Pneus neige pour l'hiver

Vous souhaitez acquérir une 207 mais vous ne savez pas quel modèle ou quelle motorisation choisir ? Vous avez d'autres questions ? N'hésitez pas à demander l'avis des membres dans cette section !

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Messagepar HarikenRed » 03 Novembre 2006, 22:48

potojo a écrit:perso je viens d'acheter des pneus neiges pour ma 207 qui est d'origine en 195/55/16 et je suis passer en 185/65/15 avec des jantes toles neuves montage et equilibrage en michelin alpin 3 chez mon revendeur peugeot pour 537 € les 4.

ils font 25 % sur les pneus et 15 sur les jantes ! si vous voulez l'adresse je vous la donnerez si vous la demander !

a+

J'avais demandé chez Peugeot pour la compatibilité du HDi 110 et jante 15". Ils ont refusé en disant que ce n'était pas homologué!
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Messagepar potojo » 03 Novembre 2006, 23:25

j'ai pas eu la meme version ! ^o)
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Messagepar Dr-Acula » 03 Novembre 2006, 23:30

c clair la tenue de route sur neige est important mais il faut 1 compromis avec l'usure, car les pneu neige sont fait en gomme extra tendre et ça s'use tres vite. Et par ailleurs des pneu "sans marque" c'est 1 peu à tes risques et péril, moi je ne m'y essayerais pas. La seule alternative que je serais prete à prendre c'est des BF Goodrich qui est en fait 1 marque appartenant à Michelin
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Messagepar potojo » 03 Novembre 2006, 23:35

ou peut on avoir de veritable precision a ce sujet car j'ai acheter quand meme pour 537 €de pneus et je veux pas me faire avoir par mon garage !
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Messagepar Dr-Acula » 03 Novembre 2006, 23:38

potojo
la meilleur solution c'est de telephoner au service consommateur de la marque de pneus que tu as choisis eux ils te le diront ils sont plus au courant que le petit garagiste qui te fourni les pneus ;)
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Messagepar potojo » 03 Novembre 2006, 23:40

petit garage moué c'est le plus gros des vosges et en regardant sur michelin c'est pas homologue le 185/65/15 pour la 110 cv hdi !

je sens que ça va vite me gonflé !

Une question ça doit etre homologué par qui ? peugeot ou michelin et l'assurance la dedans ?
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Messagepar Dr-Acula » 03 Novembre 2006, 23:42

telephone au 0 820 20 63 63
c'est le service consommateur Michelin ils sont spécialisé pour repondre à toutes les questions de montes de pneus bizarres quand les garagistes ne sont pas au courant justement
c'est 9 centimes d'€ la minute du lundi au vendredi 8h30 - 18h30
;)
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Messagepar potojo » 03 Novembre 2006, 23:55

je vous tiens au courant demain je vais au garage !!!
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Messagepar Fantic » 04 Novembre 2006, 00:22

HarikenRed a écrit:Bien voila c'est fait. J'ai monté mes roues hiver sur ma 207.
J'avais trouvé chez ATU (Norauto local) un ensemble jantes Alu+Pneus hiver pour 700€ les 4, livrée avec le certification TÜV pour prouver la compatibilité entre la 207 et ces jantes.
Les jantes sont des Aluett (marque locale) et pneus Semperit Speed Grip (filiale de Continental) en 195/55R16 T. Ces pneus ont été classés 2ème sur une dizaine de pneus hiver de grande marque, dans un test de l'ADAC cette année.

Voila à quoi ca ressemble:
ImageImageImage

Ca reste discret et simple, donc très bien.
Aucun message comme quoi je n'ai plus les détecteurs de sous-pression des pneus! Aucune idée pourquoi!!

Voila, ces pneus sont très bons (j'en ai testé déjà pas mal d'autres depuis), coutent environ 85€ seuls (16" rappelons le), et le bruit reste discret. :ok:
Et c'est vrai qu'en 16" la suspension est un peu plus confortable, mais ca n'a rien de flagrant!


Ces jantes vont très bien à la 207. Je ne connaissais pas cette marque Aluett.
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Messagepar potojo » 04 Novembre 2006, 00:33

personne a de lien pour me confirmer la monte homologue de ma 207 ? et combien je peux compter pour des 16 pouces ?
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Messagepar west_indies » 04 Novembre 2006, 02:30

Elles sont vraiment bien tes jantes Hariken Red! Elles vont bien à ta 207
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Messagepar potojo » 04 Novembre 2006, 08:55

Y a de la neige chez moi !! bon je bouge pour ma monte de pneus !!!!
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Messagepar HarikenRed » 04 Novembre 2006, 10:30

Dr-Acula a écrit:c clair la tenue de route sur neige est important mais il faut 1 compromis avec l'usure, car les pneu neige sont fait en gomme extra tendre et ça s'use tres vite. Et par ailleurs des pneu "sans marque" c'est 1 peu à tes risques et péril, moi je ne m'y essayerais pas. La seule alternative que je serais prete à prendre c'est des BF Goodrich qui est en fait 1 marque appartenant à Michelin

Ah, je n'ai jamais pris des pneus sans marque, et je ne m'y suis jamais risqué!
Et en lisant les tests, le Semperit (qui est une marque de Continental) avait 2 étoiles sur 2, le Alpin A3 aussi. Donc pas d'hésitation. En plus ce premier tient mieux la route que le A3...
Beaucoup de voitures ici sont équipées de Semperit (et Fulda en 2ème position, qui est aussi allemand) en hiver. Connaissant le temps qu'on a ici (6 mois de neige non stop, plus glace, et -20°C le matin), c'est plutot bon signe.
Michelin j'ai été très déçu pour les pneus été sur ma 205 et ma 306 (beaucoup trop durs), donc je n'ai aucun attachement avec cette marque, même si ils s'usent peu.

potojo a écrit:petit garage moué c'est le plus gros des vosges et en regardant sur michelin c'est pas homologue le 185/65/15 pour la 110 cv hdi !

je sens que ça va vite me gonflé !

Une question ça doit etre homologué par qui ? peugeot ou michelin et l'assurance la dedans ?

Eh oui ce n'est pas homologué. On en avait déjà parlé quelques semaines avant sur le forum! ^_^
C'est Peugeot qui homologue!

Fantic a écrit:
Ces jantes vont très bien à la 207. Je ne connaissais pas cette marque Aluett.

C'est une marque allemande qui équipe beaucoup de véhicules ici pour les secondes montes en jantes alu. ;)
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Messagepar Dr-Acula » 04 Novembre 2006, 11:21

Moi si j'ai 1 attachement à la marque michelin j'estime qu'au niveau compromis performence/longévité du produit c'est les meilleurs. Ce ne sont peut etre pas toujours les meilleurs niveau performance mais je suis desolé je prefere avoir 1 pneu qui est peut etre 1 peu moins bon mais qui dure parce que les pneus c quand meme des produits cher.

Et c'est facile de faire des pneu avec des super performance il te suffit d'utiliser des melanges de gommes hyper tendre mais bon la personne qui utilise ça 1 fois k'elle aura cramé ses pneus en 10 20000km, elle se dira peut etre que la performance ultime et pas aussi importante k'elle le pensais au debut.

en plus continental sur toutes les voitures que j'ai vu d'amis ou famille qui etaient en premiere monte continentale les pneus avant n'ont jamais depassé les 20 000km ce qui à mon gout n'est pas beaucoup

Sur mon ancienne voiture mes alpin ont fait 8 hivers et environ 25 000km et ils sont en état parfait.

Une derniere remarque sur l'Alpin de Michelin ce n'est pas 1 pneu neige mais 1 pneu hiver et non 1 pneu neige c'est à dire qu'il est fait pour etre monter sur la voiture toute l'hiver neige ou pas neige

si tu veux le meilleur pneu neige qui existe c'est le penu clouté et aucun pneu à lamelle ne sera compétitif sur la neige par rapport aux pneus cloutés. Par contre c des savonettes sur le sec, donc à n'utiliser k'en cas de neige
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Messagepar HarikenRed » 04 Novembre 2006, 12:06

Dr-Acula a écrit:Moi si j'ai 1 attachement à la marque michelin j'estime qu'au niveau compromis performence/longévité du produit c'est les meilleurs. Ce ne sont peut etre pas toujours les meilleurs niveau performance mais je suis desolé je prefere avoir 1 pneu qui est peut etre 1 peu moins bon mais qui dure parce que les pneus c quand meme des produits cher.

Et c'est facile de faire des pneu avec des super performance il te suffit d'utiliser des melanges de gommes hyper tendre mais bon la personne qui utilise ça 1 fois k'elle aura cramé ses pneus en 10 20000km, elle se dira peut etre que la performance ultime et pas aussi importante k'elle le pensais au debut.

en plus continental sur toutes les voitures que j'ai vu d'amis ou famille qui etaient en premiere monte continentale les pneus avant n'ont jamais depassé les 20 000km ce qui à mon gout n'est pas beaucoup

Sur mon ancienne voiture mes alpin ont fait 8 hivers et environ 25 000km et ils sont en état parfait.

Une derniere remarque sur l'Alpin de Michelin ce n'est pas 1 pneu neige mais 1 pneu hiver et non 1 pneu neige c'est à dire qu'il est fait pour etre monter sur la voiture toute l'hiver neige ou pas neige

si tu veux le meilleur pneu neige qui existe c'est le penu clouté et aucun pneu à lamelle ne sera compétitif sur la neige par rapport aux pneus cloutés. Par contre c des savonettes sur le sec, donc à n'utiliser k'en cas de neige

Désolé, mais ce n'est pas du tout mon point de vue.
Les test des organismes les donnent pour avoir une longévité grande (pas loin des Michelins). Pour moi la sécurité passe avant longévité, même si là, la question ne se pose pas.
Pour ta haine contre Continental, je n'ai jamais eu des premières montes, qui d'après les commentaires ne durent pas longtemps. En 2ème monte j'ai encore des Conti Ecocontact 3 sur mes jantes de 306. Elles ont plus de 30.000km et on peut encore rouler avec.
J'ai fait 2 hivers avec des Hankook Icebear (25.000km) et j'ai revendu la 306 montée de ces pneus parce qu'ils étaient encore en très bon état. Pourtant ces pneus étaient bon marché.

Ici on ne rigole pas avec la qualité des pneus hiver (ils sont obligatoires ici en dessous de 6°C, sinon on n'est plus assuré), nous sommes dans un des coins les plus exposés d'Europe centrale, avec une période très longue.

Peut-être l'hiver chez vous est mois rigoureux, et la qualité de tenue de route n'est que secondaire, mais ce n'est pas ce que je cherche.
Pour le peu de différence d'usure (+ pour A3) et la tenue de route (+ pour SpeedGrip) entre les 2 marques, mais pour la différence notable entre les prix, le choix est évident! Même si je pense aue les A3 sont excellents néanmoins. Mais pas de quoi faire une fixation.
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Messagepar Pierre54 » 04 Novembre 2006, 12:31

Dr-Acula a écrit:Moi si j'ai 1 attachement à la marque michelin j'estime qu'au niveau compromis performence/longévité du produit c'est les meilleurs. Ce ne sont peut etre pas toujours les meilleurs niveau performance mais je suis desolé je prefere avoir 1 pneu qui est peut etre 1 peu moins bon mais qui dure parce que les pneus c quand meme des produits cher.

Et c'est facile de faire des pneu avec des super performance il te suffit d'utiliser des melanges de gommes hyper tendre mais bon la personne qui utilise ça 1 fois k'elle aura cramé ses pneus en 10 20000km, elle se dira peut etre que la performance ultime et pas aussi importante k'elle le pensais au debut.

en plus continental sur toutes les voitures que j'ai vu d'amis ou famille qui etaient en premiere monte continentale les pneus avant n'ont jamais depassé les 20 000km ce qui à mon gout n'est pas beaucoup

Sur mon ancienne voiture mes alpin ont fait 8 hivers et environ 25 000km et ils sont en état parfait.
Une derniere remarque sur l'Alpin de Michelin ce n'est pas 1 pneu neige mais 1 pneu hiver et non 1 pneu neige c'est à dire qu'il est fait pour etre monter sur la voiture toute l'hiver neige ou pas neige

si tu veux le meilleur pneu neige qui existe c'est le penu clouté et aucun pneu à lamelle ne sera compétitif sur la neige par rapport aux pneus cloutés. Par contre c des savonettes sur le sec, donc à n'utiliser k'en cas de neige



8 ans ... tes pneus neige n'ont plus la meme motricité car la gomme a nettement durcie :eek:
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Messagepar HarikenRed » 04 Novembre 2006, 12:41

Pierrot et Emeline a écrit:

8 ans ... tes pneus neige n'ont plus la meme motricité car la gomme a nettement durcie :eek:

3000km/an avec, autant dire que ce n'est rien du tout! :P
A ce rythme là, autant prendre des pneus qui s'usent vite au contraire. Comme le souligne Pierrot, je crains que ton commentaire clamant "parfait état" soit de trop! :lol:
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Messagepar Dr-Acula » 04 Novembre 2006, 17:20

mouais enfin bon, je suis aussi de la ville de michelin, j'ai de la famille chez michelin donc des reduc :dance:
donc.... prendre autre chose que des michelins ou des BF goodrich je ne le conçois même pas. Je ne le concevrais que si michelin etait 1 mauvaise marque de pneus ce qui n'est pas le cas
même si les A3 ne sont pas les meilleurs pneus hiver dans le lot, je pense certainement qu'ils restent parmis les tous meilleurs
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Messagepar HarikenRed » 04 Novembre 2006, 17:32

Dr-Acula a écrit:mouais enfin bon, je suis aussi de la ville de michelin, j'ai de la famille chez michelin donc des reduc :dance:
donc.... prendre autre chose que des michelins ou des BF goodrich je ne le conçois même pas. Je ne le concevrais que si michelin etait 1 mauvaise marque de pneus ce qui n'est pas le cas
même si les A3 ne sont pas les meilleurs pneus hiver dans le lot, je pense certainement qu'ils restent parmis les tous meilleurs

Ahhhh maintenant je comprends! ;)
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Messagepar Dr-Acula » 04 Novembre 2006, 18:34

:D
oui bien sur quand tu as des reduc ça joue aussi meme si elles sont pas enorme car de ce coté Michelin c bien des auvergnats :p
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Messagepar HarikenRed » 04 Novembre 2006, 18:41

Effectivement, je n'avais pas vu Clermont Ferrand...
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Messagepar potojo » 04 Novembre 2006, 20:08

bon peugeot vont voir ils ne savent pas si la monte en 15 est homologué sur le 110 cv . affaire a suivre ! je croise les doit car je passerai de 557 a 906 € mal le porte feuille pour une monte !
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Messagepar HarikenRed » 05 Novembre 2006, 16:48

potojo a écrit:bon peugeot vont voir ils ne savent pas si la monte en 15 est homologué sur le 110 cv . affaire a suivre ! je croise les doit car je passerai de 557 a 906 € mal le porte feuille pour une monte !

906€ et avec des jantes tôle en plus? C'est de l'arnaque!! :eek:
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Messagepar Fantic » 06 Novembre 2006, 02:07

potojo a écrit:bon peugeot vont voir ils ne savent pas si la monte en 15 est homologué sur le 110 cv . affaire a suivre ! je croise les doit car je passerai de 557 a 906 € mal le porte feuille pour une monte !


906 € sans les jantes, là c'est carrément du vol. passe ton chemin et va voir ailleurs. Je ne pense pas qu'il soit conseillé de descendre en 15'
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Messagepar Dr-Acula » 06 Novembre 2006, 12:11

fantic tu sais lire? il dit qu'il ne sait pas si les 15'' sont homologué sur son model, donc il ne va peut etre pas mettre des 15'' si ils ne le sont pas car au moindre accident il est dans la m****
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Messagepar Fantic » 06 Novembre 2006, 20:42

Dr-Acula a écrit:fantic tu sais lire? il dit qu'il ne sait pas si les 15'' sont homologué sur son model, donc il ne va peut etre pas mettre des 15'' si ils ne le sont pas car au moindre accident il est dans la m****


Je lis qu'il croise les doigts pour que les 15' soient autorisés pour raboter largement la facture, rien au sujet de l'éventuel accident par contre.
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Messagepar potojo » 07 Novembre 2006, 21:06

Voila le sujet est clos pour moi : j'ai pas le choix c'est de 195/55/16 en alpin ( j'ai pas voulu de pilot alpin pour le prix ) a+
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Messagepar HarikenRed » 08 Novembre 2006, 08:29

Voila, confirmé donc. Pas de 15" pour le HDi 110!
Hop!
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Messagepar Phil » 08 Novembre 2006, 11:28

Pour ma part , je vais avoir des vredestein (205 45 17), mais ils ne les ont pas de stock, ils doivent les recevoir mi-décembre max (je crois les doigts pour qu'il ne neige pas trop d'ici là...)
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Messagepar Dr-Acula » 09 Novembre 2006, 11:13

tu m'etonne qu'ils aient pas de stock en 17''.
Mon parrain s'est fait crevé les 4 pneus de sa 607 montée il y a 1 an il a fait joué son assurance car s'ete 1 acte de vandalisme. C'ete pendant des vacances d'ete, et il s'est retrouvé à rentrer chez lui avec 4 pneus de marque differente car aucun ou il etait avait des 17'' en stock, seulement 1 en presentation.
Et justement ils lui ont dit que les 17'' en stock c'ete rare car ça faisait trop cher en stock
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