Nos amis la gomme

par **cantabile** » 30 Août 2008, 13:27

Bon beh moi j'arrive sur mes 12 000km donc je vais devoir changer mes pneus, je vais passer a des michelin exalto 2 qui ne m'ont jamais deçu

par **patos** » 30 Août 2008, 18:24

12000 ! Tu as même battu mon père ! :vap:

(14000 avec une 308 THP)

par **Didier25** » 31 Août 2008, 09:12

Cantabile ! 12.000km avec tes pneus :eek:

tu dois bien les solliciter tes gommes...

par **west_indies** » 02 Septembre 2008, 13:48

par **cantabile** » 11 Septembre 2008, 14:14

Disons que je me fait plaisir, ca crisse pas mal dans les virages :p

par **MeTaLMaN** » 11 Septembre 2008, 14:39

Moi ils crissent dans tous les ronds points, au demarrage avec la fumée et tout :lang:

(kéké style :sol:

), je suis a 13.000kms et il me reste de la marge (Ps: je suis un gros rageux et je ne fais aucun cadeau aux pneus !)

Je me demande comment toi tu conduis xD !!!! :eek:

par **jojo59250** » 10 Décembre 2008, 11:45

Bonjour je souhaiterais connaitre les dimensions des pneus d'origine de la 207cc hdi 110ch ??

quelqu'un a peut ça sous sa main.

Pour les futures couts que cela peut representer !!!

Merci d'avance...

par **asthalis** » 10 Décembre 2008, 15:41

jojo59250 a écrit:Bonjour je souhaiterais connaitre les dimensions des pneus d'origine de la 207cc hdi 110ch ??

quelqu'un a peut ça sous sa main.

Pour les futures couts que cela peut representer !!!

Merci d'avance...

195/55 R16V d'après la dernière doc Peugeot en date :coucou:

par **gégé54** » 10 Décembre 2008, 19:53

jojo59250 a écrit:Bonjour je souhaiterais connaitre les dimensions des pneus d'origine de la 207cc hdi 110ch ??

quelqu'un a peut ça sous sa main.

Pour les futures couts que cela peut representer !!!

Merci d'avance...

En 16 ou 17???
C'est la meme taille que pr la berline ou RC.

par **gégé54** » 10 Décembre 2008, 19:55

en 17' ==> 205/45 R17
en 16'==> 195/55 R16

par **gégé54** » 10 Décembre 2008, 19:57

Si sa n'a pas changer la 1er version de la CC en Sport (si me trompe pas) c'est du 16' et les autres version dont la féline c'est en 17'

par **jojo59250** » 11 Décembre 2008, 11:27

merci pr les infos...

c'est pour une sport pack, soit en 17.

MERCI.........

par **MeTaLMaN** » 11 Décembre 2008, 11:34

Je suis a 20.000Kms, je vais bientot allez les changer en janvier, car decembre plus de sous avec la visite des 20.000kms !
En deux mois ça va faire beaucoup lol

par **cbr84** » 29 Décembre 2008, 10:53

J'ai souvent vu faire et entendu dire (dans ce sujet encore) que lors d'un changement de train de pneus avant, vous faisiez basculer l'arrière a l'avant et montiez les neufs derrière, quel avantages ?
Les pneus neufs seront a l'arrière et il faudra rechanger les pneus avant plus rapidement ?

par **supermat_1** » 29 Décembre 2008, 15:03

Moi je viens de faire changer les 4 pneus de la mienne à 27000km.

J'en ai pour 650€ les 4 Pirelli Pzero en 17 pouces.

par **patos** » 29 Décembre 2008, 15:11

cbr84 a écrit:J'ai souvent vu faire et entendu dire (dans ce sujet encore) que lors d'un changement de train de pneus avant, vous faisiez basculer l'arrière a l'avant et montiez les neufs derrière, quel avantages ?
Les pneus neufs seront a l'arrière et il faudra rechanger les pneus avant plus rapidement ?

Avoir une meilleur adhérence à l'arrière qu'à l'avant, car l'avant est plus facile à rattraper (controlable) que l'arrière (incontrolable).
Avoir une usure plus uniforme: tu es sur que chaque train de pneu passera le même temps à l'arrière et à l'avant, contrairement à ceux qui interchangent "à vue de nez" pneus avant/pneus arrières.
Lisser le budget: tu changes les pneus 2/2 au lieu de 4/4.
Pour ceux qui changent les pneus "quand ils sont morts" sur chaque train (sans permuter): avoir des pneus moins secs, et donc optimum.

Après, chacun ses gouts.... Personnellement, je roule plutôt fort avec de la route de montagne (drome/ardèche), et je ferais toujours ce roulement "pneus neuf à l'arrière, pneus arrière à l'avant, pneus avant à la poubelle".

par **west_indies** » 29 Décembre 2008, 15:16

supermat_1 a écrit:Moi je viens de faire changer les 4 pneus de la mienne à 27000km.

J'en ai pour 650€ les 4 Pirelli Pzero en 17 pouces.

ça va ! C'est honnête

par **supermat_1** » 29 Décembre 2008, 17:14

west_indies a écrit:
ça va ! C'est honnête

Ce qui m'a fait le plus mal c'est vraiment le fait de devoir changer les 4 pneus avant 30000km.

Le monteur de pneus m'a dit qu'à cause de l'esp qui freinait un peu tout le temps sur les roues arrières pour rattraper la voiture, ça usait beaucoup les pneus !

par **Morpa** » 29 Décembre 2008, 17:20

Personne n'a testé les Yokohama S Drive ?

par **Roland DE RONCEVAUX** » 30 Décembre 2008, 00:20

... et est-ce que quelqu'un a essayé des TOYO ??

par **tagadesh** » 30 Décembre 2008, 01:07

Moi

Toyo proxes t1r en 16"

par **tagadesh** » 30 Décembre 2008, 01:16

Très bons pneus sur secs.
Moyen sur le mouillé.
Roulé a peine 3000 km et une frayeur.

par **tagadesh** » 30 Décembre 2008, 01:20

Moins bons que mes anciens Bf goodrich en 15"

par **francki38** » 30 Décembre 2008, 10:10

http://www.tcs.ch/main/fr/home/auto_mot ... ehoer.html voilà un lien pour des test de pneus hiver et été et pleins d'autres trucs.

Petite info à savoir que permuter les pneus avant et arrière je suis tout à fait d'accord sauf qu'avec des valves avec indicateur de pression l'opération devient vite couteuse car on ne peut pas changer la jante en la mettant simplement à l'avant. Il faut donc démonter le pneu pour le mettre sur la jante avant.

par **supermat_1** » 30 Décembre 2008, 11:39

francki38 a écrit:Petite info à savoir que permuter les pneus avant et arrière je suis tout à fait d'accord sauf qu'avec des valves avec indicateur de pression l'opération devient vite couteuse car on ne peut pas changer la jante en la mettant simplement à l'avant. Il faut donc démonter le pneu pour le mettre sur la jante avant.

Je pensais aussi que c'était le cas mais sur la mienne le monteur de pneu a inverser toutes les roues et cela n'a pas posé de problème à la voiture !

Il m'a dit que ce n'était que sur les Renault que cela posait problème.

par **Roland DE RONCEVAUX** » 30 Décembre 2008, 18:44

tagadesh a écrit:Moins bons que mes anciens Bf goodrich en 15"

Merci pour ton jugement !

par **Schtroumpf-Grognon** » 04 Janvier 2009, 20:48

Roland DE RONCEVAUX a écrit:
Merci pour ton jugement !

comme je le dis une fois de plus : montez des vrais pneus de grande marque plutôt que des pneus "éxotiques" au comportement aléatoire.
N'oubliez pas que la qualité d'un pneu va directement influencer la tenue de route et les distances de freinage.

j'ai des tas d'exemples de cas où de bons pneus auraient permis à des voitures de s'arrêter à temps ou bien de rester sur la chaussée et auraient ainsi évité des drames sur la route.
Ce n'est pas pour rien que de nombreux pneus ne sont pas homologués en première monte.

par **Morpa** » 04 Janvier 2009, 20:55

Oui enfin BF Goodrich c'est pas exotique.

par **tagadesh** » 04 Janvier 2009, 21:04

Les BF GOODRICH étaient de super bons pneus

par **Schtroumpf-Grognon** » 04 Janvier 2009, 21:28

Morpa a écrit:Oui enfin BF Goodrich c'est pas exotique.

d'accord, mais TOYO ???? :vap:

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