[Essai] vitesse de pointe hdi 110

par **VoXa62** » 14 Mai 2009, 19:36

de la sueur et de l'acide lactique :lol:

par **kilkenny84** » 14 Mai 2009, 19:37

Et de l'huile de genoux :lol:

par **Schtroumpf-Grognon** » 14 Mai 2009, 23:46

werlingyann a écrit:Moi je n'ai jamais roulé vite

moi le plus que j'ai atteint, c'est presque 250 km/h (sur circuit) sur le siège passager d'une Ferrari 348.

Sur route ouverte, c'est 230 km/h de nuit sur le siège passager de la Subaru que vous aimez bien (poursuite d'un grand excès de vitesse)

En étant au volant, 205 km/h mais c'était il y a déjà quelques années. Cela fait bien longtemps que je ne pratique plus ces vitesses avec mon véhicule personnel.

par **424SUNBEAM** » 15 Mai 2009, 11:57

bon je remarque que certain aime la vitesse ,ils son très presser de partir aux paradis (oui je sait je fait la morale )

Modération : merci d'éviter ce genre de photos !

photo réaliser sans trucage, lui maintenant il a le temps ,personne ne va le rattraper :ptdf:

il a gainier le gros lot ;un aller simple :pape:

paix a son âme ..........

par **Schtroumpf-Grognon** » 15 Mai 2009, 12:44

p*****, c'est gore. Tu veux bien supprimer la photo ou un modo peut-il le faire ? ce n'est pas la peine de diffuser ce genre de photo.

Je connais des collègues qui ont ramassé ce genre de corps et ils en font encore des cauchemars (quand tu attrapes les bras et que les tripes finissent sur la chaussée, je peux te dire que ça marque.

Bon, on n'est pas là pour faire un débat sur la vitesse mais restez prudents quand même.

par **sorada207** » 15 Mai 2009, 13:04

oh mon dieu :eek:

par **coyotte.yoyo** » 15 Mai 2009, 13:34

putain n'importe quoi....c'est vraiment con et dégeux....Si ça te fait triper de voir des trucs comme ça garde les pour toi...

par **YanN2n** » 15 Mai 2009, 13:51

Kelu79 a écrit:C'est pas une question de morale, mais les blaireaux qui postent leurs "exploits" à 200 sur autoroute en ligne droite sur Youtube sont dangereux pour les autres usagers et accessoirement pour eux-mêmes. Je croise les doigts pour que vous perdiez tous votre permis.

0000000

par **kilkenny84** » 15 Mai 2009, 13:55

YanN2n a écrit:

0000000

Je roule à 200 sur autoroute (rarement pas toujours). Mais bon ca se fait quand il n'y a personne, avec les 2 mains au volant, et en étant concentré!!

Mais je ne le ferait pas si il y aurait du traffic, en filmant d'une main ou en faisant coucou à la caméra et en étant mort de rire. La je trouve ca stupide.

Ok vous allez me dire que même moiqui roule à 200 c'est stupide, et je vais répondre oui, mais quitte à me foutre en l'air ou risquer mon permis, autant le faire seul, et ne pas le faire partager

par **YanN2n** » 15 Mai 2009, 14:00

werlingyann a écrit:
Je roule à 200 sur autoroute (rarement pas toujours). Mais bon ca se fait quand il n'y a personne, avec les 2 mains au volant, et en étant concentré!!

Mais je ne le ferait pas si il y aurait du traffic, en filmant d'une main ou en faisant coucou à la caméra et en étant mort de rire. La je trouve ca stupide.

Ok vous allez me dire que même moiqui roule à 200 c'est stupide, et je vais répondre oui, mais quitte à me foutre en l'air ou risquer mon permis, autant le faire seul, et ne pas le faire partager

Je "plussoyais" avant tout pour ceux qui justement font les tarés à grande vitesse en plein milieu du trafic et encore plus ceux qui trouvent ça marrant de filmer leurs "exploits" avec une ou deux mains sur le volant. Après s'il n'y a personne sur la route, que tu ne mets personne en danger et que tu fais en sorte de rester en vie en étant vigilant et en gardant bien les deux mains sur le volant là c'est beaucoup moins grave.

par **kilkenny84** » 15 Mai 2009, 14:06

YanN2n a écrit:

Je "plussoyais" avant tout pour ceux qui justement font les tarés à grande vitesse en plein milieu du trafic et encore plus ceux qui trouvent ça marrant de filmer leurs "exploits" avec une ou deux mains sur le volant. Après s'il n'y a personne sur la route, que tu ne mets personne en danger et que tu fais en sorte de rester en vie en étant vigilant et en gardant bien les deux mains sur le volant là c'est beaucoup moins grave.

D'ailleurs j'avais lu un article sur le net ou je ne sais plus sur un mec qui s'était fait prendre par les flics avec son audi TT la nuit à pleine vitesse. Et en fait il avait expliqué qu'il était conscient des risques, mais qu'il était sortir justement la nuit seul, sur autoroute afin de ne mettre que sa vie en danger. Et apparement au jugement cela avait été pris en compte.

Ce n'est pas une raison pour le faire aussi

par **YanN2n** » 15 Mai 2009, 14:12

werlingyann a écrit:
D'ailleurs j'avais lu un article sur le net ou je ne sais plus sur un mec qui s'était fait prendre par les flics avec son audi TT la nuit à pleine vitesse. Et en fait il avait expliqué qu'il était conscient des risques, mais qu'il était sortir justement la nuit seul, sur autoroute afin de ne mettre que sa vie en danger. Et apparement au jugement cela avait été pris en compte.

Ce n'est pas une raison pour le faire aussi

oui m'enfin bon, il y en a qui vont voir que ça peut être pris en compte, ils vont tous se ramener la nuit sur les autoroutes peu fréquentées à ces heures là, mais du coup avec tous ces gens venant tester la vitesse de pointe de leur tuture vont tous se retrouver sur ces routes et du coup ils seront moins seuls :lol:

(oui je sais je cherche la petite bêbête :lang:

)

Ils devraient y avoir plus de circuits et avec accès plus abordables niveau prix pour faire joujou avec la voiture.

par **asthalis** » 15 Mai 2009, 14:18

Si on parle vitesse de pointe, ce n'est pas forcément un bon calcul de viser un circuit, car la plus longue ligne droite d'un tracé accessible au public est très souvent insuffisante pour faire "plafonner" une voiture de série.

Si on considère les circuits de F1, aucune ligne droite n'atteint le kilomètre et il en faut clairement plusieurs pour atteindre une vitesse de pointe, quel que soit le modèle et sa puissance.

L'idéal reste la piste d'un terrain d'aviation désaffecté mais ça ne court hélas pas les rues ^_^

par **kilkenny84** » 15 Mai 2009, 14:18

Enfin sur un circuit one ne teste pas forcément la vitesse de pointe :bah:

Mais c'est vrai qu'ils devraient développer l'accès aux circuits, plutôt que de faire uniquement de la répression.

Aler, fin du HS, on retourne ausujet, la Vmax du HDi 110.

par **YanN2n** » 15 Mai 2009, 14:22

asthalis a écrit:Si on parle vitesse de pointe, ce n'est pas forcément un bon calcul de viser un circuit, car la plus longue ligne droite d'un tracé accessible au public est très souvent insuffisante pour faire "plafonner" une voiture de série.

Si on considère les circuits de F1, aucune ligne droite n'atteint le kilomètre et il en faut clairement plusieurs pour atteindre une vitesse de pointe, quel que soit le modèle et sa puissance.

L'idéal reste la piste d'un terrain d'aviation désaffecté mais ça ne court hélas pas les rues

C'est vrai, pour le coup ça m'est sorti de l'esprit, pourtant c'est logique...

En effet une piste d'un terrain d'aviation désaffecté pourrait faire l'affaire mais encore faut-il que la piste soit en bon état... Sinon ça pourrait faire mal aux pneus, amortisseurs ou autres... si c'est pour tester la Vmax

par **sorada207** » 15 Mai 2009, 14:24

asthalis a écrit:Si on parle vitesse de pointe, ce n'est pas forcément un bon calcul de viser un circuit, car la plus longue ligne droite d'un tracé accessible au public est très souvent insuffisante pour faire "plafonner" une voiture de série.

Si on considère les circuits de F1, aucune ligne droite n'atteint le kilomètre et il en faut clairement plusieurs pour atteindre une vitesse de pointe, quel que soit le modèle et sa puissance.

L'idéal reste la piste d'un terrain d'aviation désaffecté mais ça ne court hélas pas les rues

pas mieux

YanN2n a écrit:
C'est vrai, pour le coup ça m'est sorti de l'esprit, pourtant c'est logique...

En effet une piste d'un terrain d'aviation désaffecté pourrait faire l'affaire mais encore faut-il que la piste soit en bon état... Sinon ça pourrait faire mal aux pneus, amortisseurs ou autres... si c'est pour tester la Vmax

pas mieux non plus

par **YanN2n** » 15 Mai 2009, 14:26

par **Grizz** » 15 Mai 2009, 14:27

Et encore, une piste d'aviation n'est pas si longue que ça, beaucoup font moins de 4000m !

l'idéal c'est l'anneau de vitesse mais bon .... inlouable :cyp:

par **sorada207** » 15 Mai 2009, 14:27

celui des piste d'essais michelin a clermont :bave:

par **YanN2n** » 15 Mai 2009, 14:28

Grizz a écrit:Et encore, une piste d'aviation n'est pas si longue que ça, beaucoup font moins de 4000m !

l'idéal c'est l'anneau de vitesse mais bon .... inlouable

oui j'avais pensé aussi à l'anneau mais comme tu dis, pour y accéder bah... voilà quoi :lol:

par **tiranor** » 15 Mai 2009, 14:44

Le Paul Ricard

, la ligne droite du Mistral fait 1.8km de long :cyp:

par **sorada207** » 15 Mai 2009, 14:46

par **kilkenny84** » 15 Mai 2009, 14:48

A côté de chez ma mère il y a une ligne droite de 2km, j'arrive à atteindre la Vmax, ou du moins l'approcher fortement, et celà à 4 dans la voiture.

Les 4/5 sont en léger faux plats montants, la fin est une petite descente permettant de grapiller rapidement les derniers km/h

par **YanN2n** » 15 Mai 2009, 15:10

werlingyann a écrit:A côté de chez ma mère il y a une ligne droite de 2km, j'arrive à atteindre la Vmax, ou du moins l'approcher fortement, et celà à 4 dans la voiture.

Les 4/5 sont en léger faux plats montants, la fin est une petite descente permettant de grapiller rapidement les derniers km/h

à 4 dans la voiture? :lol:

La conso devait être belle

par **kilkenny84** » 15 Mai 2009, 15:11

Je ne regarde pas la conso dans cesmoments là, tu regardes la route!! Mais lecompteur sature à 30l en instantané

par **sorada207** » 15 Mai 2009, 15:16

werlingyann a écrit:Je ne regarde pas la conso dans cesmoments là, tu regardes la route!!

c'est clair vaut mieux :oops:

par **YanN2n** » 15 Mai 2009, 15:19

werlingyann a écrit:Je ne regarde pas la conso dans cesmoments là, tu regardes la route!! Mais lecompteur sature à 30l en instantané

encore heureux !! J'aurai été c.n de te demander ta conso à ce moment là... Mais c'est juste la supposition

par **kilkenny84** » 15 Mai 2009, 15:23

YanN2n a écrit:
encore heureux !! J'aurai été c.n de te demander ta conso à ce moment là... Mais c'est juste la supposition

Pour aller bosser il y a une cote, si je force la première, je bloque déjà à 30l.

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par **asthalis** » 15 Mai 2009, 16:37

Dernier détail à propos de la vitesse de pointe : c'est une lapalissade mais elle dépend aussi de la pente. Ce que je veux dire, c'est que si on perd logiquement dès que la route monte, il suffit d'une pente très légère pour que la voiture ne soit plus limitée par son moteur mais... son rupteur ^_^

Dans le cas d'un HDi 1.6 (90 ou 110, c'est le même étagement hormis le pont raccourci des SW et CC en version 110), si on part du principe que la 5e "tire" environ 47 km/h pour 1000 tr/mn moteur et que son limiteur est calé à 4800 tr/mn (à confirmer), tout ça nous emmène en théorie aux alentours de... 225 km/h ^_^

par **Kelu79** » 15 Mai 2009, 17:38

Un diesel n'a pas de limiteur de régime...il régule tout seul.

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