Température excessive moteur froid

[Eve207]

Bonjour,

Mon véhicule 207 - 1,4 VTI - 16V - 95 CV
Le voyant d'eau s'est allumé et l'indicateur est monté dans l'excès sauf que la voiture est à l'arrêt depuis 2 jours.
Je n'ai peut-être pas prêtée attention lors de ma dernière sortie. Le ventilo tourne a fond après avoir coupé le contact.
Est-ce un défaut de capteur et si oui merci de m'indiquer où trouver la vue éclatée de la pièce à changer.

[gregdu061]

Bonsoir,

Y’a t-il du liquide de refroidissement dans le vase d’expansion déjà ?

Si oui est-ce que le thermostat permet la circulation de liquide quand la voiture chauffe ?

Si ce n’est pas ça, y’a des chances qu’un capteur déconne en effet

[Eve207]

Bonsoir,
Y’a t-il du liquide de refroidissement dans le vase d’expansion déjà ?
Si oui est-ce que le thermostat permet la circulation de liquide quand la voiture chauffe ?
Si ce n’est pas ça, y’a des chances qu’un capteur déconne en effet

Bonsoir Gregdu061,

Merci pour ton message.

Oui pour le refroidissement, le niveau est correct.
La durite est souple avant démarrage et après 10 mn moteur tournant.
J'ai fouiné sur la toile pour une vue éclatée mais pas trouvé. Alors, j'ai consulté des vidéos sur YouTube :
j'ai repéré le capteur de température mais le souci c'est qu'il existe plusieurs capteurs pour la 207 : marron et vert.
J'aurai juste besoin d'aide à ce sujet. C'est pour cela que je souhaitais une vue éclatée.

Si quelqu'un peut me télécharger cette vue éclatée ou me fournir le lien correspondant, ce serait sympa !

[Eve207]

Merci pour votre aide.
Je vais me débrouiller.

[Jejemy]

Salut !
Je penche effectivement pour la sonde de température d'eau...

Je sais pas si c'est ça que tu cherches...

[brian o connor]

Il y a eu un rappel en 2014 sur cette sonde sur les VTI phase 2. preuve qu'elle est pas au point celle d'origine.

[ASP68]

Bonjour a tous.

Je reviens d'une "expertise" sur la 207 1.4 VTi de mon beau-père.
Il a le voyant T°C moteur allumé, une alerte TdB Temp moteur, mais le moteur est froid (1er démarrage à 15h et dernière hier soir à 20h).
J'ai un petit outil diag qui ne voit aucun défaut, et sur le suivi des infos en direct, j'ai une mesure de T°C eau cohérente (18°C au démarrage et 21°C 2min après).
Je ne pense pas que la sonde soit en cause, vu que j'ai une valeur, mais je sèche sur la cause ... Boitier d'eau piloté HS ? Autre choses ?
Si vous avez des idées, je suis preneur.
Merci.