Bientot propriétaire d'une 207 HDI 110 Pack premium

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Modérateur: Team Féline 207

Bientot propriétaire d'une 207 HDI 110 Pack premium

Messagepar loudec » 01 Novembre 2013, 00:19

Bonsoir à tous

Je viens de m'inscrire sur ce forum et il me paraissait important de me présenter.

Je m'apprête à racheter la 207 de mon frère. Les références sont 1,6L HDI 110ch pack premium (2008), 116 000 km.

Cependant, je me pose beaucoup de question sur la fiabilité de cette voiture au regard des réparations déjà effectuées (embrayage changé à 40 000 km, joints injecteur changé le mois dernier).

Pour info, j'ai eu les auto suivantes sous la main :
Peugeot 106 XND
Peugeot 206 HDI 2,0l 90 ch
Renault clio 2 phase 2 DCI 80 ch
VW Golf 5 1,9l 105 ch

Je vais poster un message au bon endroit concernant la fiabilité de la voiture. C'est une question assez subjective. J'espère vous lire et recueillir vos éclairages.

Au plaisir
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Messagepar west_indies » 01 Novembre 2013, 12:09

Nouvelle inscription --> présentation dans la section Nouveaux membres !

Les voitures, c'est la loterie !
Au moins, il faut te dire que cela a été réparé et que tu n'auras pas à le refaire ;)
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Messagepar west_indies » 01 Novembre 2013, 15:47

Merci
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Messagepar loudec » 01 Novembre 2013, 15:52

Merci. Je m'étais trompé dans le choix de la section du forum pour la présentation.

Concernant la fiabilité, je sais qu'aucune marque n'est infaillible mais quand je lis les pannes (plutot costaud) des 207, j'espère que j'aurai plus de chance par la suite.

Je vais faire voir la distribution car le bruit ne me "plait" pas.... Je l'ai remarqué bien avant de lire les informations de ce forum.
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Messagepar west_indies » 01 Novembre 2013, 16:03

sur un forum on parle plus souvent des problèmes que des côtés positifs...

Les pannes costauds de la 207 sont plutôt celles du THP. Moins de casses moteur sur les HDi. Beaucoup de vannes EGR encrassées, d'injecteurs pareils, de fuites mais c'est minime.

Pour la distrib, beaucoup de trajets en ville l'usent prématurément.
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Messagepar loudec » 01 Novembre 2013, 16:10

Ok grand merci.

Les vannes EGR, les fuites... c'est un classique des diesels. J'ai démonté récemment celle de mon ancienne GOLF 5 pour la nettoyer.... j'avais été impressionné.
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Messagepar west_indies » 01 Novembre 2013, 16:59

:oui: tout à fait pour les vannes EGR.
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