5W30 ou 5W40 207 1.6 HDI 90 et consommation d'huile

[Tom38]

Bonjour à tous j'ai quelques questions :

J'ai une 207 1.6 HDI 90 avec + de 200 000 kms et je souhaite faire une vidange, j'ai acheté de la 5W30 même si je n'ai pas de FAP car elle a toujours tourné à la 5w30

Sur certains forums je lis que la 5W30 abîme les moteurs HDI et que la 5W40 permet une meilleure longévité moteur qu'en pensez vous? La 5w30 serait trop fluide et pourrait créer des fuites.

Aussi quelle est la consommation "normale" d'huile sur 10 000 kms?

Dernière question, savez vous combien d'huile il faut rajouter entre le mini et le maxi de la jauge? Quand on est au mini sur la jauge il faut ajouter combien d'huile pour arriver au maxi?

Je vous remercie d'avance.

Tom

[Tom38]

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[brian o connor]

Salut.

La 5w30 est une huile pour FAP. Reste en 5w40. Signe d'une bonne teneur et résistance à chaud.

[diabolo]

J'ai toujours mis de la 5W40 sur ma HDI.
Avant, je mettais de la Total Activa 9000, puis je suis passé à la Shell Helix Ultra 5W40 que je trouve meilleure ; lors des vidanges ce n'est pas de la flotte comme avec la Total.
En plus, on la trouve souvent en promo en grande surface pour +/- 20€ les 5L.

Diabolo

[brian o connor]

Oui c'est sur. Il y avait un membre ici avant sur son VTI 120 il avait mis de la yacco 5W40. En 20000km aucun remplissages et puis il était passé en total et 5000km plus tard il avait du re remplir.

ça reste mon avis mais la feu vert est encore plus épaisse. Il y a 1 an, je n'en avais jamais refait le niveau par la suite. En contrepartie elle s'assombrit plus vite que la shell.

Tu peux y rajouter du mecarun P18 dans l'huile. A mesure de 4% du volume total d'huile. C'est un antifriction qui traite le métal. au passage au banc, on peut constater un petit gain de puissance. https://www.youtube.com/watch?v=rmQ3Xc0YqnE&t=326s

[Forgeron71]

J'ai justement un VTI 120ch et même problème le moteur me réclamme un rajout tous les 5000/6000 km.

Je vidange pourtant tous les 10000 km, avec de la 5W30 Total et changement du filtre à huile à chaque fois.
Cette 5W30, bien que ce soit l'huile préconisée par Peugeot, me paraît bien trop fluide pour ce moteur...

Quelle serait selon vous la meilleure solution afin de remédier à ce problème ?
Mettre de la 5W30 d'une autre marque qui serait peut-être moins liquide (bien que Total soit recommandé par PSA)
Ou mettre de la 5W40 (un peu plus épaisse mais non recommandée...)

Sachant que lorsque je demande l'avis en concession, on me déconseille fortement d'aller contre les préconisations...
Bref je suis un peu perdu avez vous un retour d'expérience la dessus ?
Merci !

[brian o connor]

salut.

Essaye la shell elix ou la motul en 5W30. la feu vert aussi est un peu plus épaisse mais s'assombrit un peu plus vite. J'en déduis qu'elle se dégrade plus rapidement. la norauto c'est de la flotte aussi.
Perso j'en suis à 5000km et j'ai toujours pas re rempli. le niveau a perdu 3mm sur la jauge.

[Félin95]

Et concernant la 5W40 DPF de chez Castrol ? Il s'agit bien d'une 5W40 FAP non ? Du coup, j'imagine que c'est compatible avec un FAP ?

[geoffroy77]

Salut ! dans un hdi le mieux est de mettre de la 5W30 (c'est ce qu'il mette chez peugeot en général)
Si la jauge est vraiment au minimum je te conseil de mettre 0.5 L d'huile puis tu fait pas à pas par la suite

[diabolo]

Dés l'instant qu'il n'y a pas de FAP, la 5W40 convient très bien et fait partie des huiles recommandées/compatibles par PSA.
Sur mon HDI 90-16S, PSA dit que la 10W40 peut être utilisée.

Diabolo1