Supprimer le FAP

par **eagle 4** » 23 Mars 2007, 21:44

zegou a écrit:Une fois le FAP supprimer il faut sans doute repasser la voiture au MIN non? le taux d'émission polluante ne risque de ne pas être le même et donc la carte grise n'est sans doute plus conforme..savez quelque chose le dessus? cela pourrait servir seb97421

Il s'en fout !! il vit à la Réunion et là-bas la loi est facultative !!.

par **davidb05** » 23 Mars 2007, 21:59

bah, il a gonfle son moteur... tant mieux pour lui, vive la conso.....

mais bon, encore un qui aime faire des courses, puis on lira dans les journaux "des jeunes en fesant une course on ecrase une mere et son enfant" c arrive pret de chez moi y a pas si longtemps.....

par **west_indies** » 24 Mars 2007, 00:26

eagle 4 a écrit:
Il s'en fout !! il vit à la Réunion et là-bas la loi est facultative !!.

par **Yvon** » 24 Mars 2007, 09:15

Ca m'étonnerait que Peugeot garantisse encore un modèle dont on a gonflé le moteur !

par **davidb05** » 24 Mars 2007, 09:46

de plus, au lieux de gonfler le moteur, il aurait du acheter plus gros direct...

par **west_indies** » 24 Mars 2007, 12:15

Il n'a peut être pas le budget pour.

Avec un peu de chance, il n'aura aucun pépin.

par **Zegou** » 24 Mars 2007, 15:44

Espérons pour lui et pour les gens qu'il croisera sur sa route

par **seb97421** » 25 Mars 2007, 14:59

Salut merci pour tout, oui je sais que supprimer le FAP fait aussi sauté la garantie, mais comme je le dis plus haut, je me suis renseigner et j'ai plu faire ma mortification de programme sans supprimé le FAP

par **Zegou** » 25 Mars 2007, 15:20

Une mortification :eek:

serait ce un présage? je ne l'espère pas pour toi

par **davidb05** » 25 Mars 2007, 16:10

west_indies a écrit:Il n'a peut être pas le budget pour.

Avec un peu de chance, il n'aura aucun pépin.

mais reprogrammer c pas gratuit???

surtout que les moteurs sont a la base pas trop prevus pour, meme si il laisse des marges de puissance par securitee (je sais pas si je m'exprime bien lol)

par **west_indies** » 25 Mars 2007, 18:15

davidb05 a écrit:
mais reprogrammer c pas gratuit???

surtout que les moteurs sont a la base pas trop prevus pour, meme si il laisse des marges de puissance par securitee (je sais pas si je m'exprime bien lol)

Je ne cautionne pas ce type d'actes.
Je suis plutôt contre à vrai dire mais il a été assez éclairé sur ce point la sur ce topic et on a assez parlé de ce genre de modification sur le forum.
Mais bon s'il a envie de plus de puissance, d'avoir des problèmes après coup et de perdre la garantie, ça n'engage que lui.

par **VoXa62** » 25 Mars 2007, 20:12

Pourquoi s'embeter avec le FAP et un moteur !

Moi je dis vaut mieu le retirer :

-mettre des bonnes veilles pédales
-un bon dérailleur Shimano
-créer 40 ou 45 vitesses
-et roule ma poule, après ça sera facile d'enterrer Amstrong!

Mais bon le problème, ça fera quoi de dérailler a 120 ?? :hs: :sors:

par **Gael Griffe 110HDI** » 26 Mars 2007, 01:23

VoXa62 a écrit:Pourquoi s'embeter avec le FAP et un moteur !

Moi je dis vaut mieu le retirer :

-mettre des bonnes veilles pédales
-un bon dérailleur Shimano
-créer 40 ou 45 vitesses
-et roule ma poule, après ça sera facile d'enterrer Amstrong!

Mais bon le problème, ça fera quoi de dérailler a 120 ?? :hs:

par **guinness** » 26 Mars 2007, 08:43

petite info depuis la belgique...

on vient de voter une loi....idiote aux yeux de tous, mais les politiciens, vous savez bien hein?

a partir de juillet 2008, toute voiture neuve diesel achetée sans FAP ne pourra plus etre revendue.ça sous entend...de la garder jusqu'a la fin et donc perte totale du capital (pas de reprise du véhicule par le concessionaire)

le but de cette loi est de limiter les émissions de CO dans l'air.

ceci dit, encore une fois, on ne fera rien pour les aviuons qui polluent 1000 fois plus que les voitures...

par **Dr-Acula** » 26 Mars 2007, 08:46

ou tu fais comme la famille pierre à feu tu trou ton plancher comme ça tu pousse avec tes pieds assis dans ton fauteuil

par **HarikenRed** » 26 Mars 2007, 11:21

guinness a écrit:le but de cette loi est de limiter les émissions de CO dans l'air.

Le FAP réduit (considérablement) les particules fines dues à la combustion du gazole.
Mais le taux de CO/CO2 reste le même avec et sans FAP.

En tout cas :+1:

pour la Belgique, au moins ca responsabilisera les gens!

par **guinness** » 26 Mars 2007, 12:15

je suis d'accord que ça va responsabiliser....mais aussi on va se retrouver avec de véritables poubelles sur la route d'ici quelques années...alors que pour le moment, on change en moyenne de voiture tous les 4 ans..là celui qui n'aura pas fait gaffe...ben ne pourra pas remettre sa tuture au garage et donc va rouler avec une voiture polluante jusqu'a la fin

par **GreenDay** » 26 Mars 2007, 14:05

par **guinness** » 26 Mars 2007, 14:10

GreenDay a écrit:faudra penser à dire a peugeot de ne plus décourager les gens à acheter une voiture avec le fap alors...

clairement....moi il me l'a déconseillé le vendeur....de même que le 110 cv

mais bon...90 vc me suffisaient de toutes façons

par **HarikenRed** » 26 Mars 2007, 14:16

guinness a écrit:
clairement....moi il me l'a déconseillé le vendeur....de même que le 110 cv

mais bon...90 vc me suffisaient de toutes façons

Certes, c'est un peu tôt pour le dire, mais pour l'instant on ne peut pas dire qu'il y ait de souci de FAP sur le forum!!

par **guinness** » 26 Mars 2007, 17:06

son seul soucis semble etre le prix du produit a mettre dedans et de la longévité...sans oublier le changement éventue en fonction des km

par **bendith** » 26 Mars 2007, 18:31

guinness a écrit:je suis d'accord que ça va responsabiliser....mais aussi on va se retrouver avec de véritables poubelles sur la route d'ici quelques années...alors que pour le moment, on change en moyenne de voiture tous les 4 ans..là celui qui n'aura pas fait gaffe...ben ne pourra pas remettre sa tuture au garage et donc va rouler avec une voiture polluante jusqu'a la fin

De toute façon, ce n'est pas parce que la voiture est revendue qu'elle ne roulera plus... donc, pas plus de "poubelles" en circulation, seulement moins de proprios différents.
Et c'est une très bonne mesure! Quand on voit le taux de particules dans nos régions... :eek:

par **guinness** » 26 Mars 2007, 19:19

ben si...car le concessionnaire belge moyen balance ses voitures en pologne :d donc en fait on va déplacer le problème

par **bendith** » 26 Mars 2007, 20:03

Ouais, évidemment! Dans ce cas... ^_^

mais bon, le marché des vieilles occasions n'est quand même pas inexistant.
Et d'ici que toutes les voitures sans FAP disparaissent, j'aurai de rhumatismes... :cyp:

par **guinness** » 26 Mars 2007, 20:37

et on roulera en 612

par **blackGhost** » 28 Mars 2007, 10:00

Je pense que d'ici juillet 2008 les gens seront suffisamment informés pour ne pas faire la bêtise d'acheter un modèle sans FAP. C'est d'ailleurs étrange que cette loi ne concerne pas les véhicules neufs (il n'y aurait alors plus aucun problème).

par **davidb05** » 28 Mars 2007, 10:03

encore une bete loi a la belge... enfin, vu que j'ai acheter ma 207 avant juillet, pourrais le revendre sans prob....

par **blackGhost** » 29 Mars 2007, 16:39

Surtout que c'est Juillet 2008

par **908RC** » 29 Mars 2007, 17:08

oui le probleme de toutes ces transformations ;;c est que si ce n est pas fait par un pro il y en a qui vont avoir de mauvaise surprise !!!!!quant a la duree de vie du moteur?????????????

par **blackGhost** » 29 Mars 2007, 17:34

Je ne vois pas vraiment l'interêt de l'enlever ce filtre. C'est vraiment un plaisir de pouvoir rouler avec un diesel qui ne fume pas et qui ne sent rien (ou du moins beaucoup moins qu'un diesel sans FAP)

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