Revision des 20000km obligatoire chez peugeot ?

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Revision des 20000km obligatoire chez peugeot ?

Messagepar fabsss » 19 Janvier 2009, 01:16

Voila je pense que le titre en dit deja long je voulais savoir si on etait oblige d alle faire ses revisions donc ses controles des 20000 chez peugeot ou peut on alle egalement ailleur comme chez midas ou autre :)

merci je pecise je ne sais pas si ca joue je suis de belgique

bonne soiree :)
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Messagepar tagadesh » 19 Janvier 2009, 01:23

Si ta voiture est garantie chez Peugeot, tu doit faire les révisions chez eux. ;)
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Messagepar sorada207 » 19 Janvier 2009, 02:49

:+1:
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Messagepar thomas71 » 20 Janvier 2009, 21:08

pas si sur que vous. Il me semble que la réglementation européenne te permet de faire ta vidange ou tu veut. Mais bon il est quand même conseillé de la faire chez peugeot, en cas de problème tu aura moins de soucis de prise en charge.
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Messagepar sorada207 » 20 Janvier 2009, 21:12

por la reglemetation ok



mais pour pas perdre la garantie il est fortement conseille de la faire chez peugeot :oops:
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Messagepar VoXa62 » 20 Janvier 2009, 21:17

Exact ton garagiste peut te faire ta vidange tout en conservant ta garantie constructeur.

Y ont déjà le monopole des pièces détachées, y vont pas avoir le monopole de l'entretien sinon il font des garantie de 20 ans ! ou l'inverse...
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Messagepar patos » 20 Janvier 2009, 21:22

thomas71 a écrit:pas si sur que vous. Il me semble que la réglementation européenne te permet de faire ta vidange ou tu veut. Mais bon il est quand même conseillé de la faire chez peugeot, en cas de problème tu aura moins de soucis de prise en charge.


Le garage DOIT etre un garage Peugeot pendant la période de garantie pour les opérations de mainenance (dont la révision).

C'est écrit noir sur blanc dans les conditions de garantie du véhicule. Par contre, hors garantie, c'est où tu veux :)
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Messagepar sorada207 » 20 Janvier 2009, 21:24

pas mieux


:)
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Messagepar matt16leb » 20 Janvier 2009, 21:27

le problême c'est pas la vidange en elle même...tu peut trés bien faire ta vidange n'importe ou sans que peugeot le sache le probleme c'est que pendant la revision des 20000 chez peugeot (qui elle est obligatoire) la vidange est au menu...donc si tu leur demande de pas faire la vidange sa passera pas....
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Messagepar thomas71 » 20 Janvier 2009, 21:45

matt16leb a écrit:le problême c'est pas la vidange en elle même...tu peut trés bien faire ta vidange n'importe ou sans que peugeot le sache le probleme c'est que pendant la revision des 20000 chez peugeot (qui elle est obligatoire) la vidange est au menu...donc si tu leur demande de pas faire la vidange sa passera pas....


si tu enleve la vidange de la révision, ben y a plus rien à faire.
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Messagepar thomas71 » 20 Janvier 2009, 21:50

patos a écrit:
Le garage DOIT etre un garage Peugeot pendant la période de garantie pour les opérations de mainenance (dont la révision).

C'est écrit noir sur blanc dans les conditions de garantie du véhicule. Par contre, hors garantie, c'est où tu veux :)


Ce n'est pas parce que c'est écrit noir sur blanc dans les documents peugeot que ca respect la loi.

C'est clair que si tu ne fais pas la révision chez eux et que le moteur casse tu est très mal. Mais si tu a juste un problème autre que moteur je pense pas qu'il puisse te refuser la garantie mais il faudra surement se battre pour l'obtenir.

Mais c'est vrai que le plus simple est de faire ces révisions chez peugeot tant que la voiture est garantie
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Messagepar VoXa62 » 20 Janvier 2009, 21:50

Au faite le gaz de la clim c'est tout les combien déjà ?
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Messagepar sorada207 » 20 Janvier 2009, 21:55

:bah:
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Messagepar matt16leb » 20 Janvier 2009, 22:41

bah tu peut pas vraiment parler de kilometrage pour la clim vu que tu ne roule pas toujour avec...tout depend de ton utilisation de celle-ci. ;)
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Messagepar VoXa62 » 20 Janvier 2009, 22:48

C'est pas quand sa commence à puer xD
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Messagepar mousdiouf » 20 Janvier 2009, 23:01

Trés juste The Crow, c'est quand ca commence a puer donc pas forcément aux 30 ou 20 000km conseillés. Pour la révision des 30000km de mon thp je vais chez un Peugeot de campagne à 90 balles mais j'ai le tampon sur le carnet de garantie, mais pour les pneus et le filtre à clim je vais chez midas, speedy...où là on constate un prix jusqu'a 50% de moins qu'en conce'ssion Peugeot :eek: Vive les lois européennes.... :twix:
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Messagepar thomas71 » 20 Janvier 2009, 23:09

on parlais du gaz pas du filtre.
Jene pense pas que l'odeur ai un rapport avec le gaz de la clim puisque celui ci circule dans un circuit fermé et sert à produire du froid, il ne passe jamais dans le circuit de ventilation. Il doit falloir le changer quand son éfficacité diminue et qu'il a du mal à faire du froid.
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Messagepar matt16leb » 20 Janvier 2009, 23:13

+1 le seul moyen precis de savoir c'est par la diminution de l'efficacité...
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Messagepar patos » 21 Janvier 2009, 01:20

thomas71 a écrit:Ce n'est pas parce que c'est écrit noir sur blanc dans les documents peugeot que ca respect la loi.


Le conseil de la concurrence a mis un coup de pied aux fesses envers les constructeurs automobiles pour la position de monopole vis à vis des garages.
Ce qui en découle pour nous, c'est qu'un garage Renault ne peut se voir refuser par Peugeot de se faire livrer des pièces d'origine Peugeot.

Le fait que Peugeot t'oblige à faire ta (ou tes) révisions pendant la période de garantie est tout à fait légal, car il est considéré qu'un concessionnaire Peugeot est plus apte qu'un Renault à détecter les pannes et problèmes sur une Peugeot qui peuvent être révelées pendant la révision.
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Messagepar limo207 » 21 Janvier 2009, 20:26

la recharge de clim se fait tout les ans le r134 est tres volatile et il est conseille de faire fonctionne sa clim au moin 10 min par mois pour evite que les joint seche
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Messagepar thomas71 » 21 Janvier 2009, 20:27

je vais pas de contredire car je ne suis pas sur à 100% de ce que je raconte mais ne suis pas sur que tu ai raison.

edit:je répondais à patos
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Messagepar matt16leb » 22 Janvier 2009, 00:45

limo207 a écrit:la recharge de clim se fait tout les ans le r134 est tres volatile et il est conseille de faire fonctionne sa clim au moin 10 min par mois pour evite que les joint seche


10 min par jour d'apres la RT etai
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Messagepar asiawenny » 22 Janvier 2009, 09:42

on m'a dit que tant que ça fait du froid faut pas y toucher ^^ et qu'il est conseillé de faire tourner la clim régulièrement genre 15 min tout les mois
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Messagepar Lorenzo06 » 17 Juin 2010, 19:13

:coucou:

Question ... ça coute combien la révision des 20000 ??? environ et que font ils exactement ?? j'ai un peu dépassé là oups, j'ai 22000 kms et j'aimerais savoir combien vous avez payé pour me faire une idée .

Je vais voir pour la faire chez Peugeot pour être tranquille niveau garantie, après on verra :D

merki ;)
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Messagepar r£m$.aLi€ñ » 18 Juin 2010, 10:34

Lorenzo06 a écrit::coucou:
Question ... ça coute combien la révision des 20000 ??? environ et que font ils exactement ?? j'ai un peu dépassé là oups, j'ai 22000 kms et j'aimerais savoir combien vous avez payé pour me faire une idée .
Je vais voir pour la faire chez Peugeot pour être tranquille niveau garantie, après on verra :D
merki ;)
Tiens c'est marrant mais un super beau et jolie topic parle vraiment très bien de tout ça ......... :unsure:
Suffit de lire les titres des sujets un peu en dessous de celui ci et hop!
Comme par magie, on trouve un topic intitulé "Coût des révisions (récapitulatif) ?" Tient tient, mais qu'est-ce donc ? :eek:
Il y a de grande chance que tu trouve les réponses a tes questions dans ce truc là .... ^o)
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Messagepar sim_v » 18 Juin 2010, 14:04

limo207 a écrit:la recharge de clim se fait tout les ans le r134 est tres volatile et il est conseille de faire fonctionne sa clim au moin 10 min par mois pour evite que les joint seche


La clim de ma Focus fonctionne très bien depuis 8 ans sans recharge ni maintenance particulière.

Par contre un garage Peugeot (St Brice) a réussi à facturer la mise à niveau de la clim à mon beau père.... qui n'a pas cette option sur la 206.

Alors, je pense que je vais me fier à l'efficacité du système et non aux préconisation des garagistes.
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Messagepar Eric12 » 18 Juin 2010, 14:09

sim_v a écrit: Par contre un garage Peugeot (St Brice) a réussi à facturer la mise à niveau de la clim à mon beau père.... qui n'a pas cette option sur la 206.
Elle est pas mal celle-la. Il y vraiment des escroc (pas tous heureusement... enfin j'espère) chez les garagistes. Je suis sur qu'ils ont sortie une excuse bidon du genre "c'est un problème informatique, on est vraiment désolé" ou autre connerie de ce genre.
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Messagepar Black207 » 22 Juin 2010, 08:15

tant que la clim fonctionne PAS TOUCHE, ne pas créer des fuites là ou il y en a pas ! sur ma 406 V6 pas touche depuis 10 ans et toujours aussi froid ! lol
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Messagepar mimichris » 22 Juin 2010, 13:08

patos a écrit:
Le garage DOIT etre un garage Peugeot pendant la période de garantie pour les opérations de mainenance (dont la révision).

C'est écrit noir sur blanc dans les conditions de garantie du véhicule. Par contre, hors garantie, c'est où tu veux :)


Oui, c'est écrit mais illégal c'est de l'abus de pouvoir, lire les réglementations sur le site de la DGCCRF, c'est clair et sans ambiguité, les CG sont parfois farfelus !
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Messagepar Lyoda » 22 Juin 2010, 22:13

Pour les vidanges, ça doit être effectué par un professionnel de l'automobile et facture à l'appui. Si le type d'huile et l'intervalle d'entretien sont respectés, le constructeur ne peut pas refuser la garantie sous prétexte que l'entretien ait été effectué ailleurs.
Si maintenant un manquement manifeste à l'entretien est remarqué (que quelque chose n'a pas été fait ou a été mal fait), là c'est différent et il faudra voir avec le garage responsable de l'entretien pour les dédommagements...
Pour ma part, mes entretiens sont faits chez mon père qui travaille chez Citroën et mon revendeur Peugeot m'a assuré qu'il n'y avait aucun problème ;)

Pour la clim, le contrôle est a effectuer une fois par an (normalement) mais en général c'est une fois tous les 2 ans.
Un problème est très vite remarqué soit à l'utilisation (manque de production de froid, la température d'air à la sortie de la bouche doit être de 4 à 8°C) ou bien lors du contrôle (en branchant l'appareil d'entretien et en mesurant les pressions, ça prend 2 minutes !)
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