Nouveaux moteurs ?

par **pierr207t** » 07 Mars 2007, 10:44

tintinator a écrit:et 20 cm d'ecart de longueur avec la 307...

le coffre .... :oops:

par **tintinator** » 07 Mars 2007, 10:53

j'aurai plutot dit le nez... ^o)

par **pierr207t** » 07 Mars 2007, 11:40

tintinator a écrit:j'aurai plutot dit le nez...

peut etre un peu le nez, mais ya une grosse diférrence de coffre entre les 2...
sinon pour la taille totale 4202 x 1746 pour la 307 , pour un volume de coffre de .. ?
et 4030 x 1720 pour la 207 et un volume de coffre de 270 dm3
c'est pas énorme :eek:

par **HarikenRed** » 07 Mars 2007, 13:00

pierr207t a écrit:... pour la 307 , pour un volume de coffre de .. ?

... 341dm3

par **WOB59DK** » 07 Mars 2007, 13:50

Je pense à forte raison que peugeot va équiper pour 2008, sa "grosse" 207 avec un 1.6HDI 120cv de la 308. Je pense qu'il sera greffé par la suite sur nos 207... affaire à suivre...

par **KissCool_zc** » 07 Mars 2007, 13:52

mais pkoi ne pas tout simplement l'equiper maintenant du dernier hdi de la 307... en bossant un peu ils peuvent l'adapter non mais... là ca serait le panard !

par **WOB59DK** » 07 Mars 2007, 13:58

KissCool_zc a écrit:mais pkoi ne pas tout simplement l'equiper maintenant du dernier hdi de la 307... en bossant un peu ils peuvent l'adapter non mais... là ca serait le panard !

Pas de place sous le capot !!!!

par **pierr207t** » 07 Mars 2007, 14:57

HarikenRed a écrit:... 341dm3

merci

WOB59DK a écrit:Pas de place sous le capot !!!!

mais ya quoi 5 cm de différnce entre le capot de la 307 et de la 207 ...
y peuvent quand meme bien réussir à faire rentrer ca.... :unsure:

à moins que tout les élements de sécurité de la 207 prennent plus de places (vis à vis des pietons ou autres....) ^o)

par **Zegou** » 07 Mars 2007, 15:11

pierr207t a écrit:
à moins que tout les élements de sécurité de la 207 prennent plus de places (vis à vis des pietons ou autres....)

Tu as tout a fait compris

par **pierr207t** » 07 Mars 2007, 18:42

zegou a écrit:
Tu as tout a fait compris

ok

par **lolo** » 07 Mars 2007, 22:03

WOB59DK a écrit:Je pense à forte raison que peugeot va équiper pour 2008, sa "grosse" 207 avec un 1.6HDI 120cv de la 308. Je pense qu'il sera greffé par la suite sur nos 207... affaire à suivre...

Quel HDI 120ch?

par **Zegou** » 07 Mars 2007, 22:04

lolo a écrit:
Quel HDI 120ch?

Celui fourni par daewoo :unsure:

par Tm » 07 Mars 2007, 22:05

Bon bah je reste sur le THP alors :oops:

par **Pasquale** » 07 Mars 2007, 22:05

zegou a écrit:
Celui fourni par daewoo

par **Zegou** » 07 Mars 2007, 22:05

Tm a écrit::lool:

Bon bah je reste sur le THP alors

Tu as entierement raison :bien:

par Tm » 07 Mars 2007, 22:06

par **DavidInitial** » 08 Mars 2007, 15:12

Tm a écrit::lool:

Bon bah je reste sur le THP alors

par **LOLO13500** » 09 Mars 2007, 03:16

par **tintinator** » 20 Mars 2007, 14:36

euuuuuuuuuuh, c'est moi ou sur le site peugeot, le 0/100m est repasse a 10.7s ? ^o)

par **Oum** » 20 Mars 2007, 18:45

ça doit pas être le 100m en 10.7 car dans ce cas il y a pas mal de personne capable de le faire à pied...

par **Septentrion** » 20 Mars 2007, 20:11

par **DavidInitial** » 21 Mars 2007, 00:05

par **olaween** » 21 Mars 2007, 00:32

par **tintinator** » 21 Mars 2007, 09:00

par **Zegou** » 21 Mars 2007, 09:13

par **west_indies** » 04 Avril 2007, 10:47

Des nouvelles du nouveau bloc qui va remplacer le 1,4e 90 ch ?

par **Septentrion** » 04 Avril 2007, 11:23

Ben manque plus que la date puisqu'il est déjà sur la Mini One... :unsure:

par **west_indies** » 04 Avril 2007, 11:27

Sur 207 ça devrait donner autre chose d'où la question !

par **Winz** » 04 Avril 2007, 12:10

il y a un truc que je ne comprends pas dans la politique de définition des moteurs peugeot-bmw.
pourquoi avoir fait le 1.6 120? moi je trouve qu'il aurait été plus malin de faire un 1.4 thp de même puissance mais avec plus de couple ce qui n'aurait pas été un mal vu que la 207 est assez lourde.

en outre faire un 1.4 thp ne devrait pas être trop compliqué vu que la technologie thp existe et que le prochain 1.4 est dérivé de ce 1.6.

vous croyez pas? ou alors il y a une autre raison que je ne comprends pas.

bon soit dit en passant le 1.6 est sympa d'ailleurs j'en ai commandé une, mais je pense qu'il y aurait eu moyen de faire mieux.

par **HarikenRed** » 04 Avril 2007, 12:44

Je me suis posé la même question que toi Winz.
Mais ensuite, on pourrait dire que ce serait bien un 90ch avec turbo.
Sans doute qu'un moteur turbo est plus cher qu'un atmo mais bon...

Rono va le faire pour la nouvelle Twingo (1.2 turbo 100 ch). C'est pile la puissance qui est demandée sur une petite voiture, et il est regretable que cette technologie ne soit que sur la THP ou RC (qui se vendent bien moins que la 1.4 90ch, la plus vendue en essence).

C'est sûr que 1.4 (ou 1.2?) turbo 110 aurait été le bienvenue.

La 207 1.4 95ch larguée par la twingo 1.2 100ch en perf et en consommation... voila ce qui sera dommage (et presque certain)...

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