pose d'attelage

par **gégédugard** » 12 Décembre 2016, 21:56

Je précise sur la doc de viper , à partir du schéma photos No 24 , 25 , 26 , ( en plus il -y a 24,25,26 prime ) donc suis un peu perdu la

par **seba62** » 13 Décembre 2016, 00:11

il faut que tu branche le fil rouge sur le boitier BFH5 photo 24 et 25 a gauche le truc vert et noir si tu la pas d origine photo 24 et 25 prime a droite
tu a du l avoir avec le kit pour le clipsé tu doit enlever le truc jaune avant puis tu clipse ton fils rouge et remettre le truc jeune si tu as rajouter le boitier BFH5 tu as un câble noir avec une grosse cosse a mettre a coter des fusible a droite photo 27

par **viper** » 13 Décembre 2016, 01:31

oui autrement dit tu as 2 cas
les voitures equipé du porte fusible = BFH5 (pose systématiquement sur les premières phases , puis sur phase 2 posé uniquement si options (jbl, sieges chauffants toit ouvrants électrique etc...) donc 2 cas sont traité.
- avec deja le bfh5 il y a juste a raccorder le fil et mettre le fusible fourni (24/25/26)
- sans , alors il faut trouver le fil d’alimentation qui est precable et posé prés du bsi (a cote, en dessous, voir un peut plus loin.... suivant l'usine, la ligne de fabrication, l'heure :vap:

) le Z en photo 24' . Attention il peut etre différentes couleurs suivant l'usine de fabrication (noir, ou gris ou blanc) brancher dessus le bfh5 et raccorder le fil venant du boitier remorque . (24' 25' )
ensuite reprendre a 27 (c'est une vieille doc)

par **gégédugard** » 13 Décembre 2016, 07:17

Super , merci de votre aide pour les explications claires , je préfère avant de commencer à tout démonter me renseigner pour éviter les mauvaises surprises , déjà que pour le câblage il faut démonter pas mal de garniture ,mais bon là c'est une affaire de patiente
Ma voiture n'a pas d'option comme indiqué par VIPER , je devrai me retrouver logiquement dans la configuration équipé du porte fusible BFH5
Encore une chose, mon fil C je le branche sur le boitier BSI , je pense que l'emplacement est prévu suivant la photo ? le BSI montré sur la photo 23 qui doit ce trouvé dans les mêmes emplacements que les portes fusibles si j'ai bien suivi ?

par **viper** » 13 Décembre 2016, 19:08

le bfh5 tu peut pas le louper , il est devant le BSI (voir photo de la doc. et dans le manuel utilisateur) . Sur une année 2008 comme la mienne logiquement il est posé.
Le porte fusible général c'est le BSI ! la prise est en haut a droite de souvenir quand tu le regarde de la positio conducteur. De toute facon, toute les prises du bsi sont avec detrompeur, tu ne peut pas les intervertir par mégardes.
NB: n'oublie pas qu'il faut le déclarer avec la valise le boitier BSR. (logiquement bien que des fois...)

par **seba62** » 13 Décembre 2016, 20:29

oui faut bien l active le calculateur bsr en présent dans activer les calculateurs dans le bsi
et c est bien sur le bsi ou il a tous les mini fusible en bas qui faut brancher la prise noir en haut a droite attention il faut baisser le bsi car sinon c est du sport entre les fils

par **gégédugard** » 13 Décembre 2016, 21:09

OK , merci , pas de soucis j'avais bien compris qu'il me fallait passer à la valise pour le déclarer , donc je vais pouvoir commencer à monter l'attelage qui ne devrai pas poser trop de problème j'ai un attelage westaflia si le pare-choc n'est pas à démonter ?? , ensuite je suis les instructions pour le passage du faisceau et branchement suivant vos informations .

par **seba62** » 13 Décembre 2016, 22:11

voila je suis tomber sur ça
https://www.youtube.com/watch?v=TXdrQFeXmJQ
moi perso je demonte le pare choc pour pas l abîmer 5 min 2 vis

j ai retrouvais une photo quand j ai démonter mon bsi la fiche noir et encore brancher entourer en noir

par **gégédugard** » 14 Décembre 2016, 06:53

Bon avec les infos que vous m'avez donné je devrai m'en sortir , merci , seba62 tu me précise qu'il faut baisser le BSI , donc d'après ta photo d'abord débrancher tous les connecteurs puis je suppose que le BSI doit tenir avec 2 vis en bas ?

par **gégédugard** » 15 Décembre 2016, 19:13

Salut à vous , bon j'ai tiré mon faisceau , pas trop de galère , par contre ma voiture n'est pas équipé du BHF5 !!!!! pourtant année 2008 , phase 1 ???
j'ai trouvé le fil d'alimentation pour le BHF5 , c'est un fil noir avec une cosse plate , enfin je suppose que c'est celui la , je n'ai encore rien branché car je n'avais pas le fameux BHF5 à dispo , c'est un faisceau que j'ai acheté avec l'attelage à une connaissance , donc je présume que lui devait avoir le BHF5 monté d' origine , impossible pour lui de mettre la main dessus , la par contre grosse galère et grosse angoisse car pour en trouver un pas simple ...mais avec de la persévérance ont fini par trouver , si quelqu'un en à besoin je peu lui communiquer le nom du site .
Même difficulté pour montage de l'attelage , concernant l'écrou cage qui n'étais pas avec l'attelage puisque restait sur le véhicule , j'en ai acheté 4 chez AD DISTRIBUTION , le hic c'est que la encore il-y-a plusieurs modèles en fonction de la hauteur du trou du longeron , retour et commande des écrous qui correspondent .

Bon ce sont les aléas du débutant , le principal c'est qu'a la sortie tout fonctionne ....je vous dirai ça dans quelques jours ...dernière chose , un passage à la valise chez peugeot 90 euros !!! des grands malades ...quand pensez-vous , y-a t-il un risque si elle ne passe pas à la valise ?

par **diabolo** » 15 Décembre 2016, 20:21

Si tu n'as pas le BFH5 (qui n'est qu'un simple porte-fusibles), tu mets un porte-fusible sur le fil et ensuite tu fais ton branchement.
----
Pour le télécodage (taux horaire T3) à 72€ HT, c'est un forfait comprenant également la prise en charge du véhicule. Le technicien peut passer 1/4h, tout comme il peut passer 1h, voire 2h, et plus si problème ultérieur de fonctionnement, donc sous garantie.
Quant au calcul du taux horaire, le client n'ayant pas tous les éléments en sa connaissance (salaires, charges, investissements, marge, congés payés, RTT, etc ...) aussi je ne vois pas de quel droit il se permet de donner un avis sur le montant d'un taux horaire pratiqué par un professionnel/artisan.
----
Pour le consommateur c'est toujours trop cher quand il faut payer, mais quand il s'agit pour lui d'encaisser salaires/revenus, ce n'est jamais assez ! Bizarre !

Vois avec un agent PSA, généralement ils sont moins cher que la grande concession.

Diabolo

par **gégédugard** » 15 Décembre 2016, 22:39

Merci de tes conseils diabolo , je comprends ta position et ne me permettrai pas de débattre sur un sujet dont je ne maîtrise pas les tenants et aboutissants , je suis juste en train d'installer un attelage sur juste une 207 avec mes moyens , j'ai un âge avec une retraite qui me fait arrivé à la fin du mois très justement ....si je pouvais me le permettre ce serai avec plaisir que je confierai ça à des professionnels ,cela me permettrai de ne pas me prendre la tête et celles des autres .

Désolé de m'être permis d'avoir émis un avis sur un tarif ,effectivement je trouve que j'ai été très injuste .....

par **seba62** » 15 Décembre 2016, 22:46

comme tu installe le bsr d origine tu sera obliger de faire un passage valise pour l'activer sinon rien fonctionne
si tu passe dans le nord je te le fait gratuitement ça prend 2 min ou sinon j ai déjà vu des annonce sur le bon coin pour activer des régulateur de vitesse ou autre chose pour 20 euro
dans le sud c est plus chère lol
https://www.leboncoin.fr/prestations_de_services/1058512892.htm?ca=13_s
par contre demande bien une valise officiel psa pas de Multi marque pour un telecodage

par **diabolo** » 15 Décembre 2016, 23:00

@gégédugard : ce n'était pas une attaque personnelle contre toi.
Je te remercie de tes propos qui démontrent une sagesse et que tu es à l'écoute des autres sans t'emporter.

----
Si tu habitais dans ma région, je me serais fait un plaisir de te télécoder le BSR et BSI ; gratuitement bien sûr, car mes services sont toujours gratuits.

Comme je l'ai dit dans un précédent post, pour le télécodage vois avec un agent PSA, ils sont moins cher (+/- 50€, voire souvent un petit billet) que la concession.

Cdlt,
Diabolo

par **viper** » 16 Décembre 2016, 01:20

idem dans le coin... surtout que ca prend juste le temps de lancer la valise (c'est le plus long!) pour juste cocher "present" sur la ligne bsr (lol) . Mais bon on va pas faire un hs de nouveau, pas la peine de se faire bannir temporairement comme sur d'autre forum...
Le prix varie entre 0 (petit commercant qui a le soucis du client ) au tarif officiel de diag electronique a + de 100€ comme certaine grande concession de L'idf (soit le prix d'une valise clone) ... Faut pas hesiter a chercher dans son coin et hors reseau... certains ont une valise "clone" pour les cas les plus durs....

par **diabolo** » 16 Décembre 2016, 03:04

Pour le bannissement, c'est vrai que toute vérité n'est pas bonne à dire, et ça prouve la mentalité de certaines personnes complètement déconnectées des réalités économiques.
Quant au geste commercial "gratuit", celui-ci a toujours un coût pour quelqu'un.
J'aurais bien aimé que mes employés "m'offrent" du temps de travail "gratuit" pour me montrer leur reconnaissance de leur avoir fourni un emploi, mais là je rêve !
-----
Pour le télécodage, notre ami Gégédugard trouvera bien un agent PSA pour lui faire ce télécodage, ou un membre du forum proche de chez lui.

Diabolo

par **gégédugard** » 16 Décembre 2016, 06:26

Bonjour ; merci à vous de proposez de m'aider , j'ai réalisé déjà de grosse économie grâce à vous par vos conseils . :serre:

Je vais voir avec le lien de seba62 , je reconnais que le matériel est un gros investissement , qu'actuellement particuliers et professionnels ont de plus en plus de mal économiquement , rien n'est simple mais ne commençons pas à pleurer , je pense que de ce battre et la meilleure solution , il faut avoir la rage ,j'ai la chance d'être en bonne santé , pour le reste ...mes mains et mes 2 neurones qui fonctionnent .

Bon si j'avais en plus la valise ..... :lol2:

par **diabolo** » 16 Décembre 2016, 08:36

Comme je te l'ai dit essaye de voir avec un agent PSA
.

Diabolo

par **gégédugard** » 16 Décembre 2016, 09:23

OUI diabolo , je vais me renseigné , j'attends de recevoir le BHF5 d'abord , je n'est pas pensé effectivement que je pouvais mettre un porte fusible tout simplement au vue de la forme de la fiche qui est spéciale , puis à la limite coupé un fil d'origine pour mettre une cosse non normalisé je suis un peu craintif ,donc dans la mesure ou j'ai la possibilité de mettre un porte fusible qui est conforme je préfère ,j'aime pas trop bidouillé avec l’électronique .
Je te remercie et vous tiens au courant après réception du porte fusible et branchement ,je cherche de mon côté pour la valise .

par **gégédugard** » 16 Décembre 2016, 09:31

Seba62 , le lien que tu m'a donné c'est râpé , en cours de liquidation .... dommage je vais chercher un agent PSA , merci quand même .

par **gégédugard** » 16 Décembre 2016, 13:32

RE ; je viens de démonter la prise que je ne peut utiliser , je me retrouve avec une prise 12 fils , sur le faisceau également , quand pensez vous doit je tout brancher comme à l'identique ou seul les 7 plots sont suffisants? je précise que j'ai sur le côté 3 mini fils avec des petites cosses ,
couleurs ; des mini fils : 1 gris , 1 marron, 1 bleu ,
Ensuite couleurs des autres fils :au centre un noir
3/31 fil masse je suppose petit diamètre (jaune vert )
4R VERT
6/54 VIOLET
13 GROS FIL DE MASSE 5 JAUNE VERT °
1 L petit jaune
8 blanc
2/54 orange
9 Gros rouge
7/58 L AU CENTRE UN PETIT NOIR

Non branché le : 10,11,12,et 5/58 R

Pouvez vous me dire comment branché ma nouvelle prise sachant que celle-ci est à changer et quel modèle achaté ' 7 ou 13 plots )

Merci à vous .

par **gégédugard** » 16 Décembre 2016, 15:26

Je joins une photo qui vous donnera plus d'infos

par **gégédugard** » 16 Décembre 2016, 15:32

Pardon voila l'image

par **diabolo** » 16 Décembre 2016, 17:45

Je pense que tu as déjà les brochages des différentes prises, il ne te reste plus qu'à déterminer si tu veux câbler une prise 7 ou 13 broches d'après ce que j'ai lu :

Les spécialistes vont te dire ce qu'il faut faire.

Diabolo

par **gégédugard** » 16 Décembre 2016, 17:54

La REF peugeot je pense est : Réf.: 9688 J5 , si je ne me trompe pas , moi perso une 7 broches me suffit , juste que sur cele l que j'ai montré en photo il-y-a un connecteur sur l'arrière de la prise ou sont branchés les 2 petits fils avec cosses je pense que cela doit avoir une fonction ? , si cette fonction n'est pas indispensable je mets une prise 7 plots normale , bon après je me pose la question des autres fils qui vont rester si pour le passage valise ça ne va pas détecter des anomalies ?

par **diabolo** » 16 Décembre 2016, 18:42

Tu as déjà les broches 9-11-12 qui servent à rien sur le connecteur à 13 broches, donc ça fait 10 fils.
Je pense que les 2 "petits fils" sont pour le switch pour désactiver le radar de recul sur les véhicules qui en sont équipés, donc pas d'intérêt pour toi si tu n'as pas le radar de recul.

Diabolo

par **seba62** » 16 Décembre 2016, 19:12

Moi avec le même faisceau Peugeot a montrer une prise 13 broche et ma fourni un adapteur 13/7 , pour éviter tous problème avec le télecodage fait comme la notice instal une 13 broche

par **gégédugard** » 17 Décembre 2016, 02:04

je prends l'origine peugeot ou une prise 13 plots d'une autre marque ? c'est quoi cet adaptateur seb62 ,

par **seba62** » 17 Décembre 2016, 02:17

http://www.ebay.fr/itm/like/331927314634?lpid=97&chn=ps c est ça par contre une standard pour la 13 broches c est bon c pareille pour le branchement ,a la fin du pdf numéro fils avec la broche qui corresponde
Peugeot après telecodage va tester ta fiche donc branche bien tous

par **viper** » 17 Décembre 2016, 02:25

les 2 ptit pour le switch de memoire, c'est pour detecter si la remorque est branché et donc 1- envoyer l'ordre de desactivation du radar ET 2- prevenir le systeme que la surveillance des feu de remorques sont a activer. Un membre a vu ses clignotants s'affoler sans remorque par ce que le switch indiquait remorque branchées et en place alors que non...
Adaptateur 7-13 , permet de brancher une prise remorque 7 broches dans une prise attache remorque 13 broches. https://www.norauto.fr/produit/adaptate ... 92018.html
sur la doc envoyé il y a les couleurs de fils en page 12....
Pour la prise, j'ai pas d'avis,

pose d'attelage

Re: pose d'attelage

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