Fuite du réservoir d'additif du FAP

par **manusilver** » 13 Janvier 2012, 20:54

ben je l'ai touché aussi pour savoir c'était quoi

de toute facon ca peut pas etre pire que tous ce qu'on respire tous les jours...!

par **benji76** » 13 Janvier 2012, 21:17

fait attention surveille tes doigts si il y a pas un sixieme doigts qui va pousser :cyp:

par **fredo974** » 03 Mars 2012, 17:32

+ 1

ma poche est percée moi aussi , tache brune sur le sol coté droit
dépot en dessous du véhicule ( genre de résine ou de cire ) je vais prendre un rdv au garage, avant que l un des voyants s allument

par **fredo974** » 05 Mars 2012, 19:27

voila !!
mon devis est sorti !! donc 167.80e ttc le changement chez peugeot poitiers
poche additif : 116.51 ttc
main d oeuvre : 33.37 ttc
telecodage calculateur FAP : 17.92 ttc
rdv pris mercredi aprem

par **Alex4528** » 06 Mars 2012, 11:06

eh ben pour une poche en plastique dans une boite en plastique, c'est chère...

par **copain** » 15 Mai 2012, 21:15

Bonjour

Premier donnation:

par **vincenzo** » 16 Mai 2012, 12:58

On dirait que c'est purement un défaut de fabrication, on peut pas dire que c'est un cailloux qui a percé le plastique de protection car c'est de l'autre coté ^o)

par **jeuls21** » 04 Juin 2012, 19:37

oui, moi j'ai le même problème environ tout les 2 ans ( ma voiture en à 6 ) !! La dernière fois chez peugeot on m'a dit que j'avais tapé un trottoir .... vu où il est placé....

par **BlackMountain** » 12 Juillet 2012, 21:06

Même pas 2 semaines après avoir acheté ma 207 féline de mars 2009, j'ai ce souçis là. Ca fait plaisir... 113€ à débourser pour la changer. J'espère que c'est la première et dernière fois !!!

par **benji76** » 12 Juillet 2012, 21:31

merde

peut etre pas la derniere poche que tu va changer malheureusement

par **viper** » 12 Juillet 2012, 23:22

par **casimfred** » 22 Juillet 2012, 12:01

Il se perce simplement quand quelqu'un ( en general le garage ) monte la voiture sur le pont avec l'une des cales en caoutchouc qu'ils te mettent sur le bas de caisse pour la lever. Je pense que ca vient d'un pont ciseau. J'ai eu le probleme et j'ai du le changer aussi. Une branche a cette endroit ... ca me ferait mal surtout que tu as deja une protection dessus et un pare chaleur en plus.
Quand j'en ai parler a mes collegues au garage, ils m'ont de suite dis que pour eux, ils ont appuyer dessus quand il l'on lever .....

par **Alex4528** » 01 Août 2012, 16:18

A mon avis, il se perce aussi quand on se prend un passage à niveau dénivelé... comme les nids de poule... parcequ'autrement je vois pas pourquoi il se percerait... on nous dit pas tout.

par **nikoko** » 06 Septembre 2012, 10:48

Bonjour,
+1, sur ma 207, 1.6 hdi 110 de Décembre 2009, acheté en Janvier 2011. Lors de la révision des 60000km, peugeot m'a dit qu'il y avait une fuite au niveau de la poche de sérine. Effectivement, depuis quelques semaines, un message "système anti-pollution défaillant" était apparu mais pas à chaque démarrage...
Devis de peugeot : 116.51 ttc pour la poche + 37.67 ttc pour la MO et 16.27 ttc pour le telecodage du calculateur de FAP.
Ma question : cette réparation peut-elle être faite sois même ( ou trouver la pièce ?) et simplement apporter ma 207 chez peugeot pour le telecodage ?
Merci de vos réponses.
P.S. : véhicule utilisée principalement sur autoroute, environ 50000km effectuée en 18 mois...

par **Alex4528** » 06 Septembre 2012, 11:03

Je crois qu'on va venir te demander de te présenter avant... que tu ais une réponse.

par **nikoko** » 06 Septembre 2012, 11:22

Ok Alex ! C'est chose faite !!

par **jerome51** » 07 Novembre 2012, 06:53

manusilver a écrit:ben je l'ai touché aussi pour savoir c'était quoi de toute facon ca peut pas etre pire que tous ce qu'on respire tous les jours...!

un rémois

par **grrr207** » 29 Novembre 2012, 10:41

Bonjour,

+1 aussi!! Sur ma207 99g (23 700 km), la même fuite, le même problème. Je suis partie chez Peugeot, un mécano a regardé d'où ça venait et m'a dit "la poche était mal montée, il y avait un pincement et elle est percée à cet endroit". Super! Je vois pour une possible prise en charge de Peugeot (ma voiture n'est plus sous garantie) et réponse "non ce n'est pas possible, il n'y a pas assez de recul là dessus, ce n'est pas un problème assez fréquent"....
On ne semble donc pas être assez nombreux, ni sur ce forum, ni sur d'autres...
Vive Peugeot....!!!! Je vais essayer de faire marquer sur la facture le constat du mécano ou à défaut qu'il n'y avait pas de trace de choc... :mad:

par **vino85** » 30 Novembre 2012, 20:53

la poche du FAP frotte contre les plastique elle use puis fini pas ce percer si en plus il y a des caillou qui arrive a passer sa augmente l'usure de la poche

par **Blastertek** » 30 Novembre 2012, 21:01

En gros faut la mettre dans un chiffon assez épais quoi...

Peut etre que ca marcherai...

Mais après j'en ai vu pas mal de poches explosées sur différents véhicules (peugeot, je travaillais chez Peugeot... et elles sont toutes au meme endroit) avec les voitures basses qu'on a maintenant , la plupart avaient eu un choc sans s'en rendre compte. Rien que taper le bas de caisse a coté sans toucher a la poche peut avoir une incidence

par **vino85** » 30 Novembre 2012, 21:14

moi ossi je boss chez peugeot

par **Blastertek** » 30 Novembre 2012, 21:26

Alors tu vois ce que je veux dire

par **grrr207** » 30 Novembre 2012, 22:30

Non, je ne vois pas, vous voulez dire quoi ;-)

?

par **manusilver** » 26 Juillet 2013, 17:10

Bonjour à tous donc pour ma part cela a été prise en charge par la garantie et c'est vrai qu'elle sortait de la révision et c'est après que l'on m'a dit que c'est certainement lorsqu'ils l'ont mis sur le pont cela a percer cette poche (avis d'un mécano)! mais c clair ça fait cher la poche :eek:

par **manusilver** » 26 Juillet 2013, 17:12

jerome51 a écrit:
un rémois

et oui!!

par **Alex4528** » 29 Juillet 2013, 13:04

manusilver a écrit:Bonjour à tous donc pour ma part cela a été prise en charge par la garantie et c'est vrai qu'elle sortait de la révision et c'est après que l'on m'a dit que c'est certainement lorsqu'ils l'ont mis sur le pont cela a percer cette poche (avis d'un mécano)! mais c clair ça fait cher la poche

Ca reste à changer tous les 120 000, c'est pas la mort non plus. 120 000 si tu fais des pleins de GO complet à chaque fois. Si c'est en demi plein, c'est 60 000, logique.

par **ezekiel91** » 07 Août 2013, 12:55

moi j'ai eu le soucis aussi. En même temps quelle idée de mettre une poche type perfusion en plastique souple sous la voiture prêt de la roue... j'ai eu de la chance dans mon malheur, la voiture avait plus de 120 000 on arrivait à la fin de la poche. Il fallait donc la changer.

En plus impossible de la changer tout seul car une fois changé il faut passer la bête a la valise pour faire savoir qu'une nouvelle poche a été mise.

Pour se qui est des 307 c'est normal de ne pas avoir ce soucis, il me semble que les réservoirs sont en dur sur ces modèle.

par **Alex4528** » 07 Août 2013, 13:16

Les FAP de 307 ne comportaient pas d'additif, les particules brulaient sans aide, donc avec une température avoisinant les 550°C.
L'intéret de la cérine est de diminuer la température de combustion des particules et d'en accélérer le processus, la température chute de 100°C en moyenne par rapport à un FAP sans additif et on passe d'un temps de régénération de 20 à 5min sans compté l'accroissement de la longévité de ce dernier.

Donc je prévilégie le FAP avec additif qu'un FAP antérieur sans additif.
Forcément on préfère tous un No FAP mais faut penser à la planète un peu.

Les poches de cérines sont à évités d'être changé par soit même, c'est un produit dangereux pour la santé et l'environnement.

par **ezekiel91** » 07 Août 2013, 13:23

Les 307 en phase deux possède des fap avec cerine.

par **Alex4528** » 07 Août 2013, 13:25

Les dernières, surement

Fuite du réservoir d'additif du FAP

reparation uniquement chez peugeot ?

poche additif

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