Je vais refaire prochainement une vidange de mon LDR (car je vais prochainement me atteler à la distribution) et, après un bon nettoyage du circuit et un bon rinçage à l'eau déminéralisée, je lui remettrai du liquide neuf et ça sera du TOTAL spécial PSA (que j'ai découvert récemment).
https://www.bricorama.fr/media/catalog/ ... 310858.jpg
Ce dernier viendra remplacer du MOTUL spécial PSA (Lobrid Tech).
D'ailleurs, je pense que je vais remettre prochainement la marque TOTAL pour toute la voiture (LDR, huile moteur et huile de boîte).
Après tout, c'est ce qui est recommandé par le constructeur donc, pourquoi me prendre la tête
Bon courage à tous.
Vidange circuit de refroidissement
Modérateur: Team Féline 207
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Re: Vidange circuit de refroidissement
Proprement propre, et en toute propreté !
-
Félin95 - Lionceau
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Re: Vidange circuit de refroidissement
levla a écrit:Hello,
Sur le 1.6 vti 120, la vidange se fait en enlevant la durite en bas du radiateur.
Deux vis de purge, l'une sur le calorstat piloté, l'autre au niveau du circuit chauffage habitacle
Salut,
La vis de purge de la boite à eau est très difficilement accessible (sur le 1.4 VTI ) et d'autre part vu l'emplacement ça va inonder les connecteurs (elec) situés tout contre et à proximité
La purge par cette vis est-elle indispensable?
Ne suffirait-il pas d'ouvrir la vis de purge située sur les durites du circuit de chauffage?
- hap
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Re: Vidange circuit de refroidissement
hap a écrit:levla a écrit:Hello,
Sur le 1.6 vti 120, la vidange se fait en enlevant la durite en bas du radiateur.
Deux vis de purge, l'une sur le calorstat piloté, l'autre au niveau du circuit chauffage habitacle
Salut,
La vis de purge de la boite à eau est très difficilement accessible (sur le 1.4 VTI ) et d'autre part vu l'emplacement ça va inonder les connecteurs (elec) situés tout contre et à proximité
La purge par cette vis est-elle indispensable?
Ne suffirait-il pas d'ouvrir la vis de purge située sur les durites du circuit de chauffage?
Sur TU5JP (206 1.6), quand c'est purgé sur la durite de radiateur, il n'y a pas besoin de purger sur le boitier d'eau, je l'ai fait le weekend dernier.
Et contrairement à ce que j'avais mis dans un précédent message, ouvrir la durite du haut ne sert à rien car le thermostat sera fermé. Ça avait marché sur ma voiture car il était bouffé et laissait passer le LDR.
- 207Turbo
- Félin
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