Supprimer le FAP

Vos questions d'ordre technique sur le rodage de votre 207, les motorisations, la mécanique, etc...

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Messagepar Kysmo » 26 Avril 2011, 18:06

la je sais pas trop quo te rep...
Pour moi je pense que par securite sa envoi de la cerine aprés quand la delta P et bonne pour un decolmatage elle se lance. et tout dépend de ta conduite avec un plein du peu faire 600 comme 1 000km... et l encrassement n'est pas le même si tu roule pépère en ville ou a fond sur l'autoroute

@Viper : Pas de probleme pour linstant avec la suppression du fap mais sa fume toujours autant a cause de la reprog je regarde pour regler mieux la voiture avec mon programmeur
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Messagepar raoul volfoni » 26 Avril 2011, 18:25

Ok d’accord. Je vire tout, ce sera plus simple.
En faite je fais un tube Afrique en inox avec une seule prise de pression. L’autre tuyau je le laisse à l’air libre et on voit ce que cela donne. Et a sonde température, je la remet.
1.6 hdi 110 no fap mais quand ca marche !!!!
http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=20188
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Messagepar coolcivo » 29 Avril 2011, 07:24

Moi je connais quelqu'un qui supprime le FAP pour 250€ et pas besoin de le supprimer électroniquement d'après ce qu'il m'a dit. Il l'a déjà fait sur plusieurs HDI avec FAP et aparament les TDI avec FAP sont plus chiant !! Je vais essayer de m'informer un peu plus la dessus
:207obsidien: Peugeot 207 HDI 110cv FAP Sport Pack Noir Obsidien / 974 Représent' / OZ Superturismo Black Serie Limited / Xénon 55W 6000K / Full LED intérieur / Feux Stop LED / Feux Arrière LED
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Messagepar west_indies » 29 Avril 2011, 12:52

comment il fait ?
Il y a aucune erreur de type système anti pollution défaillant qui s'affiche ?
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Messagepar raoul volfoni » 29 Avril 2011, 17:05

Salut.
J'ai enfin fini de faire mon tube afrique, non sans mal, heureusement j'ai un pote soudeur au tig.
Je l'ai instalé ce matin, remonté durite et turbo.
En faite j'ai soudé 2 raccord, 1 pour le tuyau de pression, et l'autre pour la sonde thermo. Le 2eme tuyau de pression, je l'ai retiré du capteur.
Et en avant. J'ai fait 20bornes en montant le moteur en temperature pour voir un peu.
Pas de message d'erreur du calculo (pour l'instant).
Le moulin respire un peu mieux, le turbo souffle et siffle fort, pas mal le bruit, et pas trop bruyant devant les bleus. Pourtant j'ai un pot remus tout inox.
J'attend des nouvelles pour chunter le reservoir de cerine.
A+
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Messagepar Kysmo » 06 Mai 2011, 19:40

coolcivo a écrit:Moi je connais quelqu'un qui supprime le FAP pour 250€ et pas besoin de le supprimer électroniquement d'après ce qu'il m'a dit. Il l'a déjà fait sur plusieurs HDI avec FAP et aparament les TDI avec FAP sont plus chiant !! Je vais essayer de m'informer un peu plus la dessus


il faut quil mexplique comment il fait ... le risque de ne pas le supprimer electroniquement et que la cerine continue a etre envoyer, une solution et de remplacer la cerine par du gasoil par exemple

sinon raoul sa fume?
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Messagepar raoul volfoni » 07 Mai 2011, 15:41

Tu as raison kysmo.
En faite il y a bien un message d'erreur au démarrage, mais cela ne pose pas de problème aux niveaux du fonctionnement du moteur.
Quand à la cerine, je la remplacerais avec de l'additif pour injecteurs.
Cela ne fume pas trop kysmo, mais mon joli pot est tout le temps noir
(beurkkkkkk).
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Supprimer le FAP

Messagepar coolcivo » 08 Mai 2011, 10:51

Kysmo a écrit:
il faut quil mexplique comment il fait ... le risque de ne pas le supprimer electroniquement et que la cerine continue a etre envoyer, une solution et de remplacer la cerine par du gasoil par exemple


Je lui demande et je donnerai l'information sur le fofo !!! ;)
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Messagepar ledingue » 09 Mai 2011, 16:26

ca va etre pratique de le remettre tous les 2 ans pour le CT... et lors de la revente.

en plus vous polluez encore plus... manquerait plus que vous mangiez BIO... :cyp:
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Messagepar viper » 09 Mai 2011, 17:03

polluer plus sans fap , c'est ce que le marketing psa veux bien vous faire croire... avec succés apparemment.
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Messagepar Eric12 » 09 Mai 2011, 17:06

viper a écrit:polluer plus sans fap , c'est ce que le marketing psa veux bien vous faire croire... avec succés apparemment.
Disons polluer différemment :lol:
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Messagepar Kysmo » 09 Mai 2011, 19:25

pour le ct moi je naurais aucun probleme car le fap et encore present visuellement par contre pour raoul a voir car je sais pas ou il est sur la 207
car les ct regarde pas les NOX juste lopacité des fumée qui ne change pas avec ou sans FaP

Apres pour la pollution a voir... car quand ton fap se decrasse attention a la pollution!!! 600°c a 800°c de memoire pour le decraser...
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Messagepar west_indies » 10 Mai 2011, 10:39

Pour le CT, j'ai vu une Laguna et une opel calibra qui fumait comme si elles allaient rendre l'âme et elles sont passées facilement donc pas de quoi s'inquiéter.
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Messagepar Kysmo » 10 Mai 2011, 11:21

ba oui pour le fap il regarde juste si il est present physiquement et quil a pas derreur electroniquement
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Messagepar ledingue » 10 Mai 2011, 11:40

viper a écrit:polluer plus sans fap , c'est ce que le marketing psa veux bien vous faire croire... avec succés apparemment.


pas du marketing, une obligation légale d'équiper les vehicules diesels neufs de FAP.
Après chaque constructeur fait sa reçette...


Pour rappel, si vous vendez votre vehicule, cette suppression constitue un vice caché... et là je vous souhaite bon courage si le nouveau proprio vous colle une procédure au cul.
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Messagepar Kysmo » 10 Mai 2011, 12:02

ledingue a écrit:Pour rappel, si vous vendez votre vehicule, cette suppression constitue un vice caché... et là je vous souhaite bon courage si le nouveau proprio vous colle une procédure au cul.


et pa ta ti et pa ta ta

et lassurance nous assure pas et je casse la moteur et le ct passe pas et je suis un vilain pollueur

What else?
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Messagepar west_indies » 10 Mai 2011, 12:18

On va tous mourir à cause de toi Kysmo :lool:

@ coolcivo : Tu as eu un retour ?
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Messagepar ledingue » 10 Mai 2011, 17:37

Kysmo a écrit:
et pa ta ti et pa ta ta

et lassurance nous assure pas et je casse la moteur et le ct passe pas et je suis un vilain pollueur

What else?


Tu fais ce que tu veux :D
Mais il me semble bien nécessaire de rappeler à ceux qui liront ce topic les "problèmes" qui peuvent découler ce cette suppression.

Maintenant il y a tous les renseignements utiles:
- les avantages à supprimer le FAP
- les inconvénients qui en découlent

bref tout le monde pourra agir en sachant ce qu'il en découlera et personne pourra venir pleurer si le véhicule est recalé au CT ou si il a une procédure pour vice caché au cul apres avoir vendu son véhicule.
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Messagepar viper » 10 Mai 2011, 17:46

ca risque pas pour certain. modele d'origine SANS-FAP :D
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Messagepar sim_v » 11 Mai 2011, 11:40

Dans tous les cas, la suppression du FAP sort la voiture de sa conformité (CG) au même titre qu'un module moteur, etc.
Je pense que le gain sera toujours négligeable face au risque d'une assurance qui ne couvre rien en cas d'accident ou de problème sérieux.
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Messagepar ledingue » 11 Mai 2011, 11:52

sim_v a écrit:Dans tous les cas, la suppression du FAP sort la voiture de sa conformité (CG) au même titre qu'un module moteur, etc.
Je pense que le gain sera toujours négligeable face au risque d'une assurance qui ne couvre rien en cas d'accident ou de problème sérieux.


T'as bien résumé...
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Messagepar Kysmo » 11 Mai 2011, 11:53

a lala il sont en forme les petits
lol

chacun fait se quil veut si tu prefere payer 1 500 € pour changer ton fap cest ton probleme
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Messagepar west_indies » 11 Mai 2011, 12:10

On va revenir sur l'essentiel Svp ;)

Conforme ou pas ? légal ou pas ?
les personnes effectuant la modif sont au courant !

maintenant, on continue le sujet sur la modif en elle même.

@ coolcivo : N'oublie pas ;)
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Messagepar raoul volfoni » 11 Mai 2011, 18:34

Salut.
Dit moi kysmo tu as simplement vider ton fap et laissé ton kata ? Et les sondes ?
La kéké bafouille grave au delà de 110kmh maintenant, du coup, j’ai envoyé le calculo pour faire la modif.
Le type ma dit au tel de garder le kata, c’est mieux, mais pour quelle raison ?
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Messagepar Kysmo » 11 Mai 2011, 20:26

Oui le cata et encore la

et pour le fap je lai ouvert et vider puis remis ni vu ni connu et pour les sonde c'est refait électroniquement pour moi
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Messagepar Kysmo » 12 Mai 2011, 10:33

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Messagepar raoul volfoni » 12 Mai 2011, 18:53

Te remercie kysmo.
Superbe ta c4.
Et la ds3 racing cela ne te tente pas.
Go seb loeb !!!!!!!!!!!!!!go.
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Supprimer le FAP

Messagepar coolcivo » 12 Mai 2011, 18:59

west_indies a écrit:On va revenir sur l'essentiel Svp ;)

Conforme ou pas ? légal ou pas ?
les personnes effectuant la modif sont au courant !

maintenant, on continue le sujet sur la modif en elle même.

@ coolcivo : N'oublie pas ;)


T'inquiètes pas je t'ai pas oublié j'attends toujours la réponse du gars ;)
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Messagepar Kysmo » 12 Mai 2011, 23:46

raoul volfoni a écrit:Te remercie kysmo.
Superbe ta c4.
Et la ds3 racing cela ne te tente pas.
Go seb loeb !!!!!!!!!!!!!!go.
je prend pas la ds3 cest un thp lol non plus serieux pour 30 000€ cest pas une ds3 r que je prend...
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Messagepar west_indies » 13 Mai 2011, 15:21

Sujet nettoyé ;)
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