[RENAULT11turbo] Peugeot 207 RC Obsidian Black (Vendue)

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Messagepar caclem » 21 Juillet 2012, 15:56

RENAULT11turbo a écrit:
Ben après j'y ai pense à cette huile mais j'pense pas qu'elle est faite pour nos moteurs en terme de normes, la j'ai quand même pris pour mini donc vu que c'est le même moteur c'est un choix qui me fait moins peur LOL



Sur un autre fofo, un gars l'utilise dans sa C3 RS, 15 tours sur le ring plus des pointes à plus de 220 sur autobahn, rien ne bouge :)
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Messagepar RENAULT11turbo » 21 Juillet 2012, 15:59

caclem a écrit:

Sur un autre fofo, un gars l'utilise dans sa C3 RS, 15 tours sur le ring plus des pointes à plus de 220 sur autobahn, rien ne bouge :)


Ouais mais le 2.0 f4r il est costaud LOL pas comme nos thp :D
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Messagepar navy972 » 21 Juillet 2012, 16:03

:( :( :(

Ben regarde sa tronche ....

Image


Ben le comble c'est que quand j'ai constaté cela, je suis allé racheter Direct la même de chez peugeot Pour me dépanner .. mais il était trop tard ....

Bah je l'utilise et en Novembre je m'achète une sillicone
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Messagepar mechanla971 » 22 Juillet 2012, 02:25

navy972 a écrit::( :( :(

Ben regarde sa tronche ....

Image


Ben le comble c'est que quand j'ai constaté cela, je suis allé racheter Direct la même de chez peugeot Pour me dépanner .. mais il était trop tard ....

Bah je l'utilise et en Novembre je m'achète une sillicone

moi j'ai couper la parti fragile et mis une durit
pas de temps a perdre et toujour aller plus loin

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Messagepar the_clubber » 23 Juillet 2012, 15:38

Je rebondi en retard mais bon ...

Pour la 300v c'est une très bonne huile en effet, mais après tout dépend de tes distances entre vidange
Perso avec une vidange tout les 5000 ou après de grosse journée circuit je n'investie pas dans de la 300V, de la 5W40 Total me suffit
Par contre si tu roule pas mal entre chaque vidange et tu tape dedans mais pas non plus comme un cinglé la 300V sera bien amortie
:rip: 207 THP Stage 3 280 Cv 400 Nm
Peugeot 104 80 Cv 109 Nm
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Messagepar navy972 » 27 Juillet 2012, 03:32

Les loulous .. voila ce que j'ai trouvé a l'entrée de l'échangeur ....

Image

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Messagepar ACRO971 » 27 Juillet 2012, 05:12

En ben voilà, !, résultat c du propre now
207 rC : full xenon, carbon touch, foliatec or, full led white compteur emf clim ...., rabaissement -35, glastint, durite forge, dump valve forge,green ,full madac, echangeur forge, elargisseur 20, récupérateur d'huile forge, powerflex, valeo fond noir
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Messagepar mechanla971 » 27 Juillet 2012, 15:22

navy bientot c'est les roues qu'il va arracher
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Messagepar nyko_13 » 27 Juillet 2012, 15:28

Le pauvre il a pas de chance celui la !
rc gris shark , filtre green , durites alu forge, silencieux fabrication maison !
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Messagepar mechanla971 » 27 Juillet 2012, 20:35

alr navy se changement de turbo sa avance??tu va prendre 20ch de + avec se turbo béni par moi lol
pas de temps a perdre et toujour aller plus loin

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Messagepar navy972 » 28 Juillet 2012, 01:02

:coucou: :coucou:

Ben les loulous .. c'est une vrai galère car pas d'outils pas de patience un peu de flème .. j'ai appelé au secours ..

Actuellement collecteur + turbo démonté ...

Nous allons passer à la phase Nettoyage de l'échangeur durite etc etc ..


Cooolll :D :D :D + 20 avec ton turbo et + 20 avec la ligne complète

C'est noël c'est noël :D :D :D :lover: :lover:

je pense donner le coup de clé Lundi soir voir Mardi matin

:lover: :lover:
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Messagepar Sylvain10 » 28 Juillet 2012, 09:45

:vap: Ca fait peur ce que tu as trouvé là !

Une fois tout démonté et remonté, ca ira forcément mieux !
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Messagepar yoann06 » 28 Juillet 2012, 09:50

je confirme ça fait un peu peur ça ...
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Messagepar mechanla971 » 28 Juillet 2012, 17:53

mais oui sa ira après sa marchera au feu de dieu,la c'est le bitume qui va s'arracher
pas de temps a perdre et toujour aller plus loin

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Messagepar RENAULT11turbo » 04 Août 2012, 00:02

:coucou:

Bon, ben pas trop de news pour le moment, juste j'ai passé commande pour les bougies de DS3-R les fameuses NGK LKR8AP et j'ai pris aussi le support moteur POWERFLEX en polyurethane en esperant que ca se monte facilement car j'suis pas un expert...

Et puis ben j'vais surement prendre rdv très bientôt chez peugeot pour faire un bilan complet de la voiture puis voir pour monter chez BRP par la suite pour faire une MAJ après avoir fait toutes les modifs prévues et monté les durites alu FORGE et terminé le récupérateur d'huile ;)

Voili voilou les news !!!

EDIT: non allez j'ai craqué aussi pour 2 traitements alimentation tri-dan, par contre pas d'additif moteur, j'ai peur que ca soit une sorte de produit qu'il faudra toujours mettre ensuite !!!
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Messagepar Fabien83 » 04 Août 2012, 09:25

Tu as pris les bougies de la DS3-R ? Le prix est cher ?
Ligne Madac : Inter sans PF / Silencieux
www.peugeot-rallye.fr
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Messagepar RENAULT11turbo » 04 Août 2012, 09:32

Fabien83 a écrit:Tu as pris les bougies de la DS3-R ? Le prix est cher ?


Oui :) voilà en détail la facture de yakarouler.com ;)

Bougie allumage Ngk LKR8AP 18,79 € x4 75,16 €

Pate asc haute temperature lm 508 23,90 € x1 23,90 €

Frais de port 13,99 € x1 13,99 €

Remise : 5,00 € (code promo: 5eurosmaintenant)

Frais de livraison 13,99 €

Total TTC : 108,05 €
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Messagepar TonyRC11 » 06 Août 2012, 18:56

Salut, tu as realiser une renovation de tes optiques avant non ?
Je viens toucher noir et blanche comme si j etais pianiste
Quel bonheur ce rc noir obsidien tt en
Focal, alarme beeper, projet dump filtre a air sport
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Messagepar V2V86 » 06 Août 2012, 19:02

une question bete mais sa change quoi de mettre les bougie de la DS3-R ?
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Messagepar Fabien83 » 06 Août 2012, 20:41

[quote="RENAULT11turbo"][/quote]

Ah tout de même ...
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Messagepar onizukq » 17 Août 2012, 17:41

Petit clin d'oeil au passage ;)

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Messagepar zivier » 17 Août 2012, 20:29

Bientôt vous aurez une surprise messieurs :lover:
Modification importante en vue...n'est ce pas copain? :D
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Messagepar ACRO971 » 17 Août 2012, 21:53

:eek: mais qui sa ? toi ou R11 ?
J'aime pas les surprises ou du moins l'attente
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Messagepar zivier » 17 Août 2012, 21:55

ACRO971 a écrit::eek: mais qui sa ? toi ou R11 ?
J'aime pas les surprises ou du moins l'attente

r11 allons moi je suis rangé :P mais je ne dirais rien
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Messagepar ACRO971 » 17 Août 2012, 22:03

grosse modifs ? R11 je veux savoir je veux savoir et tu t'es rangé :) je demande à voir jusqu'a quand si demain tu dis que tu reprends une rc je ne serais meme pas surpris ;)
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Messagepar RENAULT11turbo » 18 Août 2012, 01:15

TonyRC11 a écrit:Salut, tu as realiser une renovation de tes optiques avant non ?
:coucou: non en faite ils sont neufs c'est pour ça LOL ! :D

V2V86 a écrit:une question bete mais sa change quoi de mettre les bougie de la DS3-R ?


Rien de spécial je pense, juste que ça doit être un peu plus adapté pour un moteur reprog étant donné que c'est prévu à la base pour BMW M5 et M6 V10 !! Sinon on les retrouve sur le site Peugeot sport rubrique 207 RC rallye :)

onizukq a écrit:Petit clin d'oeil au passage ;)

Image


Cool la photo !! :) dommage j'etais pas la :/ toujours aussi belle ta RC ! :)

zivier a écrit:Bientôt vous aurez une surprise messieurs :lover:
Modification importante en vue...n'est ce pas copain? :D


Hey hey ! :) Ouaip une modif capitale pour les perfs et la fiabilité ! ÉCHANGEUR FORGE les coupaings !!! Enfin j'ai franchi le cap, je remercie ma femme qui a accepte cette modif qui est indispensable surtout ici à Nice ou il fait relativement chaud l'été et même pour éviter de perdre en puissance à cause de celui d'origine qui est trop petit :/ même celui de la r11 turbo que j'avais était beaucoup plus gros !! Bref, voilà y'a ça mais aussi j'ai fait une belle petite commande de petites bricoles comme:

-cire MEGUIAR'S nxt 2.0 (tout simplement magique cette cire combinée avec le shampoing de la même gamme !)
-support moteur POWERFLEX
-traitement TRI-DAN carburant (traitement moteur pour très bientôt !)

À venir:

-Durites alu de turbo forge
-durites silicone de sural forge
-durites de refroidissement forge
-maj reprog vers stage 2 ;)

Petite parenthèse aux produits tri-dan, je ne sais pas si c'est le traitement carburant ou les bougies de ds3-r ou la combinaison des 2 mais alors depuis que j'ai fait ca, la voiture à complètement retrouve une pêche d'enfer !oins de bruits moteur, tout est plus fluide dans le comportement moteur, il est plus souple et il monte plus rapidement dans les tours, moins d'hésitations lors de l'accélération... Bref je retrouve ma voiture comme au tout début de la reprog ça fait du bien ! J'pense qu'il y avait quelque chose qui clochait, mais une chose est sûre, le traitement tri-dan doit être le plus efficace de tous ceux que j'ai pu essayer, donc je ferai le reste du traitement ça c'est clair et net !!
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Messagepar ACRO971 » 18 Août 2012, 01:23

Peux tu stp R11 me montrer exactement ce ke tu as pris comme traitement tri fan stp et combien
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Messagepar RENAULT11turbo » 18 Août 2012, 01:27

ACRO971 a écrit:Peux tu stp R11 me montrer exactement ce ke tu as pris comme traitement tri fan stp et combien


J'ai pris ça sur le site officiel TRI-DAN pack 2 fioles traitement alimentation, mais il faudra que j'prenne à la fin du mois le traitement moteur il en faut 2x500ml d'après eux car au dessus de 1500cm3 il faut 1L !! :o
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Messagepar ACRO971 » 18 Août 2012, 01:34

merci dla reponse mais si pourrais tu mettre le lien de ce que tu as pris j 'espere que je te demande pas trop merci d avance
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Messagepar RENAULT11turbo » 18 Août 2012, 01:36

ACRO971 a écrit:merci dla reponse mais si pourrais tu mettre le lien de ce que tu as pris j 'espere que je te demande pas trop merci d avance


Et voilà ;)

http://www.tri-dan.net/autos/traitement ... nt-vegetal
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