Longévité de vos Continental ContiPremiumContact 2?

[tiranor]

Je profite de cet up du post pour apporter la conclusion sur les miens.

Ils ont finalement été changés à 57000km et avaient environ 2mm-2.5mm de profondeur de sculpture. Cependant :
-Je n'étais plus tranquille quand il pleuvait (je les ai changés en mars-avril : bonne période pour la pluie).
-Les sculptures latérales commençaient à disparaître.
-Je sortais d'une semaine bien pluvieuse où les trajets sur autoroute m'ont convaincu que ca ne pourra plus continuer, la moindre flaque et concentration d'eau donnait droit à un aquaplanning plus ou moins prononcé.

[frankc]

Je trouve juste ce post qui m'est bien utile.

J'ai une conduite sportive, quand pas sur autoroute.
(J'aime "sentir" la tenue de route, la mettre à l'épreuve)

Or j'ai commencé à sentir que ma 207 n'était plus aussi bien accrochée à la route.

J'ai l'impression que mes deux ContiPremiumContact 2, 195/55 R 16 87V avant sont à changer.
(Franchement moins de dessins sur l'extérieur que les roues AR)

Je suis à 19561 Km. Est-ce normal ?

Combien dois-je prévoir pour deux pneus + pose ?

Merci !

Personne ?

[Kelu79]

je les ai gardé 40000km environ usés jusqu'a la moelle (je craignait d'ailleur un peu les controles de flic lol) conduite essentiellement ville (70%) conduite pas sportive mais "rapide"

Ca reflète bien la mentalité d'aujourd'hui....

[tiranor]

Ca reflète bien la mentalité d'aujourd'hui....

Je ne peux que plussoyer, je ne vois pas l'intérêt d'aller jusqu'au bout des pneu et donc de risquer :
-de s'envoyer en l'air à la moindre flaque
-de ne pas être remboursé par l'assurance car l'expert va juger que les pneus ne sont plus bons
-de se prendre une prune (dans le meilleur des cas), surtout que des pneus au ras ca crève les yeux.

Tout ça pour gagner 10% de "longévité" en plus

[Calimero]

Et de mettre en danger sa vie et celle des autres...

[patos]

Personne ?

Je ne peux pas te répondre en tant qu'utilisateur de Michelin Pilot Primacy HP ZP.

Mon premier train avant a fait 24000km, et les pneus arrières, passés à l'avant, en ont fait 10000km de plus (mais j'avais un très gros doute sur la qualité des pneus arrière que m'a fourni Peugeot avec cette voiture (pneus légèrement voilés, mais je m'en suis rendu compte qu'en les passant à l'avant...)
Sachant que:
- Je roule fort (voire très fort par moment) en route de campagne (certaines zones non habitées en attaquant des virages à plus de 100km/h, en glissade ) -> 10% de mes trajets
- Je roule convenablement sur nationale et sur autoroute -> 80% de mes trajets
- Je roule pépère en ville -> 10% de mes trajets

Sachant que mon père sur sa 308 THP avait aussi des Continental Sportmachin, il les a viré pour du Michelin...

Par contre, pour le dessin, en tout cas sur ma 207, ils viennent de me changer un truc sur les amortisseurs pour le fait qu'elle tire à droite. Cela peut être une cause...

[kaitan]

Je profite de se post, je me suis aperçu que sur un des miens, j'ai une fissure de 2cm sur 1mm de profondeur dans la bande de roulement extérieur donc toujours dans la zone d'usure.
Je ne sais pas comment c'est arrivé... Ma voiture à 15000 km.

Pensez-vous que je doivent les remplacer, si oui, quels modèle me conseillerez vous ?

Sinon, même si la voiture à 120cv, je trouve que la motricité est moyenne par rapport au Dunlop sp sport 01 sur mon ex 206 de 90cv. J'ai le pied lourd et je patine souvent sur le sec (sans crissements), et même en 2nd sur revêtement légèrement humide. Et j'ose moins attaquer dans les virages par rapport à ma 206.

[who371]

Actuellement 30.000 bornes et toujours bon à l'avant, à l'arrière ... comme neufs. Essentiellement des parcours autoroutiers. Pneus bien partis pour tenir 50-60.000 kms.

Que pensez-vous des Michelin EnergySaver? Car je compterais passer ce genre de monte lors du changement des pneus ou alors des Pilot Premacy.

Mici