[VoXa62] 2ø7 RC THP 175 Blanc Banquise

par **thp59** » 14 Décembre 2009, 20:58

jaloux

par **kilkenny84** » 14 Décembre 2009, 20:58

Pas du tout ^_^

par **thp59** » 14 Décembre 2009, 21:00

werlingyann a écrit:Pas du tout

Je me doute sinon t'aurai pas mis du madac ^_^

par **kilkenny84** » 14 Décembre 2009, 21:02

thp59 a écrit:Je me doute sinon t'aurai pas mis du madac

pour le Madac j'ai suivi les bons conseils d'un autre membre

Et je ne le regrette pas. La Milltek je l'ai vu et entendu une fois que la Madac était posée. Mais malgré çà je ne regrette pas mon choix ^_^

par **Gweez** » 14 Décembre 2009, 21:03

thp59 a écrit:jaloux

Tout à fait :cyp:

Ma ligne m'a couté à peine 1/3 du prix du Milltek, et je fais plus de bruit :cyp:

par **Xfactor** » 14 Décembre 2009, 21:08

y'a pas besoin de changer de ligne pour faire plus de bruit :cyp:

un coup de perceuse dans le silencieux et le tour est joué

par **Gweez** » 14 Décembre 2009, 21:13

par **Xfactor** » 14 Décembre 2009, 21:16

c'est pas moi qui cherche a faire du vacarm

par **Gweez** » 14 Décembre 2009, 21:19

Menteur

par **VoXa62** » 14 Décembre 2009, 23:24

viper a écrit:quite a recentrer le pot, occupe toi du hayon qui baye egalement ! c'est pas aligné au niveau des feux avec les ailes
sinon

T'inquiètes pas je l'est remarqué mais là c'est le coffre qui est mal mis, de l'autre coté c'est un chouilla enfoncé.
Et idem pour le capot avant mais dans le sens inverse :cyp:

Tu est branque sur cette voiture mais au moins j'ai pas d'emmerdes pour le moment et je touche du singe *moi*

Gweez a écrit:Le truc affreux c'est qu'on voie la gamelle derrière les sorties

C'est ce qui fait le son :keke:

grave.

Et pi ça ressemble à ce qui a sur les japonaise et la Nismo R34 de :keke:

par **kilkenny84** » 15 Décembre 2009, 09:40

Tu gagnes beaucoup en bruit avec le cata sport??? ^o)

par **Gweez** » 15 Décembre 2009, 11:52

@Voxa : de toutes facons un jour je passerais par ligne milltek complète + echangeur + reprog :cyp:

par **bodylove** » 15 Décembre 2009, 12:03

père noel va passer tu dis?

par **r£m$.aLi€ñ** » 15 Décembre 2009, 12:58

Magnifique comme toujours ta RC VoXa

Moi elle aurait aussi besoin d'un bon lavage...

par **nick59** » 15 Décembre 2009, 20:16

Juste une petite question Voxa, ta ligne + ton cata sa passe au CT ou tu dois démonter?

par **VoXa62** » 15 Décembre 2009, 20:20

werlingyann a écrit:Tu gagnes beaucoup en bruit avec le cata sport???

Beaucoup non, mais suffisamment pour que je l'entende dès les premiers mètres ou j'ai repris la voiture.

Et idem quand il l'a démarrer.

nick59 a écrit:Juste une petite question Voxa, ta ligne + ton cata sa passe au CT ou tu dois démonter?

C'est O.K pour la pollution, sinon il n'y aurait que des décata.

C'est surement les xénon que je devrais virer pour le CT :cyp:

J'en est bien chier hier pour dégeler le pare-brise par 2 nuits à -4°, même le dégivrant ne dégivrait plus à la fin. :lol:

Gweez a écrit:@Voxa : de toutes facons un jour je passerais par ligne milltek complète + echangeur + reprog

Fait gaffe que je te devance pas quand même. :cyp:

par **kilkenny84** » 15 Décembre 2009, 20:27

de ton retour. Et au niveau gain de perf tu le ressens??

par **VoXa62** » 15 Décembre 2009, 20:36

werlingyann a écrit::merci: de ton retour. Et au niveau gain de perf tu le ressens??

Oh

surtout en reprise.
Et une baisse de la conso instantanée.

par **kilkenny84** » 15 Décembre 2009, 20:38

ok ok, donc à conseiller, malgré le prix très élevé :oops:

par **kilkenny84** » 15 Décembre 2009, 20:39

Par contre les 187chx juste avec silencieux + inter + green ca semble beaucoup comme gain par rapport au cata seul. Je pensais gagner mais pas autant

par **VoXa62** » 15 Décembre 2009, 20:41

Ca fait un reprog plus chère c'est vrai.

Mais si la personne peut le faire, je conseille.

werlingyann a écrit:Par contre les 187chx juste avec silencieux + inter + green ca semble beaucoup comme gain par rapport au cata seul. Je pensais gagner mais pas autant

y'avais le Green aussi et la ligne avait déjà environs 10 000km.
Peut etre que le filtre sur la ligne d'orgine fait gagner 2ch et sur la Milltek tu passe à 5 par exemple.

Mais j'ai l'impression que j'entends moins le bruit de décharge maintenant à confirmer en roulant avec les vitres ouvertes.

par **kilkenny84** » 15 Décembre 2009, 20:42

VoXa62 a écrit:Ca fait un reprog plus chère c'est vrai.

Mais si la personne peut le faire, je conseille.

Justement, malgré le gain en puissance et couple, est-ce que tu sais qi c'est plus ou moins contraignant qu'une reprog pour le moteur. car la par exemple pas de modif de la pression de turbo. Donc je ne sais pas si niveau fiabilité c'est mieux une reprog ou le gain grace à une ligne

par **VoXa62** » 15 Décembre 2009, 20:45

C'est vrai qu'on change par la cartographie du moteur, on lui en demande peut être pas plus mais il arrive à mieux tourner car il galère moins à évacuer les gazs. :bah:

En tout cas, le bruit du turbo dans les tours est plus fort. :lover:

par **kilkenny84** » 15 Décembre 2009, 20:47

ok ok. Enfin même si c'est beaucoup plus cher qu'une reprog, en plus des gains qu'apporte la ligne, une reprog ne pourra jamais apporter un bruit sportif :lover: