block DV for more boost

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block DV for more boost

Messagepar feche » 30 Janvier 2009, 18:51

Image

If I disconnect the terminus in the red circle, I am going to liberate the pressure and to obtain more power, right?

Someone did it?

Regards :cyp:
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Messagepar Sotiris Bouzikos » 10 Février 2009, 12:35

do not do that you will have error message ''depolution systen faulty'' and you will harm your engine.This is the blow-off valve...
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Messagepar salex » 10 Février 2009, 23:35

feche, the plug you have marked is the VAG terminal of the harness adapter.

The blowoff valve shown in the photo is VAG Tfsi (Audi S3 8P). That is why it has a different plug.

If you disconnect it you will get a Check Engine Light and no boost.

I have heard that there is a kit which block the stock blowoff valve and uses a few other tricks to install a traditional valve, but I see no point since it is so easy -and cheap- to use a VAG bov with a harness adapter.

More on that later ;)
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Messagepar RC_power » 11 Février 2009, 15:48

What is that small filter for?
Not the air intake, the other one?
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Messagepar Sotiris Bouzikos » 11 Février 2009, 15:53

engine breathing..
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Messagepar bibo207RC » 17 Février 2009, 11:48

Sotiris Bouzikos a écrit:engine breathing..

engine breathing or an exit for oil vapours ?
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Messagepar bibo207RC » 17 Février 2009, 11:53

Salex, Sotiris

I decided to change the whole BOV, but where can I buy the VAG adaptor ?

Thanks
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Messagepar RC_power » 17 Février 2009, 17:04

you can order from a Volkswagen or Audi dealer.
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Messagepar bibo207RC » 17 Février 2009, 20:54

RC_power a écrit:you can order from a Volkswagen or Audi dealer.

and how can I connect the VAG plug to the Peugeot plug ?
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Messagepar RC_power » 17 Février 2009, 22:04

i felt sad while cutting the cables..

cut the cables and take the both plugs.
then swaped peugeot plug with the VW one.
I connected them by soldering. (it is better)
and wraped the cables with isolated tape.
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Messagepar Sotiris Bouzikos » 17 Février 2009, 22:17

tommorow i ll post the code of the plug from vag...
Sorry that i didn't answer you...
Lot of work to do
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Messagepar salex » 17 Février 2009, 22:19

bibo207RC a écrit:and how can I connect the VAG plug to the Peugeot plug ?


I have just uploaded a few more details about the harness adapter.
Have a look:
http://www.carsinspections.com/gr/techn ... apter.html

It is not difficult to make, just difficult to find all the bits and pieces required for the adapter. Total cost: around 20 euros (max).
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