code erreur P2237

[thierry51]

bonjour
je possede une 207 essence SW 1.4 VTi 16 V 95cv
de 2010 environ 78000 kms
et surprise le voyant moteur s'est allumé
avec l erreur P2237
avez vous une idée du probleme ?
par avance merci

[thierry51]

je precise le message etait
02 sensor positive current control circuit / open bank 1 sensor 1
merci

[Félin95]

Bonjour,

Ca ressemble à une erreur de sonde lambda (j'ai eu le soucis il n'y a pas longtemps ce qui empêchait mon FAP de se régénérer).
Ou alors, le capteur différentiel du FAP qui a rendu l'âme (il a d'ailleurs été remplacé pour une nouvelle référence car l'ancien capteur n'était pas très étanche...)



Voici une photo du nouveau et de l'ancien quand je l'ai changé il y a quelques mois :


A gauche l'ancien capteur et à droite le nouveau ! (tous deux posés sur les essuie-glaces)

Courage !

[viper]

un fap sur un essence VTI..... comment dire .....
ca ressemble plus a une sonde lambda HS
P2237 : Défaut de la résistance de charge sonde à oxygène amont : Circuit ouvert

[Félin95]

un fap sur un essence VTI..... comment dire .....
ca ressemble plus a une sonde lambda HS
P2237 : Défaut de la résistance de charge sonde à oxygène amont : Circuit ouvert

Désolé je ne connais pas toutes les variantes de 207...
Sur la mienne, que ce soit la sonde lambda ou le capteur différenciel, c'est relié au FAP.
Cela étant dit, j'avais juste pour la sonde lambda !

[viper]

[thierry51]

ok merc pour vos reponse je vais changer la sonde et je vous tiendrai au courant j esperes que c est pas trop honereux.

[Félin95]

:vap:

[thierry51]

bonsoir
on a changé la sonde mais voyant toujours allumé
faut il l'eteindre a la valise ou il s eteindra tout seul ?

[viper]

le mieux c'est de prevenir le calculateur que la piece a ete change pour certains defaut (ca provoque sur certains points des re apprentissage des adaptatifs....) Mais sinon ca peut disparaitre (defaut vrai) au bout d'un dizaine de cycle (extinction moteur pendant 15 Mn cad extinction du voyant de reglage de phare, demarrage, extinction pdt 15 mn etc...)

[Félin95]

Quand j'avais changé la mienne, après avoir roulé un peu (et que le FAP se soit régénéré d'urgence à un feu rouge...), le voyant moteur s'était éteint au redémarrage suivant. J'étais sacrément heureux quand il s'est éteint car mon FAP était sauvé !

[viper]

bon , une fois pour toute on parle d'un vti ici , UNE ESSENCE , y a pas de FAP sur ca comme sur ton diesel HDI !

[thierry51]

c'est bon le voyant est eteint lol
apres 3/4 demarrages tout est normal
merci

[Félin95]

bon , une fois pour toute on parle d'un vti ici , UNE ESSENCE , y a pas de FAP sur ca comme sur ton diesel HDI !

Ok et bien au moins maintenant c'est plus clair pour moi... Il est vrai que je n'ai pas du tout pensé à cela et je ne connais pas les autres moteurs donc désolé si j'ai pollué le sujet !

Cela dit, la fonction d'une sonde lambda, que ce soit sur un diesel ou essence, ce n'est pas la même chose ?
Moi je parlais de ma sonde située entre le cata et le Fap, mais sur une essence, elle est reliée où et son rôle est-t-il si différent ?
Ou alors j'ai dis encore des bêtises ?

[Félin95]

c'est bon le voyant est eteint lol
apres 3/4 demarrages tout est normal
merci

Impecc !