quel tenue de route sensationelle

Vous souhaitez acquérir une 207 mais vous ne savez pas quel modèle ou quelle motorisation choisir ? Vous avez d'autres questions ? N'hésitez pas à demander l'avis des membres dans cette section !

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quel tenue de route sensationelle

Messagepar tomtcva » 14 Juin 2007, 13:44

Bonjour,
je post ici juste pour faire partager ma grande satisfaction quand a la tenu de route de la 207,
j'ai du pour des raisons familiale conduire de maniere quelque peu pressé, et que ce soit dans le freinages, les virages appuyes, les grandes courbes, cette voiture ne bouge pas d'un millimetre de la trajectoire souhaite !
javais avant cela une 306 qui faisais office de référence mais la je peux dire qu'elle dorenavant une descendance digne de se nom en la matiere.
Un TGV ne ferai pas mieux en terme de comportement.
bien à vous.
207 1,4 HDI TRENDY GRIS MANITOBA 3P
on dirait une Aston Martin
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Messagepar Sonic207 » 14 Juin 2007, 13:52

Aaaah oui .. j'ai également connu aussi des conduites plutôt très rapides pour des raisons extrèmement grave (pour être clair, une personne chopée en pleine tentative de suicide avec des médoc, qu'il a fallu amener a l'hopital le plus proche) et pas trop le choix sur le moment :(

Tant mieux si les qualités de la 207 t'ont permis d'arriver entier à destination ... mais il faut quand même toujours faire preuve du plus de prudence possible dans ces situations.
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Messagepar tintinator » 14 Juin 2007, 14:11

... parce, que nous ne sommes pas seuls sur la route... ;)
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Messagepar JAAK-LY » 14 Juin 2007, 14:52

tintinator a écrit:... parce, que nous ne sommes pas seuls sur la route... ;)

:+1: et :+1:
Ouf, il a pu arriver vivant !!!
207 "Exécutive" 5p HDI 1,6 90 Cv Gris Cendré
aide au stationnement AR, surtapis Peugeot,
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Messagepar west_indies » 14 Juin 2007, 20:10

Que dire de plus
C'est une Peugeot
-->NOUVEAUX MEMBRES<--

--> 207 VTi 120<-- Image
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Messagepar Oum » 14 Juin 2007, 20:12

effectivement que de banalité !!!!
207 SW Premium Outdoor HDI 90 Gris Aluminium

A vendre 207 Style 1,4 HDI Rouge Aden 3P - Régulateur/limiteur de vitesse - 01/2008 - 23 000 km - 12 500 €

VENDUE - 207 Griffe THP Rouge Aden 3P - 19 200 km
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Messagepar VoXa62 » 14 Juin 2007, 22:26

C'est toujours une qualité de la maison (306, 406, 307, 407, 407 Coupé, now 207 et surement 308.)
VW Polo 6R Highline TDi 105 :cry:
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Messagepar Gael Griffe 110HDI » 14 Juin 2007, 22:46

:+1: :oui: excellement bonne la tenue de route.
Apres une 306, une 406 coupé, je trouves que peugeot c'est toujours LA reference.... :lover:
Gael Griffe 110HDI
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Messagepar Calva14 » 15 Juin 2007, 08:43

west_indies a écrit:Que dire de plus
C'est une Peugeot


Euh on a oublié un peu vite la 206 :lang: C'est clair que j'ai jamais pris à défaut la 307, jamais glissé meme en titillant dans le rond-point... alors qu'avec la 206 j'avais fait la toupie dans les champs :oops:

Par contre a mon avis 207 ou 307 quand ca part, ca part...
1. a cause d'une connerie de conduite
2. a cause de la vitesse

Et là ce jour si vous partez en sucette vous pouvez dire bye bye a la voiture... de plus ca doit surprendre... alors que la 206 pas de surprise, je croyais que j'allais la rattraper une énième fois :dance: mais non... :?
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Messagepar Sonic207 » 15 Juin 2007, 09:37

Ouais tout dépend du conducteur / pilote ... c'est pas parce que la voiture part violement que ca n'est pas rattrapable ...

J'ai déjà fait partir ma 207 en sucette, mais j'ai du y aller violent, et j'ai récupérer le truc sans aucun problème (un ptit coup de volant reflexe comme j'ai eu bien souvent l'occasion/l'habitude de faire, du fait de mes "activités" passées)

Néanmoins ce que tu dis est surtout a prendre comme un conseil pour ceux qui n'ont pas un peu d'expérience de pilotage .... il ne faut pas se laisser aller à l'excès de confiance ... et sur ce point je suis complètement d'accord avec toi :bien:

Sinon, +1 aussi pour la 206, la mienne est déjà partie en tête a queue sans prévenir dans un rond point mainte fois emprunté par le passé ... sans vitesse excessive ni rien .... j'ai finalement fait un tour complet pour récuperer la chose sans rester au milieu de la route... ce 2.0 HDi bien lourd a l'avant n'aidait pas...
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Messagepar ryan1306 » 15 Juin 2007, 10:25

Perso je n'ai jamais pris en défaut ma 206, et pourtant plus d'une fois je me suis fait peur pensant que la voiture allait partir en sucette :glace: et en fait non, donc j'avoue ne pas approuver ce que vous dites sur la 206, après ca dépend peut être du modèle et de la version.

Sinon pour la 207, effectivement rien à dire pour le moment un vrai régal :miam:
207 1,6e 16V THP 150Ch 3p Griffe Noir Obsidien, Alarme+super condamnation, Hi-fi JBL, Chargeur 5 CD, Full cuir
Elle est arrivée !!! :jumpy: Elle est troop beeelle !!!
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Messagepar Winz » 15 Juin 2007, 11:30

et puis qu'est ce que c'est agréable une voiture vive du fessier. Ma première voiture c'était une saxo 1.4 essence (75ch mais vu le poids ça marchait bien!!), et bien c'était un régal à conduire. Pour l'instant j'ai pas trouvé aussi sympa et rigolo.
Ma 207 vti 120 peut-être... je le saurai qd j'aurai fini le rodage :lang: :lang:
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Messagepar patos » 15 Juin 2007, 11:56

ryan1306 a écrit:Perso je n'ai jamais pris en défaut ma 206, et pourtant plus d'une fois je me suis fait peur pensant que la voiture allait partir en sucette :glace: et en fait non, donc j'avoue ne pas approuver ce que vous dites sur la 206, après ca dépend peut être du modèle et de la version.

Sinon pour la 207, effectivement rien à dire pour le moment un vrai régal :miam:


La 206, comme la 306, étant une pure merde dès que tu donnes un coup de volant pour se rattraper, tu ne dois pas conduire "comme un salaud".

Un jour, on me suivait en polo, et je suis passé à plusieurs endroits où la 206 a décroché, et même une fois elle a failli pas repartir, alors que ma vieille charette était passée, même plus rapide peut être.

Et pour etayer cela, sacher qu'une 206 peut arracher 2 abricotiers...

(206 basse cylindrée essence, désolé je ne me souviens pas exactement, c'était pas la mienne)
207 VTi 5p 120ch noire obsidian

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Messagepar Sonic207 » 15 Juin 2007, 14:24

Sur ma HDi ... le gros défaut c'était le moteur 2.0L en fonte sous le capot qui pesait son petit poid ... et la faisait partir en sous-virage en accélération en courbe (avec en plus le turbo qui se pointe en retard et d'un coup) ... et en sur-virage dés lors qu'on lache l'accélerateur en courbe ...

Le tout était tout a fait maitrisable mais pour le coup du rond-point, elle est vraiment partie comme sur du savon (d'ailleurs je suis assez certain que la route devait être encrassée de gasoil ou autre ... ) et je l'ai récupérée en faisait un 360 complet ..... je vous dis pas la gueule des automobilistes derrière moi ... une dame m'a demandé a travers sa vitre si j'allais bien, moi tout content de mon tour de manège (quand on aime .. lol ) je lui ai répondu tout sourir que oui ... :D
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Messagepar mec-84 » 15 Juin 2007, 19:28

C'est bien connu que la tenue de route est un point fort de Peugeot, personellement j'adore la tenue de route de la 207 qui reste collé au sol, et je la fait allez ou je veut grace a la super direction qui l'équipe. Par contre si y'a un point négatif de peugeot c'est bien la boite de vitesse (légére amélioration entre la 206 et la 207 quand méme).
Romain, 21 ans

207 Sport Pack 1.6 HDI 16S 90 Ch bleu neysha, RD4 MP3 et installation JBL,antenne courte et bequet :207neysha:
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Messagepar BALOU207 » 15 Juin 2007, 20:26

Patos a dit :
"La 206, comme la 306, étant une pure merde dès que tu donnes un coup de volant pour se rattraper, tu ne dois pas conduire "comme un salaud".

Un jour, on me suivait en polo, et je suis passé à plusieurs endroits où la 206 a décroché, et même une fois elle a failli pas repartir, alors que ma vieille charette était passée, même plus rapide peut être.

Et pour etayer cela, sacher qu'une 206 peut arracher 2 abricotiers...

(206 basse cylindrée essence, désolé je ne me souviens pas exactement, c'était pas la mienne)"

Sonic a dit :
"Sur ma HDi ... le gros défaut c'était le moteur 2.0L en fonte sous le capot qui pesait son petit poid ... et la faisait partir en sous-virage en accélération en courbe (avec en plus le turbo qui se pointe en retard et d'un coup) ... et en sur-virage dés lors qu'on lache l'accélerateur en courbe ...

Le tout était tout a fait maitrisable mais pour le coup du rond-point, elle est vraiment partie comme sur du savon (d'ailleurs je suis assez certain que la route devait être encrassée de gasoil ou autre ... ) et je l'ai récupérée en faisait un 360 complet ..... je vous dis pas la gueule des automobilistes derrière moi ... une dame m'a demandé a travers sa vitre si j'allais bien, moi tout content de mon tour de manège (quand on aime .. lol ) je lui ai répondu tout sourir que oui ... "

Alors moi perso, j'ai une 206 XS 2.0 L hdi (la foto tant que je l'ai encore je devrai avoir ma 207 la semaine prochaine), enfin voila moi j'ai pas pris une seule fois en defaut ma 206 et croyais moi sur les petites route de campagne de corrèze je fais plus qu'astiqué. Peut etre son seul défault et encore pas sur que ça vienne d'elle je dirai sous la pluie et sur autoroute mais a mon avis ça vient plus du type de pneu, c'était plus des michelin pilot primaçy, voila, pour moi ma 206 colle tres bien a la route.
Venez me découvrir, enfin ma féline
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Messagepar Sonic207 » 18 Juin 2007, 09:49

Moi c'était des pneu de merde lol ... Yokohama pas trop usés mais bien vieux, et qu'on m'a indiqué comme étant très usés sur les côtés peu de temps avant que je la vende ... ceci explique peut être cela.

Néanmoins, le comportement de la voiture (HDI 2.0L) a toujours été tel que je le décris ... le poid du moteur jouait négativement sur son comportement .. ca .. c'est clair net et précis, qu'on puisse s'en accoutumer n'excuse rien.
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