Opacité fumées d'échappement ?

[labb95]

Salut a tous,
Voila,j’ai fais l’acquisition d’une belle 207 HDI 90 1.6 année 2008.
Lors du contrôle technique,la personne qui l’a contrôlé m’a dit qu’il n’a rien n’a signaler hors mis la pollution enfaite (il a détecté une opacité des fumées d’échappement).
C’est du probablement au particulier qui me l’a vendu puisqu’elle faisait que de la ville.C’est un véhicule qui à même servit pour un auto école mais très peux de temps.
Il m’a dit quelle était un p’tit peux encrasser. Il a relevé 5,1 au lieu de 3 (niveau pollution).
Il m’a parlé de mettre un additif.
J’ai trouver un additif carburant diesel carlube
Je le mettrais avant un peint.
Est-ce un bon additif ?

Ensuite comme je ferai bientôt une vidange avec tous les filtres (même a gazoil) puis-je mettre avant cette vidange un nettoyant moteur ?
Est ce conseiller ou pas du tous ? le moteur à 111000 Km pour rappel.

Merci pour vos conseils ?

[diabolo]

Fais la vidange et tous les filtres, comme ça t'es peinard, tu pars sur une bonne base.
Pour le carburant, mets du gazole premium, genre excellium de Total.

Diabolo

[labb95]

Ok merci à toi Diabolo,
Mais concernant le nettoyant moteur avant vidange,doit-je le mettre ?
Il y'en a beaucoup qui septique sur ce sujet. Paraît il que mettre de l'huile neuve sur un moteur sale n'est pas bon.
Mon moteur à 111 000 Km.
Dois-je le nettoyer pour retirèr la crasse a l'intérieur ?

[labb95]

Où cela ne servira à pas grand chose ?

[diabolo]

La seule chose à vérifier c'est si le tamis du raccord banjo du turbo a été retiré.
Pour la vidange (5W40), tu la fais maintenant, puis une autre à 8000 kms, et ensuite tous les 15 000 kms.
Fais également la vidange (75W80) de la boite, ça lui fera du bien.
Quant au gazole, que du Premium !

Diabolo

[labb95]

Sa n'est pas de l'huile 5W30 ??

Ensuite je ne sais pas du tous si le tamis à été retirer.
Par contre concernant ce nettoyant moteur (n'est t-il pas celui qui génére probablement tous un bazar dans le moulin une fois nettoyer et qui pourrait déposer de la crasse dû à sa puissance du produit ??).

Après ne faut il pas mettre un additif nettoyant injecteur,pour prevenir des probable fuites ?

[diabolo]

Tu n'as pas de FAP, donc Activa 9000 en 5W40.
Le gazole, tu fais le plein en Excellium Total, ça devrait nettoyer le circuit.
Une fois fait tout cela, tu décrasses le moteur une fois qu'il est à bonne température.

Ça devrait suffire.

[labb95]

Si j'ai un filtre à particule Diabolo.
Quand je vais sur Oscaro.com pour commander mes pieces,il me dise que c'est bien du 5W30 pour l'huile,tu n'est pas d'accord avec sa ?

Ok pour le Gazoil excelium.
Mais j'ai pas tous à fais compris ton procédé diabolo.
Peut tu me donner par ordre chronologique les étapes à effectuer.
Excuse moi pour ma part mais je saisie pas le procédé.
En 1er je bien la vidange avec tous les filtres (sans nettoyer avant mon moteur ?)
Une fois la vidange fais je vais au total,met mon nettoyant carbu et je fais le plein en excelium !
Après tu m'a dit que 8000 km après je refais une vidange,puis les vidanges suivantes sont à faire tous 15000 km si j'ai bien compris.

Est ce bien cela à faire ?
encore merci Diabolo.

[inxover]

J'avais le même phénomène quand j'ai acheté ma 207 HDI 110. Fumée à l'échappement noir/bleu avec une petite odeur d'huile lors des démarrages à froids. Je roule 4 mois avec en ne mettant que du gazole à pas cher. Puis, gros passage au garage avec distribution, courroie d'accessoire, révision, filtres, pneus, etc... Ils m'ont détecté (et réparé bien entendu) une fuite d'huile au niveau du joint de la pompe à huile. Je m'en suis sorti avec une facture bien salée mais aujourd'hui plus aucuns problèmes. Et surtout, je ne roule plus qu'au Total Excellium avec une conduite "sportive".

[diabolo]

La 207 HDI-16S 90CV (DV6ATED) n'a normalement pas de FAP mais un pot catalytique, surtout sur un modèle de 2008.
Pour le reste, tu peux suivre ce que je t'ai indiqué.

Diabolo

[viper]

Le 9HX (DV6ATED4) de 2008 n'as pas de Fap. Diabolo conseille (a raison) de ne pas nettoyer ton moteur brutalement mais de raccourcir tes intervalles de vidanges afin de le nettoyer "progressivement"

[Clems59]

Même avis que vous: Mettre de l'excellium et pousser un peu de temps en temps progressivement, il devrait se décrasser (à condition d'avoir fait la vidange et changé tous les filtres avant). Et la prochaine fois que tu vas faire ton CT amène ta voiture moteur bien chaud (je ne sais pas si c'était le cas). A+

[labb95]

Oui c'était le cas biensure,j'avais parcouru 35km avant mon rdv au contrôle technique.

Ok pour les instructions les Gards,merci à vous,je ne prendrai donc pas le risque de nettoyer mon moteur.
Moi qui pensait que j'avais le filtre à particule (207 HDI 90 1.6) c'est pas finalement une pièce grise enveloppé se trouvant à côté du moteur ?

Et vous m'avez pas dit si après ma vidange et juste avant mon rendez vous au ct, je dois mettre mon flacon nettoyant carbu avant mon plein ?

[diabolo]

Puisque tu as un flacon de produit miracle, tu le mets avant de faire un plein d'Excellium et de faire des kms pour décrasser un poil le moteur.

Diabolo

[viper]

pour le nettoyage compte quand meme qq centaines de KM voir 1500 Km.....