HDi ou Essence ?
Modérateur: Team Féline 207
je crois qu'après avoir lu ça, le mieux c'est de ne pas y répondre...
Cela dit ce n'est pas avec ce genre de réflexion que les mentalités vont changer et faire en sorte d'améliorer un minimum les choses... ça a plutôt l'effet inverse...
C'est un peu la mentalité française malheureusement
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YanN2n - Féline 207 Addict
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BEN77 a écrit:Super pour les generations futures... en tout cas comme tu l'as dit dans 60ans on est mort, on s'en fout de prendre un diesel pour faire des économies non?
Tout comme ceux qui défap et dé-EGR leur mazout, c'est presque du meurtre
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caclem - Modérateur
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Le SP98 continue de descendre dans toutes les stations devant lesquelles je passe (maisons-alfort, ivry, champigny...)
En gros en une semaine et demi j'ai pu constater des baisses de 5-6 cts... Pourvu que ça continue.
En gros en une semaine et demi j'ai pu constater des baisses de 5-6 cts... Pourvu que ça continue.
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YanN2n - Féline 207 Addict
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GreyWolf - Accro du lion
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Le monsieur aux lunettes va nous taxer encore plus
En tout cas je ne sais pas si c'est lié aux présidentielles ou si c'est juste une simple coïncidence mais je suis curieux de voir l'après-élection sur les prix à la pompe... (entre autre)
En tout cas je ne sais pas si c'est lié aux présidentielles ou si c'est juste une simple coïncidence mais je suis curieux de voir l'après-élection sur les prix à la pompe... (entre autre)
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YanN2n - Féline 207 Addict
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benji76 a écrit:ne vous inquietez pas c'est jsute une legere baisse pour mieux augmenter
Oui, c'est bien ce que je me dis malheureusement, ça a toujours été. Petites baisses pour grandes hausses...
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YanN2n - Féline 207 Addict
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Nouvelle "grosse" baisse dans la station Total avenue du Général de Gaulle à Champigny sur Marne
Hier le SP 98 Excellium était à 1,73 € le litre (avant ça il était à 1,78 il y a presque deux semaines). Ce matin 1,70 € le litre... Baisse de 3cts du jour au lendemain.
Station BP en face le SP 98 ultimate était à 1,73 € hier soir. Ce matin 1,72 € le litre (pareil, il y a un peu moins de deux semaines il était à 1,78 € le litre).
La baisse continue pour l'instant... (campagne présidentielle ? On verra juste après si cette baisse continue mais j'en doute. C'est trop beau pour que ça dure)
Hier le SP 98 Excellium était à 1,73 € le litre (avant ça il était à 1,78 il y a presque deux semaines). Ce matin 1,70 € le litre... Baisse de 3cts du jour au lendemain.
Station BP en face le SP 98 ultimate était à 1,73 € hier soir. Ce matin 1,72 € le litre (pareil, il y a un peu moins de deux semaines il était à 1,78 € le litre).
La baisse continue pour l'instant... (campagne présidentielle ? On verra juste après si cette baisse continue mais j'en doute. C'est trop beau pour que ça dure)
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YanN2n - Féline 207 Addict
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SP98 : 1,66e dans la grande distribution hier soir en Eure et loir
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"Le plaisir de l'essence commence là ou celui du diesel s'arrête" (Ferdinand PORSCHE)
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Blastertek - Flood Addict
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LLLynnWoW a écrit:j'avais déjà visionné le forum et pas trouvé de réponse. Maintenant j'ai un peu plus de temps et j'espère trouver des réponses.---------
Bonjour,
???
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fredg63 - Lionceau
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Pic-sou a écrit:Seul l'admin à la possibilité de bannir ( ce qui est aberrant d'ailleurs ), donc s'il ne passe pas par là..
Présentation ???
Vivement le nouveau site Premium 207 !!!
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fredg63 - Lionceau
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Re: HDi ou Essence ?
pour moi essence 1.6 vti
la semaine prochaine elle est à la maison
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Re: HDi ou Essence ?
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Re: HDi ou Essence ?
Nous, si on devait renouveler notre 207 fraichement achetée, nous ne continuerions pas sur le diesel, a cause du FAP obligatoire depuis 2011 ...
Je viserai une 208 1.0 ou 1.2 VTI, meme si nous aimons pas trop conduire les essences...
Je viserai une 208 1.0 ou 1.2 VTI, meme si nous aimons pas trop conduire les essences...
Peugeot 207 1.4 HDI Premium de janvier 2009 : 50.000 kms
SYM GTS 300 I de septembre 2013 : 2000 kms
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- jeffdelf
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Re: HDi ou Essence ?
jeffdelf a écrit:Nous, si on devait renouveler notre 207 fraichement achetée, nous ne continuerions pas sur le diesel, a cause du FAP obligatoire depuis 2011 ...
Je viserai une 208 1.0 ou 1.2 VTI, meme si nous aimons pas trop conduire les essences...
Tu as peur du FAP ? Pas assez de km parcouru ?
Les nouveaux essences n'ont rien à voir avec les anciennes générations : conso contenue, agrément amélioré, etc...
Je pense qu'un 1.2vti dans une 208 sera beaucoup plus agréable à emmener et plus performant qu'un hdi 70ch dans une 207
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caclem - Modérateur
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Re: HDi ou Essence ?
Oui car 208 plus legere et 1.2 VTI de 82 ch, déja la 70 HDI me convient tout a fait et est assez puissant pour la vie de tous les jours, il ne ralentit pas du tout la circulation, ses seules limites restent l'autoroute, et encore ...
Peur du FAP ? oui et non, c'est son cout d'entretien qui me fait peur !!
Peur du FAP ? oui et non, c'est son cout d'entretien qui me fait peur !!
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- jeffdelf
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Re: HDi ou Essence ?
jeffdelf a écrit:Peur du FAP ? oui et non, c'est son cout d'entretien qui me fait peur !!
D'où l'intérêt de bien calculer la rentabilité du diesel face à l'essence
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caclem - Modérateur
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Re: HDi ou Essence ?
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Blastertek - Flood Addict
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Re: HDi ou Essence ?
Avec 12.000 kms annuels en voiture, la 208 VTI 1.2 est la suite logique, ou mieux, la Zoé, attendons de voir son évolution ...
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- jeffdelf
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Re: HDi ou Essence ?
Bonjour à tous, en ce beau dimanche de pluie...
Et bien, je vois que c'est un débat passionné ici. En ce qui me concerne, c'est le vendeur qui m'a conseillé le diesel, avec +/- 30000 par an.
Il avait pas l'air chaud à me vendre une essence alors qu'à la base j'allais pour ça.
Après ça, je pense que les chiffres avancés ici et là... ben ce sont des chiffres, et les chiffres on les fait parler comme on veut...
Après oui, il y a la pollution, mais je rejoint un tout petit peu un post précédent, ça c'est pas moi, petit c** avec mon 1.6 HDI qui vais changer grand chose, car en habitant à proximité du Luxembourg et de la France, je croise tous les jours des dizaine de Audi, BMW, Porsche, VW, avec des 3.0 des V6 des trucs monstrueux du genre, alors niveau pollution, franchement, y a pire que nos petits HDI... Sans compter les poubelles immatriculées en France qui, visiblement, ne sont pas soumises au contrôle technique ( vivement une harmonisation européenne, qu'on arrête de faire n'importe quoi avec des charettes même pas bonnes pour le sahara )... Le genre de voiture, où il faut limite allumer les AB quand on les suit... Et qui pullulent sur nos routes, alors que nous, on se fait chier avec des CT de plus en plus stricts. Là, j'aurais une gueulante à pousser tous les jours. Sans compter que dans mon boulot, je n'ai de cesse dans croiser tout le temps.
Donc je pense, et ce n'est que mon avis (après tout, on est là pour ça), que niveau pollution, y a d'autres responsables, d'autres priorités, qu'on commence par interdire en ville ou ailleurs des véhicules qui consomment/dégagent des horreurs et qu'on interdise également les cochonneries qui n'ont plus à circuler sur nos routes. ( Pollution et je parle pas de sécurité des usagers).
Après ça, oui... je me sentirai concerné par l'écologie et remettrai en question mon petit HDI fraîchement sorti du garage.
Pour le côté économique, certains ici ont l'air bien plus au fait de cette problématique que moi, je respecte et ne me prononce pas. Si ce n'est que 30000 kms par an et 80% de chemins de bois ou route à 90 km/h, le HDI n'est peut-être pas une si mauvaise idée...
J'ai parlé
Et bien, je vois que c'est un débat passionné ici. En ce qui me concerne, c'est le vendeur qui m'a conseillé le diesel, avec +/- 30000 par an.
Il avait pas l'air chaud à me vendre une essence alors qu'à la base j'allais pour ça.
Après ça, je pense que les chiffres avancés ici et là... ben ce sont des chiffres, et les chiffres on les fait parler comme on veut...
Après oui, il y a la pollution, mais je rejoint un tout petit peu un post précédent, ça c'est pas moi, petit c** avec mon 1.6 HDI qui vais changer grand chose, car en habitant à proximité du Luxembourg et de la France, je croise tous les jours des dizaine de Audi, BMW, Porsche, VW, avec des 3.0 des V6 des trucs monstrueux du genre, alors niveau pollution, franchement, y a pire que nos petits HDI... Sans compter les poubelles immatriculées en France qui, visiblement, ne sont pas soumises au contrôle technique ( vivement une harmonisation européenne, qu'on arrête de faire n'importe quoi avec des charettes même pas bonnes pour le sahara )... Le genre de voiture, où il faut limite allumer les AB quand on les suit... Et qui pullulent sur nos routes, alors que nous, on se fait chier avec des CT de plus en plus stricts. Là, j'aurais une gueulante à pousser tous les jours. Sans compter que dans mon boulot, je n'ai de cesse dans croiser tout le temps.
Donc je pense, et ce n'est que mon avis (après tout, on est là pour ça), que niveau pollution, y a d'autres responsables, d'autres priorités, qu'on commence par interdire en ville ou ailleurs des véhicules qui consomment/dégagent des horreurs et qu'on interdise également les cochonneries qui n'ont plus à circuler sur nos routes. ( Pollution et je parle pas de sécurité des usagers).
Après ça, oui... je me sentirai concerné par l'écologie et remettrai en question mon petit HDI fraîchement sorti du garage.
Pour le côté économique, certains ici ont l'air bien plus au fait de cette problématique que moi, je respecte et ne me prononce pas. Si ce n'est que 30000 kms par an et 80% de chemins de bois ou route à 90 km/h, le HDI n'est peut-être pas une si mauvaise idée...
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Re: HDi ou Essence ?
A 30000mkm il n'y aucun pas à hésiter, c'est diesel, sauf si tu y es allergique ou si tu es un taliban du SP
Il y a un problème en France dans le sens où le Français moyen fait 13/14mkm/an avec sa voiture alors que les ventes de diesel représentent 70/80% des ventes
Après c'est clair qu'au niveau pollution les tests ne doivent pas être des plus rigoureux...
Il y a un problème en France dans le sens où le Français moyen fait 13/14mkm/an avec sa voiture alors que les ventes de diesel représentent 70/80% des ventes
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caclem - Modérateur
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