Nouveaux moteurs ?

Vos questions d'ordre technique sur le rodage de votre 207, les motorisations, la mécanique, etc...

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Messagepar tintinator » 01 Décembre 2006, 10:57

en tout cas je suis biens content ! moteur moins gourmand! moins polluant ! et plus puissant !!!! :dance: :dance: :dance: :dance:
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Messagepar DavidInitial » 01 Décembre 2006, 15:47

Tu prendra l'EP6 tinti avec la BVM 5 ou alors avec la boîte automatique à commande séquentielle ''Tiptronic système Porsche'' à 4 rapports...?!

^_^
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Messagepar Pasquale » 01 Décembre 2006, 18:23

Et bien: era tempu !

Je sais pas pourquoi, mais je sens que je vais passer un bon week-end moi.
Il me tarde qu'une chose, c'est de pouvoir vendre ma fiesta pour courir chez Peugeot passer ma commande :dance:
Je pense que je vais la mettre en vente dès le mois de janvier.
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Messagepar yesou » 01 Décembre 2006, 18:56

youhouuuuuuuuu

allez hop , commande d'une griffe en février 207 ( oops , manque un 0 ) , merci beaucoup pour ces très bonnes infos :)
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Messagepar tintinator » 01 Décembre 2006, 23:46

DavidInitial a écrit:Tu prendra l'EP6 tinti avec la BVM 5 ou alors avec la boîte automatique à commande séquentielle ''Tiptronic système Porsche'' à 4 rapports...?!

^_^


manuelle... je preferes... :lover:
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Messagepar west_indies » 01 Décembre 2006, 23:53

Cette nouvelle fait du bien.
je vais me renseigner pour obtenir un essai :dance:

tintinator a écrit:
manuelle... je preferes... :lover:


:+1:

En parlant de cette boîte auto, elle est déjà présente sur C2 206 chinese ;)
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Messagepar tintinator » 02 Décembre 2006, 10:13

c'est bete mais ça me rend fou de joie !!! ^_^ ^_^
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Messagepar lolo » 02 Décembre 2006, 11:56

west_indies a écrit:En parlant de cette boîte auto, elle est déjà présente sur C2 206 chinese ;)


Et sur toutes les voitures de la gamme, c'est la boîte AL4... :lang: ... déjà connue depuis plus de 5 ans...
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Messagepar kina » 02 Décembre 2006, 13:31

Bijour,

avec la boîte automatique à commande séquentielle ''Tiptronic système Porsche'' à 4 rapports...?!

... Novice dans ce domaine Aussi :? , qu'en est il de cette boite automatique Tiptronic ? Que cela signifie t'il ? Et pourriez vous m'expliquer comment cela fonctionne ( J'ai cherché sur le forum mais en vain... sorry.)

Enfin, serait -il possible d'avoir cette boîte automatique sur une THP ou pas pochible ?

Merci ! :coucou:
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Messagepar kina » 08 Décembre 2006, 23:34

Hello,

Dans l'auto journal de cette quinzaine l'on parle de la Mini avec son 120ch....

" .... Contrairement à la Cooper S, ce moteur n'a ni double turbo ni injection directe. Conséquence il manque de tempérament sous les 3000tr/mn. Pour ne rien arranger, cette mécanique est désormais asscociée à une boite de vitesses à 6 rapports, à l'étagement malheureusement trop long. Les performances et surtout les eprises en 5e et 6e, en font les frais : Elles ne progressent pas par rapport à l'ancienne. Pour relancer efficacement, il ne faut pas hésiter à rétrograder en 4e ou même en 3e, et à faire grimper le moteur dans les tours. L'agrément de conduite en souffre, le confort des oreilles aussi........."

Triste tout ça je trouve. Est il bien question du même moteur pour la futur 207 pour l'année qui arrive ?

Désolé si doublon ! :?
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THP .............. T HS !?!?!
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Messagepar LIONCEAU67 » 08 Décembre 2006, 23:41

Ben oui, c'est bien le même moteur.
Mais la boîte sera différente donc wait and see......
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Messagepar tintinator » 09 Décembre 2006, 09:51

non seulement, mais il faut voir aussi dans le nombre de critique et la position de ceux qui les font... Si il s'agit de gens credible ou pas.

De toute façon le nouveau moteur, consomme moins et pollue moins et c'est tout benef !! ;)
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Messagepar DavidInitial » 12 Décembre 2006, 02:39

:+1:

Avec l'agrément en plus j'espère...!!! :oops:


:dance:
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Messagepar tintinator » 12 Décembre 2006, 09:02

certes !! ^_^
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Messagepar Septentrion » 12 Décembre 2006, 10:05

Effectivement la Mini se fait un peu descendre das l'AJ ! :eek: 11/20... Mais bon surtout à cause de l'équipement chiche, confort et habitabilité. et cette boîte 6 pas adaptée apparemment. Comme quoi...
ex 207 THP Griffe gris Manitoba + JBL + alarme/supercondamnation
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Messagepar DavidInitial » 12 Décembre 2006, 12:51

:+1:
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Messagepar west_indies » 29 Décembre 2006, 22:19

Des nouvelles du 95 ch ?
ça sera un 1.4 ou 1.6 ?
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Messagepar rastah » 29 Décembre 2006, 22:49

Bonsoir,

Vu la politique actuelle je ne peut pas croire que ce soit un 1.6 !!
Irrésistible 207 :lover: :dance:

207 1.4e 16v 90ch Executive Gris cendré int. grège options : Pack visibilité et Clim auto
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Messagepar west_indies » 30 Décembre 2006, 05:23

1.4 ou 1.2 ?
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Messagepar HarikenRed » 30 Décembre 2006, 11:55

Il s'agirait du EP3 1.4 16v 95ch non?
~ ~ ~ 207 Platinum 3p - HDi 110 FAP --> A vendre!
* * * Triumph Tiger 1050 :lover: * * *

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Messagepar west_indies » 30 Décembre 2006, 14:17

Oui
voila
Des infos sur ce nouveau bloc ?
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Messagepar Lysander379103 » 30 Décembre 2006, 15:48

Désolé si quelqu'un a déjà donné l'info mais j'ai lu dans le moniteur de cette semaine que PSA et BMW ont lancé une nouvelle coopération pour des 4 cylindres de 2.0l de cylindrée
207 Griffe 3 portes THP Gris Alu + JBL et Chargeur
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Messagepar Septentrion » 30 Décembre 2006, 20:17

Oui l'info est officielle depuis quelques temps. Cependant ça ne concernera pas la 207 cette fois.
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Messagepar west_indies » 30 Décembre 2006, 23:32

ça concernera quelle voiture de la marque ?
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Messagepar Septentrion » 31 Décembre 2006, 00:30

Ben les plus grosses que la 207 j'imagine ! :lol:

Ce qui sera d'ailleurs étonnant car il y aura sûrement un chevauchement de puissance entre le 1.6 et ce futur 2.0l. Je veux dire par là que la plus faible puissance de ce moteur tournera sûrement autour des 140-150 ch alors qu'on sait que le 1.6l aura son max à 175 ch, voire plus par la suite...
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Messagepar Calimero » 31 Décembre 2006, 00:34

308 sûrement ^_^
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Messagepar Stephg27 » 31 Décembre 2006, 18:55

J'aimerais faire le point un peu sur les motorisations actuelles (disponibles) et futures car j'ai un peu de mal :? :giveup: à me repérer sur ce dernier point :oops: !

Essence:
En essence, on a actuellement de disponible:
75ch - 1,4e
90ch - 1,4e 16v
150ch - 1,6THP 16v

Sur le site Internet de Peugeot, lorsqu'on essaie de configurer sa voiture, en essence, le 1,6e 110ch a donc disparu :rip: (depuis peu !).

Donc si j'ai bien compris, il est remplacé par un nouveau 1,6e 16v 120ch ? (dans les semaines à venir, j'imagine ?! car il y a un sacré trou :eek: en terme de puissance dans le catalogue essence maintenant !)

Mais j'ai également vu parler d'un 115ch ? Etait-ce en fait le 1,6e 120ch dont on n'était pas encore sûr de la puissance ? ou bien est-ce bien une autre motorisation essence prévue ? si oui, quelle date ? (et quel intérêt :blink: avec 5ch d'écart ?!)

Autre chose à propos de ce nouveau 1,6e 16v 120ch, il ne serait dans un premier temps disponible qu'en boîte auto ?! Vrai ? Et la boîte manuelle seulement vers le printemps ? :(

J'ai aussi entendu parler d'un autre 75ch essence ?? est-ce le remplacement du vieux 1,4 actuel par un plus moderne ?

Diesel:

Côté diesel, ça semble plus "simple" :quote: et calme ;) pour le moment, on a donc:
70ch - 1,4HDI
90ch - 1,6HDI
110ch - 1,6HDI (et sa déclinaison FAP)

Merci de vos éclaircissements ! ;)
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Messagepar Calimero » 31 Décembre 2006, 18:57

http://www.feline207.net/site/modules/s ... e&artid=17

:siffle:

Seule chose qui n'est pas indiqué sur cette page, c'est que le 1.6 120ch remplace le 1.6 110ch, et que le "115ch" n'est autre que le 120 ch ;)
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Messagepar Stephg27 » 31 Décembre 2006, 19:07

Aaah ! :) Merci de cette précision !
Et quant à la dispo en boîte manuelle dès la commercialisation du 120ch ?
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Messagepar Calimero » 31 Décembre 2006, 19:12

Le 1.6 120ch sera disponible dans le courant du mois de janvier, et la boîte auto sera proposée en même temps :oui: Toutes les infos sur ce moteur se trouvent ici :

http://www.feline207.net/site/modules/n ... storyid=80
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