Achat potentiel d'une 207 - Besoin d'avis/conseils

[Paluzzi]

Salut à tous !

Je suis à la recherche d'une voiture pour un usage occasionnel et j'ai toujours aimé Peugeot. Je me dis pourquoi pas une 207 et même, pourquoi pas une 207CC.

Je viens d'en trouver une, 1.6l hdi, pack sport de 2011, 120.000km et 6500€.

Qu'en pensez-vous ? Elle est noire et semble en bon état. Le CT est vierge et le carnet d'entretien est à jour.

Pour de l'occasionnel, le diesel ne serait-il pas à proscrire ? En sachant que je ferais de manière certaine 2 A/R par mois par autoroute, 200km à chaque fois.

Merci à ceux qui voudront bien me conseiller, mon dernier achat voiture remonte à une 406 en 2006 et j'ai un peu perdu la main !

https://www.leboncoin.fr/voitures/997752566.htm

[caclem]

Pour un usage occasionnel, oublie le diesel, un cabrio se déguste en essence

Tu as un budget à respecter ?

[Paluzzi]

Je m'attendais un peu à cette réponse ! Ça me conforte dans ce que je pensais déjà.

Disons pas plus de 7500€ si possible.

[Paluzzi]

Peut-être plutôt celle-ci ? https://www.leboncoin.fr/voitures/981123839.htm?ca=15_s

[caclem]

Peut-être plutôt celle-ci ? https://www.leboncoin.fr/voitures/981123839.htm?ca=15_s

Exact, plutôt pas mal

[Paluzzi]

Pas de souci avec le fait que ce soit une phase 1 ? J'ai cru comprendre que les dernières phases 1 étaient mieux pourvues que les phases 2 niveau équipement mais qu'en est-il de la fiabilité ?

Merci pour tes réponses Caclem !

[caclem]

Pas de souci avec le fait que ce soit une phase 1 ? J'ai cru comprendre que les dernières phases 1 étaient mieux pourvues que les phases 2 niveau équipement mais qu'en est-il de la fiabilité ?

Merci pour tes réponses Caclem !

En effet, les Ph1 sont mieux pourvues que les Ph2
Quand à la fiabilité, je te déconseille les 1.6 Thp d'avant 2010/2011, une calamité niveau fiabilité...
Le VTI est mieux loti niveau fiabilité, quelques incidents de roulement de boite et cata, mais largement fiabilisé sur la Ph2

[west_indies]

Tout est dit !

Un CC en HDi, il faut aimer ! Après si plus de 25000kms/an pourquoi pas mais en dessous beurk

[Paluzzi]

Merci pour vos réponses !

Seulement après réflexion, je vais laisser tomber le CC pour une 5 portes. L'aspect pratique étant plus important dans l'immédiat que le côté plaisir.

Après avoir survolé le forum, je pense que le bon choix dans mon cas (10/15.000km à l'année) est un Vti de 95cv. Vous validez ?

Peut-être des choses à savoir avant l'achat ?

[west_indies]

Quel est le type de parcours ?
Le VTi 95 : moteur le plus fiable.

[Paluzzi]

2 fois par mois 200km d'autoroute, quelques fois domicile/travail par autoroute également, au rythme de 60km par jour.

A vue de nez, pas plus de 10.000km à l'année et en quasi totalité par autoroute.

[west_indies]

Chargé ou pas ?

[Paluzzi]

Non non. Seul pour les fois où je vais au travail, avec ma copine quand je vais chez mes parents.

Peut-être pour partir en week-end avec une ou deux valises dans le coffre mais rien de plus.

[west_indies]

Le VTi 95 suffira.
L'essayer tu devras pour ne pas être déçu.

[Paluzzi]

Ok, merci !

Je vais voir si je peux trouver ça par chez moi, ça ne semble pas être très évident !

Le VTi 120 est aussi fiable que le 95 ou non ?

[caclem]

Ok, merci !

Je vais voir si je peux trouver ça par chez moi, ça ne semble pas être très évident !

Le VTi 120 est aussi fiable que le 95 ou non ?

Les premiers un peu moins, quelques soucis de cata et boite, mais après 2010, quasi plus de soucis

[west_indies]

pour le VTi, prends un juste avant restylage ou en Euro V (mais il sera moins vif)

[viper]

[Paluzzi]

Merci pour tous ces conseils !

Malheureusement, ce n'est pas évident à trouver par chez moi, d'autant plus que j'aurais apprécié de l'acheter en concession. A creuser !

[west_indies]

mois d'août = peu d'offre...
c'est pressé ?

[Paluzzi]

Pas spécialement mais ton raisonnement se tient. Peut-être davantage de modèle à compter de septembre !

[west_indies]

Attends en septembre alors si ce n'est pas pressé.
Tu recherches dans quelle zone et quels équipements sont indispensables ?

[Paluzzi]

De préférence en Moselle, autour de Thionville.

La clim est indispensable; si elle pouvait être auto ça serait parfait. Le toit panoramique me plairait beaucoup mais ce n'est pas un critère décisif. Le radar de recul, pareil, ça serait bien mais ce n'est pas indispensable.

Je pense que c'est tout !

[west_indies]

https://www.leboncoin.fr/voitures/997302834.htm?ca=15_s

Clim auto
https://www.leboncoin.fr/voitures/964654382.htm?ca=15_s

Clim auto et Phase 2
https://www.leboncoin.fr/voitures/991889251.htm?ca=15_s

Clim Manu Phase 2 mais toit pano
https://www.leboncoin.fr/voitures/994838956.htm?ca=15_s

[diabolo]

Volant cuir ?
- https://www.leboncoin.fr/voitures/994838956.htm?ca=15_s

Diabolo

[west_indies]

cuir plastifié

[Zeguicho]

Salut Paluzzi
Je vois qu'on est dans le même cas tous les deux. J'ai aussi lancé le même type de sujet ^^
Je recherche une 207. Et après avoir consulté le forum , je cherche une 5p VTI 95cv en premium ou premimu pack (selon les années)
Et y en a pas tant que ca... C'est très rechercher apparemment et ca part très vite...

[brian o connor]

ça va l'être de plus en plus les voitures essences recherchées.

[west_indies]

clair !

[Paluzzi]

Salut tout le monde !

Merci beaucoup pour toutes ces réponses. Je vais aller essayer demain une VTi 120, pack premium de 2011, 63.000km et le tout pour 7.000€. Dans une concession Peugeot avec 12 mois de garantie. Vous en pensez quoi ? Ça vaut le coup ?