier
merci
il faut que je telecode regulateur limiteur ds le bsi en non present et je telecode le calculateur moteur en premier
merci
- julienpcl
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Si tu as un clone depuis la 307 , il y a très peu de chance qui fonctionne correctement avec diagbox supérieur à 5.02 ....
Mais tente ça (mais diag 6.11 à du détruire ton interface ....)
Mais tente ça (mais diag 6.11 à du détruire ton interface ....)
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Ca dépend pas s'il avait une 307 T6?
Car T5 ok mais T6 ca peut etre une version assez récente non?
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T5 ou t6 c est van ou CAN .
La CAN est sortie en 2005 de mémoire.
L interface à plusieurs circuit pour dialoguer avec les calculo.
Et les gens de psa sont retord pour protéger leur marche et les clones, pas toujours complets au niveau des circuits.
Le fait de fonctionner sur un véhicule n entraîne pas le reste.
Et diagbox reprogramme l interface pour changer l'ordre de ses aiguillages internes pendant le diag et les mots de passe d accès au calculo... Tout un site de hacker travaille sur le sujet
La CAN est sortie en 2005 de mémoire.
L interface à plusieurs circuit pour dialoguer avec les calculo.
Et les gens de psa sont retord pour protéger leur marche et les clones, pas toujours complets au niveau des circuits.
Le fait de fonctionner sur un véhicule n entraîne pas le reste.
Et diagbox reprogramme l interface pour changer l'ordre de ses aiguillages internes pendant le diag et les mots de passe d accès au calculo... Tout un site de hacker travaille sur le sujet
Modifié en dernier par viper le 27 Mars 2012, 22:42, modifié 1 fois.
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lol !
Ouais enfin je parlais des 307 van en gros pour généraliser... mais je prend...
Perso j'ai pas eu de soucis avec la mienne.
Ouais enfin je parlais des 307 van en gros pour généraliser... mais je prend...
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Sur le 92 8 soupapes, le calculo,est plus protégé que celui des 92 16 s (c est pas le même)
Ces pas pour rien que les chiptunners ont eu des soucis au départ et on criée victoire ici sur les premières reprog réussi.
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Et n plus ta du bol, un clone qui passe avec diagbox ....
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Ah l'outil diag ... Savoir s'en servir c'est important . Je t'avoue que c'est pas moi qui l'ai télécoder, je venais d'arriver chez Peugeot je connaissait pas bien le pps
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