[Essai] Demande d'essai dans le 64 ou 40

par **boardz** » 07 Février 2009, 15:04

Bonjour à tous,

actuellement grandement intéressé par le modèle thp 150, je souhaiterais savoir si certains membres de ce forum et propriétaire de cette motorisation résideraient dans le 40 ou 64, plus particulièrement dans le sud landes et pays basque.

Car je suis à la recherche d'une personne pouvant me faire monter à bord de sa voiture dans le cadre d'un essai en tant que passager bien sur.

Il y a très peu de véhicules similaire disponible en concession ici c'est pourquoi je me permets de poster ce message.

Merci de votre compréhension.

ps : je ne suis pas méchant, je ne vais pas vous agresser et partir avec votre voiture

par **VoXa62** » 07 Février 2009, 19:26

Dommage pour toi, je suis de tout en haut moi... :oops:

par **jazznet2004** » 07 Février 2009, 21:34

Si t'as les models en concession tu pourras daire un teste

par **Kelu79** » 07 Février 2009, 23:23

jazznet2004 a écrit:Si t'as les models en concession tu pourras daire un teste

"Il y a très peu de véhicules similaire disponible en concession ici c'est pourquoi je me permets de poster ce message."

par **boardz** » 08 Février 2009, 00:45

j'ai bougé mes fesses sur pau pour un modèle d occasion malheureusement ces bouff... de vendeurs n'ont pas voulu me la faire essayer ( excuse bidon : pluie, pas assez de vendeurs présents... )

De plus, j'ai demandé en concession peugeot non loin de chez moi, ils n ont pas ce modèle à l'essai puisqu'en général le client réalisant une commande d un tel véhicule a une couleur et des options bien définies. Ils ne peuvent se permettre d'avoir un véhicule comme cela en stock, qui ne conviendra pas forcément au client.

Je me demande comment peugeot fait pour vendre ce genre de véhicule sans essai possible.

:mad:

par **Kelu79** » 08 Février 2009, 11:03

Tu imagines si chaque concession devait avoir chaque modèle dans chaque motorisation? Peut-être qu'ils ont à l'essai une 308 avec le même moteur.

par **patos** » 08 Février 2009, 11:18

La 308 THP 150cv BMV5 n'existe plus à la vente. C'est soit une 175cv, soit une BVA.... ^o)

par **boardz** » 08 Février 2009, 18:05

Kelu79 a écrit:Tu imagines si chaque concession devait avoir chaque modèle dans chaque motorisation? Peut-être qu'ils ont à l'essai une 308 avec le même moteur.

je suis bien d'accord mais bon même sur rennes, il n'en avait pas ...

par **sorada207** » 08 Février 2009, 18:15

Kelu79 a écrit:Tu imagines si chaque concession devait avoir chaque modèle dans chaque motorisation? Peut-être qu'ils ont à l'essai une 308 avec le même moteur.

on est d'accord mais sans modele THP comment veux tu quils en vendent

c'est pour nous sortir apres le THP est supprime car pas assez vendu mais les conscessions ne font rien pour en vendre

on tourne en rond la

par **Kelu79** » 08 Février 2009, 18:16

Tous les utilisateurs de THP en sont contents. En gros, ça marche comme un bon turbo diesel de 150 ch. Du couple en bas et montées en régime assez linéaires. C'est un bon choix.

Choix personnel mais je trouve que les 1.4 TSI (122 & 160 ) des Golf VI par exemple sont plus réussis, bonnes perfs mais consommations inférieures.

par **clm78** » 08 Février 2009, 18:20

d'après ce que l'on ma dis le thp 150 fonctionnerai comme un 1.6 16v de 206 avec une prépa turbo basse pression

par **Kelu79** » 08 Février 2009, 18:26

Si on te l'a dit!!!!!

Tu sais quand même que PEUGEOT n'a jamais fait de 206 essence turbocompressée?

C'est comme si je disais que mon HDI 110 marche comme une AX turbo diesel.

par **clm78** » 08 Février 2009, 18:31

c'est pour sa que j'ai dis PREPA!!!!!

par **clm78** » 08 Février 2009, 18:35

puis tu sais sa fait 4 ans que je suis dans la maison peugeot alors t'inquiète pas je connais la gamme des moteur et puis moi je parle de ce moteur parce qu'il est connu pour etre facilement préparable et puis tu n'est pas obligé de t'embaler comme sa je disais ça a titre d'info. mais bon tampis

par **Kelu79** » 08 Février 2009, 20:03

clm78 a écrit:puis tu sais sa fait 4 ans que je suis dans la maison peugeot alors t'inquiète pas je connais la gamme des moteur et puis moi je parle de ce moteur parce qu'il est connu pour etre facilement préparable et puis tu n'est pas obligé de t'embaler comme sa je disais ça a titre d'info. mais bon tampis

Je ne m'emballe pas, mais bon tant pis.

par **clm78** » 08 Février 2009, 20:08

bon allé on va pas s'engueuler pour un truc pourri comme sa topain j'ai eu la personne (mon chef d'atelier qui m'a dis pour la 206 1.6 16v turbo) ce dernier m'a fait essayé tout a l'heure sa prépa dont j'ai parlé plus haut et puis sa 207 thp bon le thp donne moin de coup de pied mais point de vue chrono elles se tienne

par **Kelu79** » 08 Février 2009, 20:16

Franchement le THP est un très bon choix. En boîte auto 6 ou 7 vitesses type DSG il serait vraiment au top.

par **VoXa62** » 08 Février 2009, 20:18

Je plussois.

par **clm78** » 08 Février 2009, 20:26

pourquoi boite auto ??
bvm 6 j'achète

par **VoXa62** » 08 Février 2009, 20:50

Car cette boite de VW est une vraie réussite.

par **clm78** » 08 Février 2009, 21:13

ouè mais bon boite auto quoi enfin ça c'est chacun ses gout

par **Schtroumpf-Grognon** » 10 Février 2009, 15:14

boardz a écrit:j'ai bougé mes fesses sur pau pour un modèle d occasion malheureusement ces bouff... de vendeurs n'ont pas voulu me la faire essayer ( excuse bidon : pluie, pas assez de vendeurs présents... )

je vais te donner 2 conseils :
1 - pour essayer le modèle d'occasion, ne surtout pas leur dire que tu veux essayer pour t'acheter une neuve. Les vendeurs neuf et les vendeurs d'occasion ne gagnent pas leur vie de la même façon et aucun vendeur d'occasion n'a envie de perdre du temps avec un client pour du neuf.
Il faut te faire passer pour un client d'occasion et demander un essai. Si on te dit c'est pas possible, tu t'en va en leur disant de garder leur voiture. Si tu peux faire l'essai, après l'essai, tu leur dit que tu vas réfléchir et si on te rappele, tu leur dit que la voiture est super mais que la couleur ne te plait pas.
2 - téléphoner à la direction régionale ou nationale de Peugeot et leur disant que tu es intéressé par l'achat d'une 207 THP mais que personne ne peut t'en trouver une à l'essai. Ca devrait peut-être débloquer la situation.

par **boardz** » 10 Février 2009, 21:46

Schtroumpf-Grognon a écrit:je vais te donner 2 conseils :
1 - pour essayer le modèle d'occasion, ne surtout pas leur dire que tu veux essayer pour t'acheter une neuve. Les vendeurs neuf et les vendeurs d'occasion ne gagnent pas leur vie de la même façon et aucun vendeur d'occasion n'a envie de perdre du temps avec un client pour du neuf.
Il faut te faire passer pour un client d'occasion et demander un essai. Si on te dit c'est pas possible, tu t'en va en leur disant de garder leur voiture. Si tu peux faire l'essai, après l'essai, tu leur dit que tu vas réfléchir et si on te rappele, tu leur dit que la voiture est super mais que la couleur ne te plait pas.
2 - téléphoner à la direction régionale ou nationale de Peugeot et leur disant que tu es intéressé par l'achat d'une 207 THP mais que personne ne peut t'en trouver une à l'essai. Ca devrait peut-être débloquer la situation.

1/ j'ai justement bien dit que je parlais de voitures d'occaz mais je suis tombé sur quelqu'un qui a du me prendre pour un jeune con ( j'ai 26 ans mais il est vrai que je fais jeune )
il m'a même dit : " Si la proposition de reprise de votre véhicule que l'on vous propose vous semble intéressante alors il y aura essai ..."

En gros, il faut presque être en train de signer pour essayer...

J'ai demandé l'ensemble des interventions réalisés sur la voiture depuis ses débuts, ils ne l'ont pas ...
J'ai demandé des détails sur le conducteur : type de trajet, véhicule de société ... Il m'a répondu :
"De toute façon, nous contrôlons le véhicule sur 97 points donc que le conducteur soit grand, blond cela ne change rien..."

2/ c'est pas mal ca

j y songe

par **big storm** » 10 Février 2009, 22:43

Le détail de l'entretien réalisé sur la voiture ainsi que le type de conducteur et de trajets :lol:

Aucun vendeur professionnel ne te le donnera ou alors il te dira ce que tu veux entendre

Si tu veux avoir une chance de connaître l'historique de la voiture, tournes toi vers les particuliers ^_^

par **boardz** » 10 Février 2009, 22:48

je comprends pas pourquoi la voiture n'a pas un carnet d'entretien comme toutes les autres ?

expliquez moi

par **big storm** » 10 Février 2009, 23:33

Bien souvent les garages retirent des boîtes à gant tout les papiers des véhicules d'occasion en vente.
Ils les rendent, mise à part les factures, lors de la remise des clefs

par **boardz** » 11 Février 2009, 00:17

C'est pas très sérieux ...

par **Schtroumpf-Grognon** » 11 Février 2009, 15:05

boardz a écrit:C'est pas très sérieux ...

non, c'est pour éviter que ça se perde.

Pour ce qui est des habitudes de conduite du précédent propriétaire, c'est impossible pour le vendeur de le savoir. Parfois, ils savent que que c'est un papi qui conduisait la voiture mais ce n'est pas vraiment un avantage. Ce serait même plutôt un inconvénient au niveau utilisation de l'embrayage et du régime moteur.

par **Club** » 11 Février 2009, 15:43

Kelu79 a écrit:Tu imagines si chaque concession devait avoir chaque modèle dans chaque motorisation? (...)

En meme temps, les concessions proches l'une de l'autre pourraient se "partager" ....chaque modèle dans chaque motorisation... Car ça ne sert pas à grand chose non plus d'avoir dans un meme périmètre plusieurs concessions qui ont plusieurs 207 HDI en véhicule d'essai mais aucun THP....

:bah:

par **sorada207** » 11 Février 2009, 16:17

d'accord avec club

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