Bonjour à tous, (Désolé d'avance pour le pavé)
Il y a quelque temps je suis entré sur une autoroute (130 km/h) et au bout de quelques km, bip de la voiture et message au tableau de bord "Système de contrôle moteur défaillant". De plus, le moteur se bride donc aucune accélération possible (vitesse max : 90/100km/h). Obligé de m'arrêter et repartir en continuant à 110 km/h, sans ce soucis.
J'ai fais plusieurs recherches concernant ce problème (apparemment 'récurrent') et d'après un sujet ça pourrait être le boitier papillon (ou corps) qui serait encrassé, j'ai donc démonté ce boitier et effectué un nettoyage au coton tige. Une fois remonté je vais testé et plus aucun soucis, la voiture monte en vitesse sans problème.
Mais quelques jours plus tard rebelotte sur autoroute... je décide de la passer à la valise diag et voilà le résultat :
- défaut régulation vitesse véhicule/limitation de vitesse véhicule --> intermittent
- défaut papillon motorisé incohérence signaux 1 et 2 --> intermittent
Quel(les) panne(s) cela peut cacher? Si quelqu'un à une piste ce serait très gentil car c'est vraiment embêtant!
Merci à tous
Affichage TDB "Système de controle moteur défaillant"
Modérateur: Team Féline 207
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Affichage TDB "Système de controle moteur défaillant"
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kevin03300 - Nouveau
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Re: Affichage TDB "Système de controle moteur défaillant"
capteur de frein/embrayage pour la regulation (a moins que provoqué par le deuxieme defaut)
Papillon motorisé qui a un "coup de chaleur" (courant il me semble sur ce moteur) ou faisceau electrique du papillon qui est "coupé" dans sa gaine. A verifier
Papillon motorisé qui a un "coup de chaleur" (courant il me semble sur ce moteur) ou faisceau electrique du papillon qui est "coupé" dans sa gaine. A verifier
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viper - Flood Addict
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Re: Affichage TDB "Système de controle moteur défaillant"
Merci pour ta réponse
Que veux tu dire par "coup de chaleur? Car ça n'arrive pas de temps en temps... C'est à chaque fois que je tiens les 130 voire 110 quelques minutes
Quel est le faisceau à vérifier?
Je vois sur plusieurs post que ça viendrait peut être de la vanne egr, du debimètre, du capteur de pression d'air, du capteur d'accélération... bref trop de pièces en cause
Que veux tu dire par "coup de chaleur? Car ça n'arrive pas de temps en temps... C'est à chaque fois que je tiens les 130 voire 110 quelques minutes
Quel est le faisceau à vérifier?
Je vois sur plusieurs post que ça viendrait peut être de la vanne egr, du debimètre, du capteur de pression d'air, du capteur d'accélération... bref trop de pièces en cause
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kevin03300 - Nouveau
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Re: Affichage TDB "Système de controle moteur défaillant"
coup de chaleur un moment sur le debimetre qui flingue definitivement les pistes electriques . un defaut sur les moteurs essences PSA sur certains modeles.
ben le faisceau qui arrive sur le papillon/debimetre jusqu'au calculateur moteur.
ben le faisceau qui arrive sur le papillon/debimetre jusqu'au calculateur moteur.
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viper - Flood Addict
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Re: Affichage TDB "Système de controle moteur défaillant"
Crois-tu que je peux débrancher le debimetre et rouler un peu comme ça voir si c'est ça le soucis?
Comment vérifier si un fil est coupé dans la gaine?
Comment vérifier si un fil est coupé dans la gaine?
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kevin03300 - Nouveau
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Re: Affichage TDB "Système de controle moteur défaillant"
il me semble que sur une essence, pas possible... Pour la verification, ben se mettre avec un voltmetre sur chaque cote du fil et secouer pour voir si le courant passe toujours ! (mais souvent c'est interne au papillon/debimetre le coup de chaud)
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viper - Flood Addict
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