Purger circuit hydraulique d'embrayage

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Purger circuit hydraulique d'embrayage

Messagepar diabolo » 28 Décembre 2014, 04:57

PSA ayant eu la bonne/fameuse idée de monter des vérins d'embrayage d'un nouveau type, on note l'absence de vis de purge, malgré la présence d'un tube "chapeauté" d'un cache en caoutchouc ! On retire le cache en caoutchouc, et hop, on se pose des questions !! :question: :eek:
Pour faire la purge, il faut retirer l'une des 2 agrafes sur l'arrivée du DOT sur le vérin pour libérer un trou/passage dans le fameux tube dont on se demandait bien à quoi il pouvait servir, y brancher un tuyau transparent et pomper sur la pédale d'embrayage ; bref, l'ancienne méthode de purge à 2. Ne pas oublier de pincer le tuyau transparent pour éviter une remontée d'air quand le 2ème opérateur remonte la pédale. Et surveiller le niveau de DOT4 dans le bocal des freins qui est commun.

Lien de la photo du superbe nouveau beautiful vérin en plastique high tech :
- http://cdn.media.oscaro.com/bmp/zoom/32 ... 600546.jpg

Bon, j'ai fait la purge des freins et j'ai remplacé l'ancien DOT4 par du DOT4-ESP (Bendix 55+, DOT4+) qui est meilleur en tenue de température et viscosité à froid ; soit proche du DOT 5.1. (le DOT 5.0 n'est pas compatible et non miscible, car il est à base de silicone, surtout utilisé par Harley Davidson, et donc insensible à l'humidité)

Il faut savoir que le DOT3/4/4+/5.1 est hygrophobe et qu'il se sature en quelques jours en eau (2 à 3%) pour ensuite se stabiliser. Son remplacement est conseillé tous les 2 ans, car son inhibiteur de rouille devient inefficace dans le temps.


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Re: Purger circuit hydraulique d'embrayage

Messagepar livo85 » 28 Décembre 2014, 09:42

Merci pour les infos ;) C'est effectivement le cas pour beaucoup de récepteur ou de butée hydraulique actuelle,ils ont encore crée un sacré truc ^_^
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Re: Purger circuit hydraulique d'embrayage

Messagepar diabolo » 28 Décembre 2014, 13:40

C'est bien pour celà que j'ai fait un post. ;)
Hé oui ! Tu veux purger le vérin d'embrayage, tu enlèves le capuchon de ce que tu crois être une purge, et là tu es tout couillon de voir un tube qui sert à rien ; du moins tant que tu ne sais pas comment faire la purge.

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Re: Purger circuit hydraulique d'embrayage

Messagepar undercash » 01 Mars 2019, 01:58

il y a plusieurs modèles de commande hydrolique

j' aimerai bien faire la mienne (purge avec une vis) mais pas trop sur de l' utilité
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Re: Purger circuit hydraulique d'embrayage

Messagepar diabolo » 01 Mars 2019, 16:29

C'est vrai que le DOT4 pollué par de l'eau ne risque pas de faire rouiller la commande d'embrayage puisque toutes les parties sont en plastique, mais le LDF dans le circuit d'embrayage risque de polluer le LDF neuf.
Mais tant qu'on est sur le remplacement du LDF, autant tout faire bien.


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