bonjour .
Comme beaucoup ici la 207 cc THP 150 de ma femme consomme pas mal d'huile ( 0w30 )( l'auto pas ma femme ) J' ai aussi changé le tendeur de chaine et la durite de lubrification du turbo , A par ça super auto pour... Une femme . Elle a maintenant un peu plus de 100 000 km (l'auto pas ma femme
Après avoir trainé sur DS THP , MINI THP pas mal de personnes sont passées à de la 5W 40 avec d'excellent résultat en terme de conso d'huile . Mais la n'est pas ma QUESTION Perso dans mes auto ( Toyota 4X4 Proto de rockcrawling ( mon psdo uniMOG ) J'utilise du T2S qui est un aditif super lubrifiant !!!! ET DONC ...... MA QUESTION Quelqu'un a t'il déjà utilisé T2S ? Et es que ça ne serai pas la solution pour le TENDEUR DE CHAINE !!!!!!!
SALUT
Question sur la lubrication THP 150
Modérateur: Team Féline 207
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Re: Question sur la lubrication THP 150
Salut .
Pas trop de réponse ! Pourtant T2S est beaucoup utilisé dans le milieu de la compétition automobile ,et par les préparateur moteur ! Perso mes proto ont une forte propension a se coucher j'ai pu constater l'efficacité du produit .
Pour info : http://www.ecotec.fr/fr/home/61-4025-t2 ... =catalogue
selon moi ! ( ça n'engage que moi !!!! ) ça éviterais peut-être le gripage du tendeur !!!!! voir les problèmes de crépine Et déjà baisser la température du bourrin ,
https://www.youtube.com/watch?v=EvxaICGzF2Q
A bon entendeur .....
ALLEZ LA FRANCE
Pas trop de réponse ! Pourtant T2S est beaucoup utilisé dans le milieu de la compétition automobile ,et par les préparateur moteur ! Perso mes proto ont une forte propension a se coucher j'ai pu constater l'efficacité du produit .
Pour info : http://www.ecotec.fr/fr/home/61-4025-t2 ... =catalogue
selon moi ! ( ça n'engage que moi !!!! ) ça éviterais peut-être le gripage du tendeur !!!!! voir les problèmes de crépine Et déjà baisser la température du bourrin ,
https://www.youtube.com/watch?v=EvxaICGzF2Q
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- Mog07
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Re: Question sur la lubrication THP 150
le tendeur ne grippe pas sur un thp, c'est pas ca le soucis mais le tendeur mecano/hydraulique trop faible dans sa phase "mecanique" le temps que la phase hydraulique prenne le relais....
Et les soucis de crepine, c'est sur le moteur diesel DV6...
A ma connaissance cet additif a ete essayé par personne ici, et pour cause, si PSA le trouvais en analyse d'huile, adieux garantie et prise en charge.
Et les soucis de crepine, c'est sur le moteur diesel DV6...
A ma connaissance cet additif a ete essayé par personne ici, et pour cause, si PSA le trouvais en analyse d'huile, adieux garantie et prise en charge.
207 Premium Pack hdi 90 bleu neysha (ESP+JBL+Toit pano+Kit Urbain+Alarme+Acc. central + klaxon Acc. + RT5 + Directionnels )
807 Navtech 2.0e BVA . RT3 : Dead par ko boite suite a vidange a 250.000 km
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viper - Flood Addict
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Re: Question sur la lubrication THP 150
Merci viper , ça fait un bail que l ' auto n ' est plus sous garantie ! Pour la crépine c'est des retours de collègues qui bossent chez chez Citroën sur des DS 3 THP ! J'ai oublié de préciser que sur mon dernier proto dans les positions les plus hard le voyant de pression d ' huile s allume très souvent ( de jauge) , j ai des collègues mécano qui ont même vu une auto traité avec T2S faire un dizaine de km après avoir vidangé le moteur !!! CQFD
- Mog07
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Re: Question sur la lubrication THP 150
un carter d'huile qui dejauge, ta beau mettre ce que tu veux, le moteur degage a petit feu rapidement (cousinnet bielle) . Sinon en course il se passerait d'huile. MAis bon pour repondre a l'ouverture du topic
non , certain ont essaye le mecasyl (pas de retour de lemanseb )
et ca resoud pas le soucis de tendeur faiblard de conception sur les premiers THP.
non , certain ont essaye le mecasyl (pas de retour de lemanseb )
et ca resoud pas le soucis de tendeur faiblard de conception sur les premiers THP.
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viper - Flood Addict
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Re: Question sur la lubrication THP 150
On remplace un carter d'huile "normal" par un carter cloisonné si on veut éviter le déjaugeage.
Diabolo
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cantabit vacuus coram latrone viator => le voyageur dont la bourse est vide sourit en passant devant le voleur.
Laudamus veteres sed nostris utimur annis => nous louons les anciens, mais nous sommes de notre temps.
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diabolo - Floodeur acharné
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Re: Question sur la lubrication THP 150
https://www.google.fr/imgres?imgurl=htt ... AQ9QEIKzAAdiabolo a écrit:On remplace un carter d'huile "normal" par un carter cloisonné si on veut éviter le déjaugeage.
Salut en effet le carter cloisonné peut être une solution pour les amateurs de rallie ! Mais l'idéal en off road extrême reste le carter sec et l'utilisation d'additif comme T2S
Comme par exemple ici pour un préparateur & fournisseur de pièces pour la compétition automobile ( presque tous les préparateur préconise T2S ! je suis assez étonné que personne ne connaisse ICI ) http://www.politecnic.com/peugeot.html
- Mog07
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Re: Question sur la lubrication THP 150
Une partie du catalogue avec les explications & tarif
http://www.politecnic.com/additifpeug.htm avec explication & tarifs
http://www.politecnic.com/additifpeug.htm avec explication & tarifs
- Mog07
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