Bonsoir,
Comme beaucoup,apparemment,J'avais des soucis avec l'abs.Donc plus de compteur,plus de direction assistée,plus d'abs.Bref,ma planche de bord était un vrai sapin de noel
Je vais chez Peugeot et je repars avec un rendez-vous et beau devis a 1224,56 euros sans prise en charge parceque blabla et que "y'a pas beaucoup de panne comme ça à ma connaissance"
En cherchant sur le net,je trouve une boite qui me fait la réparation pour 468 euros.J'ai déposé la voiture cet aprèm. Une heure après c'était fait avec les explications du problème.Et je repars avec une garantie a vie.
Certes il ne change que la partie électronique,mais la partie hydraulique fonctionne.Donc pas de purge de frein.Même pas sûr qu'il ai refait le télécodage.
En rentrant ce soir,je m’arrête chez Peugeot pour annuler mon rendez-vous et montrer ma facture.On m'explique que chez Peugeot le bloc n'est pas détaillé et que "les petits garages"mettent des boîtiers compatibles.Blabla les petits garages refont faire les soudures qui ont été mal faites par les équipementiers Peugeot.C'est tout.
Il concède même que c'est un défaut de fabrication.En faites,je pense qu'il s'en fout.
Ces boîtiers sont présents dans différentes voitures,avec le même problème.
Si j'avais su,j'ai un fer a souder......
Voila pour le coup de gueule.J'ai juste les boules qu'on nous prennent pour des c... et je pense a ceux qui n'ont pas de connaissance en mécanique et qui vont se faire voler.
Désolé,mais pour moi c'est du vol.J'ai bossé chez un concessionnaire et j'ai pas le souvenir de telles pratiques.
Money for nothing qu'il chantait
Bloc abs, Coup de gueule
Modérateur: Team Féline 207
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- jose77
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Re: Bloc abs, Coup de gueule
Et prendre 468€ pour quelques soudures, ou pour 1h de travail, ou pour remplacer un malheureux boîtier électronique, tu appelles ça comment ?
Si PSA ne vend pas en sav le boîtier électronique seul, c'est le bloc complet, hélas.
De plus, un garagiste n'a pas de temps à perdre avec du "bricolage" quand des clients attendent devant la porte pour des réparations ; entendez par là que chaque mécanos doit faire le maximum de clients.
Diabolo
Si PSA ne vend pas en sav le boîtier électronique seul, c'est le bloc complet, hélas.
De plus, un garagiste n'a pas de temps à perdre avec du "bricolage" quand des clients attendent devant la porte pour des réparations ; entendez par là que chaque mécanos doit faire le maximum de clients.
Diabolo
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cantabit vacuus coram latrone viator => le voyageur dont la bourse est vide sourit en passant devant le voleur.
Laudamus veteres sed nostris utimur annis => nous louons les anciens, mais nous sommes de notre temps.
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diabolo - Floodeur acharné
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Re: Bloc abs, Coup de gueule
le calculateur se detaille du groupe hydraulique depuis longtemps (au moins 2012) ... Mais une reparation electronique est moins cher qu'un calculateur neuf certainement. Le devis peugeot comportait quoi ?
207 Premium Pack hdi 90 bleu neysha (ESP+JBL+Toit pano+Kit Urbain+Alarme+Acc. central + klaxon Acc. + RT5 + Directionnels )
807 Navtech 2.0e BVA . RT3 : Dead par ko boite suite a vidange a 250.000 km
Tesla Modele 3 propulsion LFP
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viper - Flood Addict
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Re: Bloc abs, Coup de gueule
Le calculateur se vend quand même +/- 600€ chez PSA.
Un concessionnaire fera une facture de moins de 800€ pour remplacer le calculateur et le télécoder.
Diabolo
Un concessionnaire fera une facture de moins de 800€ pour remplacer le calculateur et le télécoder.
Diabolo
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diabolo - Floodeur acharné
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- Localisation: France
Re: Bloc abs, Coup de gueule
jose77 a écrit:Bonsoir,
Comme beaucoup,apparemment,J'avais des soucis avec l'abs.Donc plus de compteur,plus de direction assistée,plus d'abs.Bref,ma planche de bord était un vrai sapin de noel
Je vais chez Peugeot et je repars avec un rendez-vous et beau devis a 1224,56 euros sans prise en charge parceque blabla et que "y'a pas beaucoup de panne comme ça à ma connaissance"
En cherchant sur le net,je trouve une boite qui me fait la réparation pour 468 euros.J'ai déposé la voiture cet aprèm. Une heure après c'était fait avec les explications du problème.Et je repars avec une garantie a vie.
Certes il ne change que la partie électronique,mais la partie hydraulique fonctionne.Donc pas de purge de frein.Même pas sûr qu'il ai refait le télécodage.
En rentrant ce soir,je m’arrête chez Peugeot pour annuler mon rendez-vous et montrer ma facture.On m'explique que chez Peugeot le bloc n'est pas détaillé et que "les petits garages"mettent des boîtiers compatibles.Blabla les petits garages refont faire les soudures qui ont été mal faites par les équipementiers Peugeot.C'est tout.
Il concède même que c'est un défaut de fabrication.En faites,je pense qu'il s'en fout.
Ces boîtiers sont présents dans différentes voitures,avec le même problème.
Si j'avais su,j'ai un fer a souder......
Voila pour le coup de gueule.J'ai juste les boules qu'on nous prennent pour des c... et je pense a ceux qui n'ont pas de connaissance en mécanique et qui vont se faire voler.
Désolé,mais pour moi c'est du vol.J'ai bossé chez un concessionnaire et j'ai pas le souvenir de telles pratiques.
Money for nothing qu'il chantait
Hello José
dis moi pourrais tu m'indiquer le nom du garage qui t'a fait la réparation de ton bloc? moi c l'esp qui deconne et peugeot me demande 2000€
merci d'avance
par mp si tu veux, pas de soucis
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Cboss - Petit Félin
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Re: Bloc abs, Coup de gueule
Vu les contraintes thermiques subies par les soudures, ce n'est pas étonnant d'avoir des problèmes, on n'est pas dans le domaine militaire ou spatial.
Cependant, si la partie électronique est facilement dissociable du bloc, PSA pourrait vendre cette partie.
Diabolo
Cependant, si la partie électronique est facilement dissociable du bloc, PSA pourrait vendre cette partie.
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diabolo - Floodeur acharné
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- Localisation: France
Re: Bloc abs, Coup de gueule
Bonjour,
Je me permets de copier/coller ma présentation dans ce sujet car moi aussi je suis révolté par cette histoire d'ABS.
J'ai une vieille 207 Griffe jaune manitoba de 2006 qui ne passe plus le contrôle technique tel qu'il a été récemment défini car j'ai le voyant ESP qui reste allumé. Mon garage Peugeot me demande près de 1200 euros pour faire réparer le bloc ABS qui est endommagé depuis plusieurs années mais qui passait au CT, plus maintenant. 2000 euros pour un remplacement du bloc par Peugeot sans date de livraison car en indisponibilité usine... Du coup, je n'ai rien fait. Je n'ai pas pris de décision, compte tenu que viennent s'ajouter d'autres devis astronomiques comme le changement de l'embrayage (1300 euros) ou des devis de changement de ci et de là, à coup de 400€ par ci par là... Résultat des courses, si je veux remettre ma vieille 207 à niveau, c'est plus de 3500 euros sur une voiture qui a 12 ans... Par ailleurs, beaucoup de choses ne fonctionnent plus : GPS, chargeur CD, lecture CD, il n'y a plus que la radio qui fonctionne... Avec encore un très bon son car j'ai le pack JBL... Et mon toit panoramique que j'aime beaucoup ! Mes sièges en cuir sont bien usés, le volant aussi, ça claque de partout (amortisseurs ?) des bruits parasites en veux-tu, en voilà... Que feriez-vous ? J'envisage de changer ma voiture... Par contre, je ne suis pas sûr de rester chez Peugeot, j'ai été tellement déçu dans pas mal de garages tant par la politique SAV que l'accueil...
Je me permets de copier/coller ma présentation dans ce sujet car moi aussi je suis révolté par cette histoire d'ABS.
J'ai une vieille 207 Griffe jaune manitoba de 2006 qui ne passe plus le contrôle technique tel qu'il a été récemment défini car j'ai le voyant ESP qui reste allumé. Mon garage Peugeot me demande près de 1200 euros pour faire réparer le bloc ABS qui est endommagé depuis plusieurs années mais qui passait au CT, plus maintenant. 2000 euros pour un remplacement du bloc par Peugeot sans date de livraison car en indisponibilité usine... Du coup, je n'ai rien fait. Je n'ai pas pris de décision, compte tenu que viennent s'ajouter d'autres devis astronomiques comme le changement de l'embrayage (1300 euros) ou des devis de changement de ci et de là, à coup de 400€ par ci par là... Résultat des courses, si je veux remettre ma vieille 207 à niveau, c'est plus de 3500 euros sur une voiture qui a 12 ans... Par ailleurs, beaucoup de choses ne fonctionnent plus : GPS, chargeur CD, lecture CD, il n'y a plus que la radio qui fonctionne... Avec encore un très bon son car j'ai le pack JBL... Et mon toit panoramique que j'aime beaucoup ! Mes sièges en cuir sont bien usés, le volant aussi, ça claque de partout (amortisseurs ?) des bruits parasites en veux-tu, en voilà... Que feriez-vous ? J'envisage de changer ma voiture... Par contre, je ne suis pas sûr de rester chez Peugeot, j'ai été tellement déçu dans pas mal de garages tant par la politique SAV que l'accueil...
- John357
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- Véhicule: 207 Griffe
Re: Bloc abs, Coup de gueule
Utilise des pièces d'occasion, ça te coûtera moins cher si tu veux conserver le véhicule.
Diabolo
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diabolo - Floodeur acharné
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Re: Bloc abs, Coup de gueule
diabolo a écrit:Utilise des pièces d'occasion, ça te coûtera moins cher si tu veux conserver le véhicule.
Diabolo
voir il y a des officines specialise dans la reparation des blocs (si ce n'est pas le defaut historique des bloc esp/abs qui on un soucis de capteur interne qui se bloque et la oblige de passer par la case occasion)
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viper - Flood Addict
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