[Essai] 1.4 hdi 70cv

Vos essais de la Peugeot 207 et ceux rencontrés dans les magazines, télévision, Internet

Modérateur: Team Féline 207

[Essai] 1.4 hdi 70cv

Messagepar Hellkitti » 04 Mai 2006, 14:41

Bon je vois des sourires sur vos levres , 70 ? c'est tout ??
Ben ma foi je me suis moi-meme retrouvée sur les fesses lors de l'essai ..

J'ai essayé le véhicule de la commerciale avec qui j'avais rv ce matin, finition urban ..bon là c'est sur ça laisse a désirer .... ..Interieur tres sobre , trop sobre ..mais il en faut pour tous les gouts

Je regle les sieges et autres accessoires indispensables pour un bon essai et c'est parti ( c'est quand meme la qu'on apprecie les reglages elecrtiques des retros )
En ville bon comportement, j'ai eu du mal a me faire a la voiture au debut mais bon on s'y fait , je trouve l'assise relativement bonne, on se sent bien a l'interieur et la tenue de route parait correcte ...

Sur une route je double une voiture par contre je reste en 4eme manque un peu de reprise ce petit 70 chevaux .... Mais bon elle file bien et les sensations sont là !! bon ok pas d'essai sur autoroute mais ma foi ça suffit pour se donner une opinion au moins sur la gamme au dessus : le 90 ch HDI !
Le 70 chevaux sera parfait pour quelqu'un qui a une conduite pepere .. par contre pas dispos sur toutes les finitions ...



Bon j'avoue les caracteristiques techniques ca me connait pas ben oui je ne suis qu'une femme .... :P mais bon je suis relativement satisfaite de l'essai car j'ai eu les reponses que j'attendais : bonne tenue de route , facile a conduire et interieur agreable et bien insonnorisé , et pour le moteur je pense que je devrai etre satisfaite avec le 90 HDI .

Pour les discussions : J'ai fait part des differentes offres que j'ai deja eu et que vous avez eu .. Elle etait surprise ( dois je mettre des "" ) par certains rabais obtenus ( genre 5 % ) car sa directive de la part de la direction est pas plus de 3 % ..... ;)

Elle m'a parlé de vehicule d'agent : 0 km et neufs , deja immatriculés mais qu'ils peuvent vendre a des prix plus interressants .. Par contre j'ai une question : les vehicules deja immatriculés meme si le nombre de km = 0 ( ou le peu de km "usine" ) s'ils ont deja été immatriculés ne doivent ils pas etre vendus comme vehicules d'occas ????? C'est a dire en tenant compte de la 1ere decote ??????

si vous avez des reponses je les attend elle doit me rappeler ce soir ou demain ...
Le plus c'est que ces vehicules seront donc dispos de suite ;)

a +++++++++++++++++++
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Messagepar tintinator » 04 Mai 2006, 15:09

non, les vehicules de moins de 6000 kms ou/et la date de premiere mise en circulation est inferieur a six mois, sont considerés comme neuf. ;)
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Messagepar Azeo » 04 Mai 2006, 20:37

Merci pour ton point de vue concernant le HDi 70ch ;)

Concernant les véhicules soi-disant neufs.. ça ne s'appellerait pas des véhicules de direction, par hasard?? Normalement, ils sont 20% moins chers que les Neufs.
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Messagepar Hellkitti » 04 Mai 2006, 21:01

ben j'avoue je ne sais pas je lui poserai la question demain , en tout cas c'est pas un vehicule de collaborateur car dispo de suite et non dans 6 mois et 0 km au lieu de ?????
Pour les vehicules de direction je ne connais pas les caracteristiques ...Elle m'a parlé de vehicule d'agent ...cékoiça ????

Ah j'ai oublié de dire qu'elle etait bleu montebello et il est tres tes beau !!! Je vois que tout le monde ici craque pour le neysha ou le recif mais le montebello en plus foncé a beaucoup de gueule et lui va tres bien !!
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Messagepar Azeo » 04 Mai 2006, 21:08

Tu as raison!! Le Montebello est très beau.. Il ressemble fort au Bleu de Chine. :lover: Mais pour ma part, je ne choisirai pas cette couleur vu que c'est celle de ma 306. Je veux changer.. :? Et j'hésite toujours.

Mais le HDi 70ch ne sera sûrement pas pour moi! Je roule pépère mais on m'allume facilement, genre, me doubler par la droite :mad: . Alors là je riposte ..et donc, il me faut du lourd! Une HDi 110ch voire même ..la RC! :lover: :lover:
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Messagepar rastah » 04 Mai 2006, 23:52

:coucou:

Pour ce qui est de la remise, dans mon cas j'étais parti sur un modèle de base en essence et on ne m'avait pas proposé plus de 3%. Après discussion avec d'autres concessionnaires ou agents je me suis orienté vers un modèle 90ch et là comme par magie les 5% sont apparus somme toutes assez facilement... ;) :)
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Messagepar Hellkitti » 05 Mai 2006, 13:55

oui donc au minimum aujourd'hui on peut dire qu'on peut negocier 5 % sur une 207 alors ??? Vivement qu'ils nous propose plus !!!
Bon toujours pas de news de cette demoiselle commerciale j'attend ... d'autant plus qu eje lui ai dit que mes parents cherche a changer leur 106 pour une 107 donc si elle me fait une bonne proposition elle aura peut etre une commande de 107 ok c'est pas un haut de gamme mais ca lui fait quand meme 2 ventes de faite .

J'ai l'impression de jouer a la radine a negocier comme ca mais ca fait parti du "jeu" non ? quand on veut acheter une voiture ??? Et puis mince vu le prix des voitures ........

dis donc tu vises haut azeo !!
Merci tintinator pour tes infos et merci a rastah
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Messagepar Tieskwal » 05 Mai 2006, 14:07

c'est clair hello kitty faut surtout pas hesiter a negocier!
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Messagepar DILLON » 05 Mai 2006, 15:50

lol maintenant t arrive meme dans certaines concessions et ils te disent c est 17000 euros mais je vous fait 5% ...

tellement ils savent qu'on va négocier.
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Messagepar iznogood » 02 Juillet 2006, 17:18

Je me permets d'ajouter un avis sur la 70ch Hachdéi:

L'essai s'est fait sur véhicule neuf (mon agent l'a sorti de la vitrine pour me la faire essayer) version Urban 5p.

Très bon véhicule, confortable et bien suspendu (comme le reste de gamme en fait).

En ville, l'étagement choisi fait des merveilles, la voiture m'a également convaincu les premiers tours de roues.
Sur les trois premières vitesses, on peut évoluer sur un filet de gaz sans trop ressentir le poids de l'auto malgré la modeste puissance du moulin.

Bref, je sors de la ville et m'attaque à une rocade limitée à 110km/h:
Au delà de 70km/h, passage de la quatrième... Aïe... Là on sent bien que le moteur n'affiche plus le même entrain, il faut être un peu plus patient pour que le compteur grimpe...
Pour conduire régulièrement la 206 1,4 hdi de ma mère, il est clair que le surpoids de la 207 étouffe la relative vitalité du moteur lorsqu'on s'éloigne des villes.
Pour doubler, patience et anticipation seront de mise!

Bref, déjà une 207 grâce à ses qualités routières mais dont l'usage sera limité au centre ville et à sa périphérie.
Si vous recherchez plus de polyvalence, mieux vaut opter pour le hdi 90 même si il faut rajouter quelques $.
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Messagepar Michou 45 » 02 Juillet 2006, 23:16

merci pour ces rares avis sur la 1.4 HDI car à la base c'est ce que je voulais me disant que cela suffirait ne faisant que quatre ou cinq longs trajets par an mais le vendeur me l'a deconseillé car elle n'assumerait pas 3,4 personnes et des bagages; nous avons attendu d'essayer pour commander mais ils n'en avaient pas rentré aussi j'ai eu peur de me lancer à l'aveuglette et de le regretter donc sommes passes au 1.6 mais pour le coup je crois que je ne l'echangerais plus sauf contre... 110
en plus je constate qu'elle a l'air un peu délaissée
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Messagepar iznogood » 03 Juillet 2006, 13:17

Michou 45 a écrit:merci pour ces rares avis sur la 1.4 HDI car à la base c'est ce que je voulais me disant que cela suffirait ne faisant que quatre ou cinq longs trajets par an mais le vendeur me l'a deconseillé car elle n'assumerait pas 3,4 personnes et des bagages; nous avons attendu d'essayer pour commander mais ils n'en avaient pas rentré aussi j'ai eu peur de me lancer à l'aveuglette et de le regretter donc sommes passes au 1.6 mais pour le coup je crois que je ne l'echangerais plus sauf contre... 110
en plus je constate qu'elle a l'air un peu délaissée


Disons que ce moteur est brillant... mais sous le capot de la 206.
Avec le surpoids de la 207, il perd sa polyvalence, ce qui rend l'achat d'une 1,4l hdi un peu hasardeux (surtout en véhicule principal).
Si tu pars en vacances à plusieurs, tu as fait le bon choix en achetant le 90! ;)
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Messagepar hugo » 05 Janvier 2007, 23:30

snif, :cry: moi qui voulait ce moteur.... c'est le moins cher, il consomme moins, il fait moins de bruit et je suis jeune je part pas en vacances avec ma femme encore :)
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Messagepar Zegou » 05 Janvier 2007, 23:37

Le 1.4 HDI consomme autant qu le 1.6 90ch ;)
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Messagepar hugo » 05 Janvier 2007, 23:48

a désolé alors ça c'est le manque d'expérience, mais il me semble, par bouche et oreille, que ce petit moteur trés synpathique (personne l'aime , le pauvre... lol) consomme un peu moins que sont fere à basse vitesse (80-90kmH)
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Messagepar Zegou » 05 Janvier 2007, 23:53

hugo a écrit:a désolé alors ça c'est le manque d'expérience, mais il me semble, par bouche et oreille, que ce petit moteur trés synpathique (personne l'aime , le pauvre... lol) consomme un peu moins que sont fere à basse vitesse (80-90kmH)


Je suis pas de cette avis..on a eu le 1.4 HDI en pret pendant 500km et la conso etait identique à notre 1.6 sans avoir le même agrément de conduite...à 70-80 on est à 2 ou3 litre en instantanée :)
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Messagepar Stef » 12 Mai 2009, 17:54

Bonjour,
J'ai craqué il y a 2 semaines pour une 207 1.4 HDI 70 5p Premium à... 12000€ seulement NEUVE (promo+prime à la casse+ negociation ardue)

J'ai pu essayer dans mes recherches une 206+ 1.4 HDI 70, une 207 1.6 HDI 90 et une 207 1.4 HDI 70.

En lisant ici et là les avis sur le net, je craignais d'avoir affaire à un veau concernant la 1.4, il n'en est rien !

Je n'ai trouvé aucune différence dans les 3 premiers rapports avec la 1.6 en terme d'accélération, et à consommation égale (dixit l'ordinateur de bord). En revanche, arrivé à 120/130 en 5ème, ou bien en haut de 4ème, le 1.4 montre ses limites sur la lourde 207. On sent qu'il y a un creux, mais rien de méchant, il faudra juste un peu plus de temps pour doubler sur autoroute...

Alors oui, la 207 est lourde, et le 1.6 semble très polyvalent et agréable dans toutes les situations. Mais le 1.4 est loin d'être ridicule et tout à fait adapté à une conduite normale sans excès. Il reste sécurisant même dans les lancements sur les voies rapides. Le tout à consommation identique. Il n'y a que les bourrins qui affirmeront le contraire, en estimant qu'il faut appuyer plus et donc consommer plus.

Puisque les promo concernent le 1.4 hdi , mon choix a été vite fait.

Vite je l'attends pour fin Juin... :D
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Messagepar s » 07 Août 2009, 17:19

Bonjour,
J'ai acheté un 1.4, 70ch il y a une semaine, c'est vrai quelle n'est pas vraiment nerveuse et meme pas trop rapide ( 100km/h en 15s), mais quand je pense raisonablement, je suis satisfait, puisque mon pieds prends beaucoup de plaisir sur la pédale, alors la 70ch me permet de conduire plus calmement....

Ma tante est heureuse de ma nouvelle conduite;;; lol
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Messagepar west_indies » 09 Août 2009, 21:41

tant mieux :bien: Bonne route !!!
-->NOUVEAUX MEMBRES<--

--> 207 VTi 120<-- Image
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Messagepar déesseCube » 31 Août 2010, 21:27

J'ai moi meme un 1.4 hdi 70, et je dois dire que j'en suis content, certe ce n'est pas une foudre de guerre, ce n'est pas ce que je recherche de toute manière mais pour la ville c'est impeccable, (je sors d'une polo 1.4 essence)

Il m'est arrivé d'emmener du monde dans la voiture et c'est vrai qu'on se souvient qu'on a 70 chevaux, mais ca reste occasionnel



La conso tourne autour des 5 litres aux 100km et c'est plutot sympa pour toutes les petites courses que madame doit faire en ville. Je fais moi meme beaucoup de ville et la conso ne change pas trop


Bilan: très satisfait :)
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Messagepar Blastertek » 09 Novembre 2010, 19:39

J'ai déja conduit une voiture équipée de ce moteur, attention une 206 mais un 1.4 HDi 68 quand meme, je trouve sa plage d'utilisation très très limitée (1300 tours a peine :(

Sinon pour l'etagement des 2 derniers rapport je rejoint les autres membres ;) Trop longues.

Mais n'oublions pas que c'et un HDi avec un I vert donc aspect économique et pas un HDi rouge comme certaines versions 136 de chez Peugeot!
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Messagepar Eric12 » 09 Novembre 2010, 19:42

Blastertek a écrit: Mais n'oublions pas que c'et un HDi avec un I vert donc aspect économique et pas un HDi rouge comme certaines versions 136 de chez Peugeot!
Ouais sur 206, sur 207 il n'y a pas de monogramme HDI.
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Messagepar Blastertek » 09 Novembre 2010, 19:45

On ne peut pas reconaitre une 207 Essence d'une Diesel de l'exterieur?
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Messagepar Eric12 » 09 Novembre 2010, 19:49

Blastertek a écrit:On ne peut pas reconaitre une 207 Essence d'une Diesel de l'exterieur?
Si le pot et noir c'est un mazout :cyp:
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Messagepar Radament » 09 Novembre 2010, 19:55

Ouais elle sont crade les mazoute !!!! :cyp:
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Messagepar Blastertek » 09 Novembre 2010, 20:01

Oui c'est vrai, ainsi que sur les 110 (90 aussi?) les jolies sorties sont factices, ca sort vers le bas ^^
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Messagepar Radament » 09 Novembre 2010, 20:53

Euuhh non les sortie sont pas factice ... enfin me semble pas!!!!
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Messagepar TEKATOC » 09 Novembre 2010, 20:54

pour le fap, si il me semble que ça sort par le bas.
J'aurais pas de soucis pour la nettoyer au moins
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Messagepar Eric12 » 09 Novembre 2010, 20:57

Vous avez tout les 2 raison, il y a eu des 110 FAP avec sortie factice, mais c'est plus le cas.

Stop au HS, c'est un topic sur HDI 70 a la base.
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Messagepar Blastertek » 09 Novembre 2010, 21:01

Oui voilà

Le HDi 70 fait pour la ville voire départementale, voie rapide, rien de plus :) Ou pour quelqu'un qui se soucie de son porte monnaie plus que de son confiort (pour l'usage sur autoroute)
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