Conseils achat 207 RC (décembre 2016)

[John51]

Bonjour à toutes et à tous,

Je vous contacte car je suis en pleine recherche de ma prochaine voiture (achat prévu d'ici juin-juillet) et j'étais parti sur une 206 RC. Mais hier, en scrutant les annonces de 206 RC (oui, j'adore me faire souffrir en regardant des voitures que je ne peux pas encore acheter ^^), je suis tombé sur plusieurs 207 RC dans des prix très similaires (budget 6500€ max.). Alors certes, elles sont assez concernées par les problèmes (de distribution, pompe HP, et j'en passe) du THP, mais je me demandais si les modifications apportées depuis sont efficaces et donc si il est envisageable d'avoir une 207 RC en daily sans qu'elle ne passe sa vie chez Peugeot (telle une Laguna II phase 1) et donc qu'elle soit devenue fiable. Merci.

P.S. : Il y a plusieurs sujets sur le forum traitant du THP et de sa fiabilité mais je me demande si en 2016/2017 on peut en acheter une sans crainte (ou très peu) pour la fiabilité.

Les annonces en question :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1068814634.htm?ca=8_s

https://www.leboncoin.fr/voitures/1058614993.htm?ca=8_s

https://www.leboncoin.fr/voitures/1051291636.htm?ca=8_s

https://www.leboncoin.fr/voitures/1070000258.htm?ca=8_s

https://www.leboncoin.fr/voitures/1069100542.htm?ca=8_s

[viper]

prend la RC sans option deja en panne et fait refaire la distrib correctement... a flute une RC avec attache remorque , ca craint.

[John51]

prend la RC sans option deja en panne et fait refaire la distrib correctement... a flute une RC avec attache remorque , ca craint.

Merci de ta réponse rapide. ^^ Pourquoi ça craint une attache remorque sur une RC ?

[ledingue]

surtout qu'il y a 9 chances sur 10 que cette attache soit utilisée pour un porte velo ou une remorque legere.

bon apres les RC, evite les 2007-2008.
pour la distri, certains ont du la refaire plusieurs fois, et c'est loin d'etre le seul pb sur thp (pompe HP, dump valve, boitier ESP, ...)
pompe HP, d'apres ce que j'ai lu c'est 800eur, le boitier esp c'est 1200, la distri 900 ou plus, bref peu de pannes bon marché.

t'as aussi boitier a eau 400e, un boitier electronique qui peut etre contaminé par une fuite de ldr...

[diabolo]

La plupart des RC des annonces données ci-dessus ont + de 150 000 kms, ça prouve au moins qu'une RC peut atteindre ce kilométrage.
Quant à l'entretien et l'achat en occasion au près d'un particulier, c'est une loterie.

Diabolo

[ledingue]

La plupart des RC des annonces données ci-dessus ont + de 150 000 kms, ça prouve au moins qu'une RC peut atteindre ce kilométrage.
Quant à l'entretien et l'achat en occasion au près d'un particulier, c'est une loterie.

Diabolo

la plupart ne proposent que des garanies moteur boite pont sur 3 ou 6 mois... et dans celles la t'auras toutes celles à problemes que les particuliers n'ont pas voulu vendre à des particuliers piur eviter les problemes.

encore heureux qu"elles puissent atteindre ce kilimetrage mais d'un autre coté, les RC qui cotent 6500e et qui ont pete leur moteur, tu les verras pas car le cout des reparations sera supérieur.

enfin si il en trouve une avec les pieces à probleme remplacées, c'est deja ca et de preference avec une vraie garantie sur toutes les pannes pendant 1 an

[John51]

Merci à tous. Effectivement, la garantie 3/6 mois moteur-pont, c'est une enfume, je connais des gens qui en ont fait l'expérience... Cependant, toutes ces pièces, même avec les versions "améliorées" ou "corrigées" pour celles qui en ont, posent encore problème aujourd'hui ?

[diabolo]

Le problème, c'est qu'une "vraie garantie" ça coûte cher au vendeur, donc répercutée sur le prix de vente du véhicule d'occasion.
Venir avec la cote Argus et vouloir une "vraie garantie" pour le prix Argus, là il faut pas rêver !
De plus, sur un véhicule kilométré et âgé de + de 5 ans personne ne fera une "vraie garantie", ou alors ça coûtera une fortune.

Quant aux garanties "boite-pont-moteur" de 3 mois, c'est le maximum que peut offrir un garagiste pour un véhicule vendu peu cher et usagé.
Pour info, le garagiste a repris le véhicule à un client, donc il l'a payé, et le prix de vente (hors impôts) n'est pas du net in the pocket pour lui !


Diabolo

[John51]

Le problème, c'est qu'une "vraie garantie" ça coûte cher au vendeur, donc répercutée sur le prix de vente du véhicule d'occasion.
Venir avec la cote Argus et vouloir une "vraie garantie" pour le prix Argus, là il faut pas rêver !
De plus, sur un véhicule kilométré et âgé de + de 5 ans personne ne fera une "vraie garantie", ou alors ça coûtera une fortune.

Quant aux garanties "boite-pont-moteur" de 3 mois, c'est le maximum que peut offrir un garagiste pour un véhicule vendu peu cher et usagé.
Pour info, le garagiste a repris le véhicule à un client, donc il l'a payé, et le prix de vente (hors impôts) n'est pas du net in the pocket pour lui !


Diabolo

Je vois ce que tu veux dire et je comprends. Je dis juste que mes connaissances qui ont acheté une voiture avec cette garantie moteur-boîte-pont ont eu des problèmes en termes de prises en charges (certains garages étaient douteux je l'admets). De plus, une 207 RC est un gros pari en terme de fiabilité/tranquillité donc j'ignore le prix d'une garantie plus complète pour 1 an mais si je trouve un bel exemplaire, je le prendrai et si possible avec une garantie complète. De toutes façons, en me dirigeant vers ce modèle, je savais que c'était risqué en termes de fiabilité. ^^

[diabolo]

Peut-être en concession avec garantie du Lion, ou chez Citroën.

Diabolo

[John51]

Merci de l'info je vais creuser de ce côté.

[John51]

Meilleurs vœux pour 2017 à tout le monde ! Santé, réussite et des 207 plus en formes que jamais !

[west_indies]

Bonne idée pour la garantie ! Bon avait fait ça et c'était pratique