Supprimer le FAP

Vos questions d'ordre technique sur le rodage de votre 207, les motorisations, la mécanique, etc...

Modérateur: Team Féline 207

Messagepar Blastertek » 02 Juin 2012, 03:14

C'est bien ce que je pensais...

Pas simple tout ça.

A la rigueur essayer de choper un soft des pays étrangers ou il l'ont pas mais bon si c'est des soft de pays froid ou truc comme ca , ca va boiter aussi...
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Messagepar raoul volfoni » 02 Juin 2012, 09:05

Fap absent dans le bsi !!! pompe a cerine oui mais le fap ?
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Messagepar Blastertek » 02 Juin 2012, 12:39

Fap absent dans le bsi et dans le calculateur moteur ?
Calculo j'en suis pas si sur si tu peux encore jouer avec ta pompe d'additivation ... Normalement un soft sans FAP ne permet plus ça . Par contre je pense qu'il faut laisser tout branché pour éviter d'avoir des pcode à la con
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Messagepar viper » 02 Juin 2012, 18:07

Si,devalide, pas besoin d etre branche comme sur une totale no fap....
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Messagepar Blastertek » 02 Juin 2012, 19:35

Ouais mais bon ça fait des connecteurs qui traîne ...
Remarque ça fait comme les RHS qui ont tous leur connecteur rouge à côté de la pompe d'injection lol en pire
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Messagepar raoul volfoni » 04 Juin 2012, 19:30

Pb de pc , peut pas me conecter sur le soft , j'en ai marre !!!!! :cry:
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Messagepar raoul volfoni » 06 Juin 2012, 19:39

Pc ok.
voila l'imprim ecran du galletto.
Fichier a programmer , c'est le soft d'origine que nénèss a toulon ma refilé.
Celui du haut c'est le meme que j'ai réinjecté dans le calculo.
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Messagepar raoul volfoni » 06 Juin 2012, 19:40

Oups !!! la photo
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Messagepar Blastertek » 06 Juin 2012, 20:53

A droite, c'est les voitures dans lesquelles sont montés le soft?

Car 206 et 307 en DV4TED4 ca a pas existé je crois. Je connais qu'en C3...

Par contre ils sont tous fappés?

Je comprend que dalle xD
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Messagepar raoul volfoni » 07 Juin 2012, 16:56

Ouai , idem pour moi comprend pas , la 207 n'existe pas. Par contre le calculo oui !!!!
Sur la fiche du galletto 1260 c'est pareil.
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Messagepar Blastertek » 07 Juin 2012, 18:45

A la rigueur que ce soit 207 on s'en fout... Mais bon ..

La 206 a jamais existé en CAN CAN ...

La 307 faudrait voir si c'est du CAN CAN ou du VAN CAN ... A prori c'est du full CAN car ca a existé que comme ca les DV6 sur 307
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Messagepar raoul volfoni » 07 Juin 2012, 20:23

Les numeros ne sont pas les memes, mon fichier ori 1037379394 en bas , et en haut c'est 1 autre . pourquoi ?
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Messagepar fabro » 01 Juillet 2012, 11:31

Bonjour

J'aimerais savoir si ma 207 hdi 1.4 70ch de 2009 à un fap?
Avec le numéro de série Peugeot n'est pas fichu de me le dire par téléphone.
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Messagepar viper » 01 Juillet 2012, 12:15

Nous ont peux ! Je,sais pas.qui ta eu chez peugeot, mais c est pas des lumieres....

@ raoul pour obtenir cet ecran tu a fais lire ecu ou lire dati ?
J ai peur que l ecran de droite indique ce que tu as actuellement dans l ecu ....
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Messagepar fabro » 01 Juillet 2012, 12:17

viper a écrit:Nous ont peux ! Je,sais pas.qui ta eu chez peugeot, mais c est pas des lumieres....

@ raoul pour obtenir cet ecran tu a fais lire ecu ou lire dati ?
J ai peur que l ecran de droite indique ce que tu as actuellement dans l ecu ....


Ils vous faut quoi comme renseignement.
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Messagepar zapper37 » 01 Juillet 2012, 12:21

fabro a écrit:
Ils vous faut quoi comme renseignement.


Le VIN ( numéro de série)
Envoi le moi par mp.avec ton adresse mail si tu veux
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Messagepar raoul volfoni » 04 Juillet 2012, 18:34

Viper salut.
J'ai fait lire dati.
Comprend pas , que je remet le fichier d'origine ou le défap , les uméros ne change pas.
Par contre en remétant le défap , je n'ai plus le pb d'electrovanne turbo et le moteur marche nickel , bizarrrrrr
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Messagepar viper » 04 Juillet 2012, 19:26

Bizarre, faudrait lire lecu enregister le fichier est. Comparer avec le fichier d origine que tu possedes. Y a un mic mac quelque part.
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Messagepar raoul volfoni » 04 Juillet 2012, 20:39

Ok mais apres la lecture de lecu il me demande de le sauvegarder et de le nomer , donc pas de numero .
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Messagepar viper » 04 Juillet 2012, 20:49

C etait pour comparer... J ai l impression que ta plusieurs versions et que sur ta capture tu as un fichier 80086 correspondant a 206 fap de programe dans'e calculo. ?.?
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Messagepar raoul volfoni » 05 Juillet 2012, 18:23

En tout cas il y a bien 1 changement de carto , pas les memes code panne entre les 2 , a mon avis le galetto n'est pas compatible pour la 207 .
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Messagepar filoche » 08 Août 2012, 09:27

:eek: Je reviens aux nouvelles . :eek:

Alors t'en es où de tes recherches ???? La voiture est elle bloquée sur ton parking ??? :?

Quel est son comportement ???

Ca broute ? Ca roule bien ? Ca roule en mode dégradé ? La gestion élèctronique cafouille toujours ?

Bon les mêmes questions quoi :)

Perso je viens de passer mon modèle de 2006 au controle technique et le gas m'a confirmé qu'on avait une grande marge de manoeuvre en ce qui concerne la pollution (3 max contre 1,5 max pour les modèles plus récents) .
J'ai toujours envie de virer tout ces trucs qui freines mon échappement . :cry:

A bientot de te lire avec de bonnes nouvelles j'espère :coucou:
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Messagepar raoul volfoni » 10 Août 2012, 17:35

Bonne nouvelle ,si on peut dire , c'est q'une saute flaque quand meme.
J'ai remis le soft défap et j'ai toujours des pb d'injection tous les 500 bornes.
Je l'enmene chez un electro a montelimar pour faire 1 diag.
Si non elle sort de carrosserie avec 1 kit esquiss auto (super) je met des photos bientot . Elle attire l'attention la keke , reste plus grand chose a faire ou peut etre les portes lambo , mais a 1400 euros !!!!
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Messagepar raoul volfoni » 15 Août 2012, 12:23

Salut.
Mon pb d'injection est revenu avec le défap.


La, la vanne egr est ouverte avec le volet d'air. Imprime ecran au moment ou l'injection déconne.
Image

Apres coupure contacte et 5 bornes de roulage apres nickel, le moteur tourne rond. Vanne egr fermé.
Image

Peut etre 1 pb de vanne EGR ,,???
1.6 hdi 110 no fap mais quand ca marche !!!!
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Messagepar viper » 15 Août 2012, 12:36

Quelles etient les regimes moteurs ?
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Messagepar raoul volfoni » 15 Août 2012, 12:58

Au ralentie.
1.6 hdi 110 no fap mais quand ca marche !!!!
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Messagepar filoche » 15 Août 2012, 13:31

Met une plaque qui bouche la vanne EGR .

Sur les sites qui proposent la modif , ils font souvent les deux en même temps .
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Messagepar raoul volfoni » 15 Août 2012, 13:40

Ok Je débranche la prise aussi???
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Messagepar filoche » 15 Août 2012, 14:08

Euhhhhhhh ????

Je dirais NON :unsure:

Quand on le fait sur d'autres modèles HDI qui s'encrassent souvent type utilitaires .
On bouche la vanne sans débrancher les connectiques et hop .
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Messagepar raoul volfoni » 15 Août 2012, 16:04

Je vais essayer ca.
Faut que je trouve 1 plaque inox.
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