Bonjour à tous,
Je compte m'orienter, suite à vos conseils vers une essence ,
viewtopic.php?f=26&t=31013
je lorgne donc sur une VTI 120 CH de mai 2011 avec 90000 kms et en état très correct.
à 7600 € est ce une affaire ?
Quels frais dois je envisager à court terme ? (hormis pneus déjà changé) .
Enfin pour les possesseur de ce modèle je trouve que la consommation urbaine de 8.5 litres est beaucoup et ce n'est que sur le papier , vos Avis
Vos retours d' expériences sont les bienvenues
Avis sur 207 SW VTI 120 OUTDOOR
Modérateur: Team Féline 207
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- Relaxmax
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Re: Avis sur 207 SW VTI 120 OUTDOOR
Les consommations urbaines peuvent être tr-ès variables.
Entre celui qui sera dans des bouchons et celui qui ne fait que de la petite ville sans feu et sans bouchon, l'écart sera immense.
J'ai le VTi 95 qui était donné à 7.9 en urbain, je fais du 6L/100 dans une petite ville et je peux monter à plus de 9L sur des courts trajets avec zones 30 (même sans gros bouchons) à Nancy.
Avec bouchons, on peut dépasser allègrement les 10L/100 ...
Entre celui qui sera dans des bouchons et celui qui ne fait que de la petite ville sans feu et sans bouchon, l'écart sera immense.
J'ai le VTi 95 qui était donné à 7.9 en urbain, je fais du 6L/100 dans une petite ville et je peux monter à plus de 9L sur des courts trajets avec zones 30 (même sans gros bouchons) à Nancy.
Avec bouchons, on peut dépasser allègrement les 10L/100 ...
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xid69 - Flood Addict
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Re: Avis sur 207 SW VTI 120 OUTDOOR
Salut,
Si la chaîne est impeccable et que la révision a été faite, il n'y pas vraiment de frais à prévoir. Sinon vidange, filtre à air et d'habitacle, bougies, courroie d'accessoires et vérifier les freins. Pour la conso, 8,5l/100km en ville ça me parait pas énorme mais ç'est pas non plus une (éco)conduite douce....
a+
Si la chaîne est impeccable et que la révision a été faite, il n'y pas vraiment de frais à prévoir. Sinon vidange, filtre à air et d'habitacle, bougies, courroie d'accessoires et vérifier les freins. Pour la conso, 8,5l/100km en ville ça me parait pas énorme mais ç'est pas non plus une (éco)conduite douce....
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207
- Clems59
- Petit Félin
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Re: Avis sur 207 SW VTI 120 OUTDOOR
la SW est un peu plus lourde donc ça doit se ressentir encore si on fait que s'arrêter et redémarrer. je fais un peu ce genre de trajet et je dépasse pas les 7L aux 100. pour 39KM/H de moyenne, mais sur la berline. Sur route ça consomme que dalle mais en ville il faut rouler cool pour pas que la conso explose. C'est ce que je fais. pas plus de 3000tr/min. Par contre sur route là non, j'appuie un peu plus.
Par contre le comble c'est qu'on dirait la SW marche mieux que la berline avec son pont raccourci ( explications viewtopic.php?t=9852 ). le VTI a de bonnes critiques sur la SW :
http://www.automobile-magazine.fr/essai ... 6v_premium "En devenant SW, la Lionne a su ménager cette belle santé. Il faut dire que, sur la balance, elle reste raisonnable, avec un surpoids contenu à 25 kg par rapport à la 207 cinq-portes. En se dotant de rapports plus courts, elle parvient même à se montrer plus performante en reprises."
http://automobile.challenges.fr/essais/ ... vance.html
Un VTI qui a du souffle !
"C'était la première fois qu'il nous était donné d'essayer la version atmosphérique du bloc 1.6 développé avec BMW. Ce VTI est une réelle bonne surprise. A bord de la 207 SW qui est pourtant loin d'être légère (près de 1.300 kg) les 120 chevaux font preuve d'une vigueur impressionnante."
Avant hier encore sur une portion de la rocade bordelaise un peu vallonée ( vers Floirac pour les connaisseurs ). J'étais à 95 sur le bas, j'accélère, à 100km/H en 5eme tout d'en haut de la côte elle avait du mal et allait pas plus haut. Et pourtant j'étais tout seul dedans, voiture vide et sans la clim. Il suffisait d'une côte plus importante pour qu'elle perde de la vitesse. Avec ma caisse d'avant j'avais pas ce problème là. EN 3eme elle aurait monté bien plus haut mais la coté était pas longue.
Par contre le comble c'est qu'on dirait la SW marche mieux que la berline avec son pont raccourci ( explications viewtopic.php?t=9852 ). le VTI a de bonnes critiques sur la SW :
http://www.automobile-magazine.fr/essai ... 6v_premium "En devenant SW, la Lionne a su ménager cette belle santé. Il faut dire que, sur la balance, elle reste raisonnable, avec un surpoids contenu à 25 kg par rapport à la 207 cinq-portes. En se dotant de rapports plus courts, elle parvient même à se montrer plus performante en reprises."
http://automobile.challenges.fr/essais/ ... vance.html
Un VTI qui a du souffle !
"C'était la première fois qu'il nous était donné d'essayer la version atmosphérique du bloc 1.6 développé avec BMW. Ce VTI est une réelle bonne surprise. A bord de la 207 SW qui est pourtant loin d'être légère (près de 1.300 kg) les 120 chevaux font preuve d'une vigueur impressionnante."
Avant hier encore sur une portion de la rocade bordelaise un peu vallonée ( vers Floirac pour les connaisseurs ). J'étais à 95 sur le bas, j'accélère, à 100km/H en 5eme tout d'en haut de la côte elle avait du mal et allait pas plus haut. Et pourtant j'étais tout seul dedans, voiture vide et sans la clim. Il suffisait d'une côte plus importante pour qu'elle perde de la vitesse. Avec ma caisse d'avant j'avais pas ce problème là. EN 3eme elle aurait monté bien plus haut mais la coté était pas longue.
- brian o connor
- Accro du lion
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Re: Avis sur 207 SW VTI 120 OUTDOOR
2 sujets et deux posts sur la conso du VTI 120 ! et ben
Tu ne veux pas consommer, ne fais pas de ville ou prends un VTi 95
si c'est un problème la conso, prends un vélo
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west_indies - Modérateur
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