autoradio 2din windows peugeot 207 cc

[mathieu69440]

peugeot 207 cc de 2008

bonjour a vous tous !,

j'ai fais l'acquisition d'un double din pour peugeot 207 de marque chinoise...peut etre que certains d'entre vous l'on et dans ce cas j'ai besoin de vous !!!!

j'ai un probleme pour mon plus apres contact....l'autoradio ne garde pas en memoire les stations.. et j'ai deja besoin de savoir sur la voiture qu'elle fils et fait pour ce plus,connaissez vous la couleur ??...

sachant en plus que je n'ai pas de notice pour l'autoradio seulement l'etiquette qui decris chaque fils. idéé je suis preneur !!!!!!!

[diabolo]

Je crois que c'est le fil jaune, ou le rouge qui apporte le + avant contact. Sinon, un simple voltmètre te renseignera.
Par contre, ce genre d'autoradio n'a jamais été le pied à cause de la compatibilité des commandes au volant.
Le sujet est également largement débattu dans plusieurs posts.

Diabolo

[mathieu69440]

La commande au volant à l'air de fonctionner plutôt bien ...
Ce que je comprend pas ces que j'ai ma masse et le fils jaune...

Mais j'ai l'impression que mon fils jaune est déjà brancher sur le plus apres contact...
Dans ce cas est ce que je le ponte sur le permanent ???

[eddie67]

C'est parceque tu as une CC. Il n'y as pas de + permanant pour garder la mémoire donc il faut tiré un + de la batterie à l'autoradio. Essaye déjà en inversant le fils rouge et jaune

[mathieu69440]

Pas de plus permanent sur une CC !!??
C'est pour ça que en restant mes fils j'ai : moteur coupé 12v et quand je mets le contact je passe à 5v..
Je vais essayé tout ca et je vous tiens au courant !

[eddie67]

C'est parce qu'il y a une tempo et après avoir fermé la voiture, ya plus de jus!

[cacou13]

bonjour

je ne sais pas si cela peut t'aider, mais sur la 207 de la fille (qui n'est pas une CC), voici comment c'est




mais le voltmètre t'aidera beaucoup mieux que moi et ma photo

[diabolo]

Sur le connecteur OBD2 il y a un + permanent sur la broche 16 ; sauf erreur.

Diabolo

[mathieu69440]

Je regarde ca cette après midi mais déjà point de vu couleur c'est identique, apres mon multimètre me sortait 12v contact coupe. Et contact allumer 5v..sur le pztit fil bleu en haut à gauche

Je vais quand même essayer avec un autre multimètre et je vous tiens au courant

[eddie67]

Oui mais il y as une temporisation et une fois que tu ferme le véhicule ton + 12v se coupe et il n'y as plus de 12 volts donc ton autoradio perd sa mémoire. Je sais de quoi je parle j'avais une CC cuir intégral acheté neuve et j'ai installé une sono complète (autoradio, ampli, caisson,hp).

[mathieu69440]

C'est la galère ...!!! Donc du coup il faut ramener un plus permanent ... Du neiman par exemple
Et tout fonctionnera ^^
Je vous tiens au courant samedi matin si tout fonctionne ou non !

[diabolo]

Tu as lu ce que j'ai mis dans un post précédent !
Sur le connecteur OBD2 il y a un + BAT et un + APC !
Sinon, il y a le BFH5 s'il est présent.

Diabolo

[viper]

et je rajoute a diab que le neiman sur un vehicule multiplexe n'a pas les meme "fonctions" que dans le temps.. tout va et arrive du BSI, le neiman n'est plus la que pour commander le BSI. Donc pas trop toucher au connecteur du neiman pour ne pas avoir de soucis (gros). Sur CC pour commander le toit le BFH5 est posé . Si tu trouve le fil de la memoire de ton poste (ptet le 19 ?) il est a relier au + permanent de la prise odb2 (le 16) sinon tu met le + puissance permanent sur un des ports libres du bfh5 (le port ampli par exemple.)

[diabolo]

Exact.
Quand j'ai fait mon câblage pour le capteur pluie et luminosité, j'ai bien regardé la schéma électrique, et la broche 16 du connecteur de l'OBD2 va direct à la batterie, à travers des fusibles, bien sûr.

Diabolo