jaguar xf vs 207 CC THP

par **bodylove** » 24 Juin 2008, 12:13

coucou tout le monde

voila que ce w-e je me retrouve a coté d'une jag xf (nouveau modèle) en diesel au feux

dujcoup bhin je me dis je vais terster mon THP :sol:

personnen ne me crois mais j'ai largué la jag en première avant qu'il ne me remonte une fois passé la 2

car monssieur a un 2.7 de 208ch en boite auto ^_^

mais ma tite CC etait vraiment pas ridicule

en voila la preuve

http://www.zeperfs.com/duel2251-1565.htm

par **west_indies** » 24 Juin 2008, 12:20

Déplacé dans la bonne section

par **bodylove** » 24 Juin 2008, 12:31

merci

par **wolfi** » 24 Juin 2008, 15:30

Si c'est comme sur la 407, la boite auto possède un mode sport et un mode normal.

Si le mec est rester en mode normal, les passages de rapports se font de manière économique, la différence de performance est alors assez proche, comme le montre le site zeperfs :cyp:

par **bodylove** » 24 Juin 2008, 15:43

c clair que ca magique cette boite la :lol:

par **asthalis** » 24 Juin 2008, 15:48

En accélérations pures, les 2 autos sont proches sur le 1000m départ arrêté (autour de 30s) mais, pour le reste, pas vraiment comparables. L'air de rien, la XF 2.7D dépasse les 200ch avec un couple qui doit frôler les 400 Nm (diesel biturbo + cylindrée, ça joue !) mais elle cumule les handicaps du poids (autour de 400 kg de plus) et de la boîte auto qui doit la pénaliser sur les premiers mètres.

Bref, rien de surprenant dans le résultat de votre "duel" ^_^

par **bodylove** » 24 Juin 2008, 16:37

mais ca doit ùettre les nerfs quand tu paies aussi chère et que tu te fais lacher par une tit pigot

je parie le gars connais même pas la marque

par **Zegou** » 24 Juin 2008, 16:42

A mon avis quand tu mets aussi chere dans une voiture c'est pas pour jouer les kéké au feux mais plus pour profiter du confort de ta voiture ^_^

par **Club** » 24 Juin 2008, 17:09

La XF n'est pas axé "sportif" dans cette motorisation mais plutot berline/routière confortable bref un luxueux salon roulant... d'ailleurs, elle cible une certaine clientèle....

par **Flo206wrc** » 24 Juin 2008, 17:33

Zegou a écrit:A mon avis quand tu mets aussi chere dans une voiture c'est pas pour jouer les kéké au feux mais plus pour profiter du confort de ta voiture

par **patos** » 24 Juin 2008, 17:49

Club a écrit:d'ailleurs, elle cible une certaine clientèle....

par **bodylove** » 25 Juin 2008, 10:30

Zegou a écrit:A mon avis quand tu mets aussi chere dans une voiture c'est pas pour jouer les kéké au feux mais plus pour profiter du confort de ta voiture

oui c'est pour ca qu'il y a une boite auto sport et que le gars a appuyer comme un sauvage ^_^

par **Calimero** » 25 Juin 2008, 10:39

patos a écrit:

Excellent

par **west_indies** » 25 Juin 2008, 10:40

Comment tu sais qu'il a appuyé ?

Une nuit, un mec a voulu faire un démarrage contre moi (Fiat Panda Sport) et une MG - Rover ZR sauf que ma voiture n'était pas chaude (donc DTR pour le démarrage) et que le proprio ne voulait prendre de risque en ville. Le mec est parti tout seul comme :quote:

une balle

pour s'arrêter 100 mètres après pour un nouveau feu rouge.

Lorsqu'on la rejoins tranquillement au feux (zone en ville limitée a 30 km/h), on a bien rit et le mec nous sorti que nos caisses n'avançaient pas (même une voiture sans permis nous aurait dépassé).

En gros, les kékés des villes me font bien rire !

par **bodylove** » 25 Juin 2008, 11:02

quoi tu sais pas reconnaitre un gars qui appuie :lol:

mdr

par **west_indies** » 25 Juin 2008, 11:09

Non sauf en étant dans le véhicule !

C'est difficile de se rendre vraiment compte de ça et ce n'est pas étonnant de lire des bêtises comme j'ai bouffé une 911 avec ma Peugeot 206 ou encore une C1 contre une 206 RC et j'en passe.

par **bodylove** » 25 Juin 2008, 11:12

sauf que ici le site zeperfs confirme mes dire

par **Calimero** » 25 Juin 2008, 11:16

bodylove a écrit:sauf que ici le site zeperfs confirme mes dire

Je comprends pas :blink:

par **west_indies** » 25 Juin 2008, 11:43

bodylove a écrit:sauf que ici le site zeperfs confirme mes dire

Je n'ai pas dit le contraire.

Je te demandais juste comment tu pouvais te rendre compte qu'un mec appuie ou non à fond. Perso, je n'arrive pas à le faire et le savoir mais c'est sûrement ton cas

Je disais ça par exemple étant donné que tu peux tomber sur quelqu'un qui aime bien les démarrages énergiques aux feux rouges mais qui ne va pas chercher à aller jusqu'à 250 km/h et qui s'en fout du mec à côté de lui.

Après si tu l'as bouffer et que tu en es content, tant mieux ^_^

Ta THP est très puissante !!!

par **bodylove** » 25 Juin 2008, 12:40

bha en générale si tu remontes quelqu'un qui t'a laché au demarage tu appuie a fond non?

par **Gweez** » 25 Juin 2008, 14:54

bodylove a écrit:bha en générale si tu remontes quelqu'un qui t'a laché au demarage tu appuie a fond non?

Pas forcément :cyp:

Tu compares une Jaguar à une 207... :lol:

par **bodylove** » 25 Juin 2008, 15:27

je suis sure que avec ta RC tu le lachais

par **asthalis** » 25 Juin 2008, 15:37

Franchement, jouer au dragster entre 2 feux rouges est la meilleure façon de bouffer de l'essence pour pas grand chose :siffle:

Je rejoins West quand je vois un excité du pied droit me faire de l'oeil au feu rouge : je le laisse tracer comme un malade et je l'ignore royalement. Si l'autre est content parce qu'il croit qu'il m'a "bouffé" au démarrage, c'est son affaire, moi je préfère économiser un peu de sans plomb, de pneus et d'embrayage...

Quant à savoir si l'autre "appuie à fond" ce n'est pas si facile à juger : est-il vraiment "pied au plancher" ? Est-il sur le bon rapport ? A-t-il loupé une vitesse dans le feu de l'action ?

Quand je compte le nombre de vidéos sur youtube où des types prétendent atomiser une Enzo avec une M3, ça me fait doucement rigoler, d'autant qu'une M3 "boostée", ce n'est pas une espèce si rare. Bref, comparons ce qui est comparable.

Et, pour répondre à ta question, sur le strict plan des accélérations, une 207 RC peut faire mieux qu'une XF 2.7D puisqu'elle lui met quasiment 2 secondes dans la vue sur un 1000m DA d'après les chiffres usine

Côté reprises, le verdict n'est peut-être pas le même : 400 Nm et une boîte auto, ça cause quand même...

par **Zegou** » 25 Juin 2008, 15:49

bodylove a écrit:sauf que ici le site zeperfs confirme mes dire

par **bodylove** » 25 Juin 2008, 16:24

fuck

par **Club** » 25 Juin 2008, 16:28

west_indies a écrit:Une nuit, un mec a voulu faire un démarrage contre moi [b](Fiat Panda[b] Sport)

Y'en a qui doute de rien :rofl:

mais c'était pas moi :cyp:

west_indies a écrit:En gros, les kékés des villes me font bien rire !

Vive les kékés des villes, powaaaaaaaaa ! :jumpy:

par **asthalis** » 25 Juin 2008, 16:39

Un jour, un kéké en Golf GTI (désolé pour le pléonasme ^_^

) a voulu faire un "burn" au démarrage après avoir copieusement fait profiter le quartier de ses "vroum-vroum" pétaradants.

Au moment de "décoller", l'ahuri s'est brutalement aperçu qu'il était en seconde : moi je suis parti tranquillement sans même chercher à le griller et lui a calé.

Polaris et moi, on était écroulés de rire :lol:

par **Gweez** » 25 Juin 2008, 23:02

bodylove a écrit:je suis sure que avec ta RC tu le lachais

Ca veut donc dire que j'ai une grosse kékétte? :punk:

Je lache des logan au feu rouge ça me suffit

par **Zegou** » 26 Juin 2008, 09:10

bodylove a écrit:fuck

Ah je vois que ton niveau intellectuel ne s'est pas amélioré en tout cas ^o)

par **west_indies** » 26 Juin 2008, 10:11

Club a écrit:
Vive les kékés des villes, powaaaaaaaaa !

Toi tu roules pour toi et non pour impressionner les autres.

bodylove a écrit::lol:

bha en générale si tu remontes quelqu'un qui t'a laché au demarage tu appuie a fond non?

Pas forcément ! tu peux tout simplement remonter quelqu'un en ayant un moteur plus puissant ou plus coupleux sans appuyer comme un fou sur le champignon.

bodylove a écrit:fuck

C'est du jolie ça ! :cop:

Si tu ne t'entends pas avec Zegou, ignore le plutôt !

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