Rénovation phares

[Mi-K]

Salut les gars,

Quelqu'un a t'il déjà fait affaire avec ce genre de société qui poste souvent des anonces sur LBC ?

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

J'aimerai faire nettoyer les miens, mais je ne sais pas si c'est fiable, sachant qu'il ne démontent à priori rien, ça me fait un peu peur...


Merci d'avance pour vos retours

[Guest6762538]

Vois avec CleM il y a un produit pas mal chez AD à Osny

[zapper37]

regarde sur le topic de Jullan dans la section 207, il l'a fait lui meme

[Asprum]

En fait ce qu'ils font est assez simple:

Lavage, Poncage à l'eau, Polisage.
Regarde là:
http://www.cosmetique-auto.com/phare-av ... ml#p340733

[Guest6762538]

C'est bluffant

[Mi-K]

En effet c'est assez bluffant ! Merci pour le lien !

[Asprum]

De rien, mais bon, je pense qu'il faut beaucoup d'expérience pour arriver à ce résultat.

[Mi-K]

Oui j'ai vu qu'ils vendaient des packs spéciaux pour ça, mais bon il faut avant tout savoir poncer, c'est pas une mince affaire !

[PhilouOM51]

Oui j'ai vu qu'ils vendaient des packs spéciaux pour ça, mais bon il faut avant tout savoir poncer, c'est pas une mince affaire !

je pense aussi... après ca doit pas etre sorcier.

[Billy2kid]

Si on part sur le ponçage il faut un peu de savoir faire et beaucoup d'équipement comme une polisseuse et des polishs.
Mais c'est vrai qu'ils reviennent comme neufs.

Pour assurer l'entretien des optiques il existe chez Meguiars le Plastx, c'est un excellent produit pour l'entretien et la rénovation des phares peus oxydés.

Si tu veux un lien je peux te donner celui là : http://labelauto.net/dauto/polishs-abra ... hares.html

[Mi-K]

C'est pas cher du tout, à la limite j'essayerai avec ça avant de me lancer dans le ponçage à proprement parler ! Merci pour le lien =)

[undercash]

moi ils étaient un peu jauni je trouve, je me suis juste servi de polish abel auto pour microrayure que j avais sous la main, avec chiffon et un disque en feutre, et appliquer 4 5x par phare, le résultat est correct je trouve

par contre j' aimerai bien pouvoir acceder a la partie intérieure de la coque pour nettoyer les traces d' humidité séchées, mais je n' ai pas encore réussit à voir comment faire (sans tout démonter j' entend)

[Sysy_34]

Sans décoller le phare ça me paraît compliquer
Peut-être en enlevant la lentille et le socle porteur des feux de route/directionnels/veilleuses, mais l'accès sera quand même limitée pour certaines zone ...

J'aimerais bien faire pareil car moi aussi ils sont tachés de l'intérieur mais je sais pas si c'est du à l'humidité ou autre, avec une espèce de tache en "toile d'araignée" bizarre :

[undercash]

tiens oui c'est marrant ce reflet.

pour info je vois que tu as une led en veilleuse, c'est d' origine? j' ai la meme chose mais je pensais que ça avait été ajouté par le(s) propriétaires antérieurs

[Sysy_34]

Je pense soit à de l'humidité, soit un problème suite à une ampoule qui devait être trop puissante et qui à détériorer le phare
Le 1er proprio avait installé un kit xénon également (trou dans les capuchons) donc il avait dû mettre un truc aux feux de routes qui à peut-être provoqué cela (genre une ampoule 100W )

Les LED ce n'est pas d'origine c'est moi qui les ai mises, d'origine c'est bien des ampoules T10 jaunes basiques

[diabolo]

Ce sont des traces d'humidité inévitables sur une partie chaude qui se refroidit dans une atmosphère humide.

Diabolo

[viper]

maladie de certaine serie de phare... et augmenté par l'utilisation d'ampoule haut rendement style philips xtrem vision. le film de demoulage interieur du preocess de fabriaction des phares n'apprecie pas les hautes T°. On est beaucoup a avoir eu ca. Depuis les xenon et un passage de phare normal a feu de virage, plus de soucis....

[undercash]

Je pense soit à de l'humidité, soit un problème suite à une ampoule qui devait être trop puissante et qui à détériorer le phare
Le 1er proprio avait installé un kit xénon également (trou dans les capuchons) donc il avait dû mettre un truc aux feux de routes qui à peut-être provoqué cela (genre une ampoule 100W )

Les LED ce n'est pas d'origine c'est moi qui les ai mises, d'origine c'est bien des ampoules T10 jaunes basiques

moi je n' avais pas ça et en 3 semaines c'est apparu, mais le plus curieux c'est apparut au niveau du clignotant, ça ne doit pourtant pas chauffer des masses a cet endroit la.. bizarre

[viper]

et le precedent proprio , il avait quoi en cligno ?....

[undercash]

je sais pas, des cligno normaux j' imagine.

depuis j' ai mis des h7 6k kelvin sur les phares directionnels mais le truc c'est que l' emplacement de la toile d' araignée ne correspond pas avec ces h7.. vraiment bizarre.. ou alors c'est parce que je roule tout le temps en feux de croisement

[undercash]

Depuis les xenon et un passage de phare normal a feu de virage, plus de soucis....

je n' ai pas compris cette partie de ton message au fait. j' ai un kit xénon en feu de croisement, je n' avais pas de feu de virage, que j' ai donc ajouté. des ampoules normales 55w blanches.

[viper]

ma premiere paire de feux a eu ce soucis apres la pose d'xtrem vision. etoiles comme sur la photo au niveau de la limite feux de croisement. Et a l'epoque beaucoup ont eu ce soucis et comme par hasard tous avez utilisé ce genre d'ampoule haute puissance...
Apres avoir mis un jeu de phare avec lentille et feu de virage + xenon, pas eu de soucis particulier avec la meme utilisation (meme expo au soleil, clima etc..).
J'ai toujours eu un doute sur la compatibilité des xtrem vision dans les phare de 207 depuis...

[seba62]

Moi j ai les xtrem vision depuis 4 ans avec feux directionnel pas de souci au niveau du feux

[undercash]

ça donne ça chez moi



bref bizarre quand meme , au niveau du cligno..