Bonjour à tous (ça fait longtemps ^^) après avoir écumé un peu le forum et trouvé des questions sur le sujet qui dérivent systématiquement sur le débat diesel/essence 90 110 etc.... ma question est simple :
Quels sont les problèmes les plus récurrents sur les
207 1.6 HDI 110
207 1.6 HDI 90?
Sur la 207 en général? (ayant eu 2 RC à jusqu'à 70 000 KM max je n'ai pas assez d'expérience)
Merci pour vos réponses sur le sujet:D
Avis 207 1.6HDI 90/110Ch
Modérateur: Team Féline 207
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Avis 207 1.6HDI 90/110Ch
par Marv » 25 Août 2014, 18:56
EX 207 RC gris shark (boite AUX + JBL + toit pano )
EX 207 RC toit pano, JBL, Filtre KN, glastint avant, reprog dijon auto racing, jantes braid, Rneg , Xénons
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Re: 206 1.6 110 HDI
par Mi-K » 26 Août 2014, 13:10
HDI 110 : Volant moteur ,doseur d'air, turbo et vanne EGR
HDI 90 : Vanne EGR qui s'encrasse
HDI 90 : Vanne EGR qui s'encrasse
Il faut cueillir les cerises avec la queue. J'avais déjà du mal avec la main !
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Re: 206 1.6 110 HDI
par maxime47 » 26 Août 2014, 13:48
Mi-K a écrit:HDI 110 : Volant moteur ,doseur d'air, turbo et vanne EGR
et le FAP
HDI 90 : Vanne EGR qui s'encrasse
cela reste le modèle le plus fiable sans aucun doute !
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Re: Avis 207 1.6HDI 90/110Ch
par diabolo » 26 Août 2014, 14:45
Les 2 motorisations utilisant le même moteur, le DV6, donc problèmes identiques à ce niveau.
Cependant, la version HDI90 pose un peu moins de problèmes mécaniques.
Diabolo
Cependant, la version HDI90 pose un peu moins de problèmes mécaniques.
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Re: Avis 207 1.6HDI 90/110Ch
par Marv » 26 Août 2014, 14:45
Merci pour vos réponses! 
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Re: Avis 207 1.6HDI 90/110Ch
par viper » 26 Août 2014, 15:22
Sur les dv6 première génération (appellation commerciale 110 et 90 a opposer a l appellation 92/112), ne pas oublier les joint d injecteurs faiblards avec pour conséquence le turbo qui dégage par pollution de l huile vers les 100.000 km si on n y prête pas garde....
207 Premium Pack hdi 90 bleu neysha (ESP+JBL+Toit pano+Kit Urbain+Alarme+Acc. central + klaxon Acc. + RT5 
+ Directionnels )
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Re: Avis 207 1.6HDI 90/110Ch
par Ranx404 » 26 Août 2014, 20:56
Quand je vois tout ça, je suis content de mon choix.
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Re: Avis 207 1.6HDI 90/110Ch
par sorada207 » 26 Août 2014, 21:18
viper a écrit:Sur les dv6 première génération (appellation commerciale 110 et 90 a opposer aPourtant temellation 92/112), ne pas oublier les joint d injecteurs faiblards avec pour conséquence le turbo qui dégage par pollution de l huile vers les 100.000 km si on n y prête pas garde....
Je confirme pour le turbo qui Pete au delà de 100000 km j'en ai fais les frais a 123000 kms
Pourtant temps de chauffe et d'arrêt respectés scrupuleusement
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Re: Avis 207 1.6HDI 90/110Ch
par viper » 26 Août 2014, 23:27
Toi et Kelu avaient effectivement ouvert le bal des turbals 207 
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Re: 206 1.6 110 HDI
par Mi-K » 27 Août 2014, 08:57
maxime47 a écrit:Mi-K a écrit:HDI 110 : Volant moteur ,doseur d'air, turbo et vanne EGR
et le FAP
HDI 90 : Vanne EGR qui s'encrasse
cela reste le modèle le plus fiable sans aucun doute !
Y'a des HDI 110 sans fap alors tout dépend
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Re: Avis 207 1.6HDI 90/110Ch
par Pic-sou » 27 Août 2014, 10:38
M'en fout, j'ai l' 115
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