Moteur HDI 90ch dans une 110ch

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Moteur HDI 90ch dans une 110ch

Messagepar ArnaudM » 08 Septembre 2017, 13:46

Bonjour à tous,

Je possède actuellement une 207 HDI 110ch de 2006 (3 portes) avec un moteur HS, je vous passe les détails...
J'ai trouvé une 207 HDI de 90ch de 2008 (5 portes) accidenté avec un moteur correct, mais je ne suis pas sûr de la compatibilité de celui-ci, tout ce que j'ai pu trouver sur le net, c'est que les turbos sont différents.
D'après moi, c'est exactement la même chose.

Pouvez-vous me dire si c'est possible d'utiliser ce moteur?
De même pour les pièces importantes ( injecteurs, embrayage ...), sont tels compatibles ?

Type sur la carte grise (D.2) :

    110ch : WA9HZC
    90ch : WC9HXC

Merci d'avance pour vos réponses, si vous avez besoin de plus d'information dite-le moi.
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Re: Moteur HDI 90ch dans une 110ch

Messagepar Pic-sou » 08 Septembre 2017, 18:24

Et pour l'homologation ?
Car là c'est considéré comme un swap, aucune assurances ne te couvrent sans homologation de la DRIRE..
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Re: Moteur HDI 90ch dans une 110ch

Messagepar diabolo » 08 Septembre 2017, 18:46

Ça dépend, s'il ne remplace juste que le seul bloc moteur en conservant toutes les autres pièces du HDI90 : injecteurs, turbo, etc ...

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Re: Moteur HDI 90ch dans une 110ch

Messagepar viper » 09 Septembre 2017, 00:59

du 110 tu veux dire.... Mais malheureusemetn c'est le bloc qui est marque, invendable ensuite, sans parler (si il pose ce genre de question...) les soucis de calculateur...
Et passer d'un modele FAP (9ZC) a un No FAP (9HX)...
Pour repondre a la question du depart, non, il y a pas que le turbo de différent, le volant moteur, l'embrayage et surtout l'ensemble differentiel/boite sont different (pour encaisser le couple du 110, ou pour eviter de gonfler le 90 ?). Mais les pieces du bloc sont interchangeables (bloc, piston, bielle, vilo etc..)
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Re: Moteur HDI 90ch dans une 110ch

Messagepar ArnaudM » 09 Septembre 2017, 09:08

Merci pour vos réponses,

Après quelques recherches, je partage quelques lien avec vous:

Ça c'est l'embrayage que j'ai acheter récemment pour ma 110 : https://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-volant-moteur-valeo-835071-4390920-10025-p
Dans la liste des modèles apparaissent les 110 et 90 ch en 3 ou 5 portes.

Pareil pour le moteur 90 ici: http://www.euromotors.fr/peugeot/173-moteur-peugeot-citroen-16-hdi-90-ch-9hx.html
Dans la liste des véhicules compatibles figurent les 110 avec un petit message:
CE MOTEUR PEUT EGALEMENT ETRE MONTE AVEC DES MODIFICATIONS A LA PLACE DES MOTEURS SUIVANTS (nous contacter AVANT l'achat pour étudier cette question) :


Attention je ne veut pas faire de transfert de pièces, l'objectif est de prendre ce moteur 90ch et le mettre en entier dans la 110.
La compatibilité des pièces, c'est uniquement à titre informatif.

Pour le calculateur, le FAP et le différentiel/boite effectivement ça fait peur.
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Re: Moteur HDI 90ch dans une 110ch

Messagepar viper » 10 Septembre 2017, 00:03

comment dire vite..
1 : le calculateur est "appairé" definitivement avec le bsi de ton vehicule 110 . Celui du 90 ne lancera pas le moteur sur le vehicule receveur (anti vol entre BSI 110 et CCM du 90). Faut s'adresser a un specialiste de calculateur pour le "virginiser" et pouvoir le recoder sur un nouveau vehicule ou transferer l'ensemble (bsi/calculateur, clé antivol) entre les 2 vehicules. et tu transferes alors le N° de serie vehicule qui est codé dans ses elements. Soucis, ce ne sera pas le N° de serie gravé sur le chassis...... Au moindre controle un peu poussé genre controle technique soucis ....
2 : dans le cas ou tu garde le ccm et bsi du 110 , oblige de transferer turbo, fap et tout l'environnement de commande du turbo sur le 90 et de garder la boite pont du 110.
Et si tu garde les injecteurs du 90 faudra reprogrammer a la valise les injecteurs dans le calculateur pour ne pas avoir de soucis de ralenti bancal et autres "fumée".
Sinon la cartographie du calculateur 110 va rien comprendre et ce calculateur va mettre le moteur en securité a priori.
Swapper simplement un moteur est vraiment possible que si tu reste dans les memes "caracteristiques" .
(c'est pas pour rien qu'ils indiquent "nous contacter AVANT pour etudier la question...)

Le swap est possible mais sans un peu de travail (programmation de calculateur et/ou, report de pieces entre les 2 moteurs etc ) la reponse est Non.

NB: pour le volant moteur, c'est un kit adaptable effectivement pour remettre un volant fixe a la place du volant bi-masse pour le 110. Le 90 est DEJA en mono masse. La difference au niveau boite est plus loin au niveau diametre du differentiel qui tout en ayant le meme rapport est beaucoup plus GROS sur le 110. Le reste de la boite est identique (rapport, pignon etc) .
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Re: Moteur HDI 90ch dans une 110ch

Messagepar ArnaudM » 10 Septembre 2017, 09:00

Re viper, merci pour ta réponse claire, je laisse tomber.
Me reste plus qu'a trouver un moteur 110 ...
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Re: Moteur HDI 90ch dans une 110ch

Messagepar viper » 10 Septembre 2017, 19:58

9ZC est pas 9YC(110 no fap) si tu veut faire "simple"....
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Re: Moteur HDI 90ch dans une 110ch

Messagepar ArnaudM » 17 Décembre 2017, 13:39

Salut,
j'ai finalement changer le bloc moteur en entier pour environ 1000 € et un collègue mécano est venue me faire les partie sensible comme la distribution.
Ça ma prit du temps, mais j'ai appris beaucoup de choses.

Merci pour vos réponses.
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Re: Moteur HDI 90ch dans une 110ch

Messagepar diabolo » 17 Décembre 2017, 20:55

Ok, merci du retour. ;)

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Re: Moteur HDI 90ch dans une 110ch

Messagepar viper » 20 Décembre 2017, 02:37

:bien:
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