[zivier] Peugeot 207 RC THP 175 Blanc Banquise Milltek [VEND

par **kilkenny84** » 16 Juin 2011, 20:00

Blastertek a écrit:Ben demande qu'ils te remettent le prog d'origine. Ils doivent l'avoir normalement.

Si Peugeot remettent betement le calculo a jour sans faire gaffe aux valeurs ca passera crème, sinon tu vas etre emmerdé je pense. Apres faut connaitre les valeurs d'origine et ca c'est pas donné a tout mécano qu'ils soient Peugeot ou quoi.

Non une mise à jour ou une remise du prog initial supprime totalement le programme mis en place.

Déjà testé (pas par moi mais j'étais présent lors de la manip, et la RC était bien revenu d'origine après).

Par contre truc bizarre c'est que dans le cas que je cite Peugeot à remis le soft d'origine car il y avait un problème, mais moi ca m'est arrivé plusieurs fois d'aller à Peugeot pour voir des mise à jour ou même remettre le soft d'origine, et on m'a toujours dis non, que pour faire çà il fallait l'accord de la maison mère (en cas de panne donc par exemple). Donc j'ai l'impression que chaque Peugeot fait un peu ca à sa sauce.

par **20100** » 16 Juin 2011, 22:34

Aie aie aie, bad news par ici aussi

Si tu dois retourner en concession pour des diags ou autres, en effet n'y retourne pas avec la reprog mais dans tous les cas "d'origine".
Car il est évident qu'au moindre problème constaté, ce sera mis sur le dos des modifs pour se décharger.

par **zivier** » 16 Juin 2011, 22:53

werlingyann a écrit:Par contre truc bizarre c'est que dans le cas que je cite Peugeot à remis le soft d'origine car il y avait un problème, mais moi ca m'est arrivé plusieurs fois d'aller à Peugeot pour voir des mise à jour ou même remettre le soft d'origine, et on m'a toujours dis non, que pour faire çà il fallait l'accord de la maison mère (en cas de panne donc par exemple). Donc j'ai l'impression que chaque Peugeot fait un peu ca à sa sauce.

Tu crois que je peux me pointer et demander? Ou alors vaut mieux attendre que LDP récupère son matos? :cyp:

par **the_clubber** » 16 Juin 2011, 22:54

Heuuuu HS

C'est ton pot qui pouvait faire des plaques Peugeot Sport en plexi ?

Merci coupain

par **THP62** » 16 Juin 2011, 22:59

A mon avis si Peugeot découvre qu'elle a été reprog, tout ce qui pourrais déconné par la suite sera pour ta pomme...

C'est pour cela que j'hésite fortement moi

par **zivier** » 16 Juin 2011, 22:59

the_clubber a écrit:Heuuuu HS

C'est ton pot qui pouvait faire des plaques Peugeot Sport en plexi ?

Merci coupain

par **the_clubber** » 16 Juin 2011, 22:59

zivier a écrit:

Oki On verra ça en MP

par **Blastertek** » 17 Juin 2011, 00:17

[quote="werlingyann"][/quote]

Je sais Yann... Seulement je parlais de sa garantie... Tout ca pour dire que la remettre en origine normo pas de probleme, sauf s'il font gaffe aux valeurs . Que normalement sur le PPS on ne voit pas si je me trompe pas. Donc a priori pas de soucis pour la garantie

par **kilkenny84** » 17 Juin 2011, 11:08

zivier a écrit:Tu crois que je peux me pointer et demander? Ou alors vaut mieux attendre que LDP récupère son matos?

Comme les autres le mieux c'est peut être d'attendre que LDP te remette l'origine. Ca semblera moins suspect au yeux de Peugeot.

Blastertek a écrit:Je sais Yann... Seulement je parlais de sa garantie... Tout ca pour dire que la remettre en origine normo pas de probleme, sauf s'il font gaffe aux valeurs . Que normalement sur le PPS on ne voit pas si je me trompe pas. Donc a priori pas de soucis pour la garantie

Tu me parles chinois où je suis mal réveillé :lol:

PPS?? Microsoft Powerpoint?? :lol:

(craquage du vendredi inside).
Mais effectivement d'accord avec toi que si ils regardent les valeurs.......c'est mort.

par **zivier** » 17 Juin 2011, 11:21

werlingyann a écrit:
Tu me parles chinois où je suis mal réveillé
PPS?? Microsoft Powerpoint?? (craquage du vendredi inside).
Mais effectivement d'accord avec toi que si ils regardent les valeurs.......c'est mort.

Même en remettant d'origine il y aura des différences de valeurs?

par **kilkenny84** » 17 Juin 2011, 11:46

Chaque voiture est unique. Tu auras toujours de légères différences de valeurs par rapport à la consigne. Mais bon entre 0,79 ou 0,81 bars Peugeot ne devrait pas s'inquiéter et ton moteur tournera très bien. Dernièrement quand la mienne eétait malade ma pression était légèrement inférieur à la consigne. Le turbo demande 0,8 mais ca souflait à 0,78 de mémoire. Ca marche, il y a des marges sur le fonctionement du turbo.

Mais si tu es à 1,2 là oui ils s'inquièteront.

par **zivier** » 17 Juin 2011, 12:34

werlingyann a écrit:Chaque voiture est unique. Tu auras toujours de légères différences de valeurs par rapport à la consigne. Mais bon entre 0,79 ou 0,81 bars Peugeot ne devrait pas s'inquiéter et ton moteur tournera très bien. Dernièrement quand la mienne eétait malade ma pression était légèrement inférieur à la consigne. Le turbo demande 0,8 mais ca souflait à 0,78 de mémoire. Ca marche, il y a des marges sur le fonctionement du turbo.

Mais si tu es à 1,2 là oui ils s'inquièteront.

Ok merci Yann, bon ba reste plus qu'à attendre LDP...
Sinon j'arrive en fin de garantie fin aout...qu'est-ce que je peux faire contrôler pour m'assurer que tout va bien?

par **kilkenny84** » 17 Juin 2011, 12:53

dur à dire. Moi j'avais fait changer les balais d'essuie glace (toujours çà de pris, mais j'avais le contrat de maintenance). Les freins ils n'avaient pas voulu y toucher, pas assez usés, j'ai fais changer un feux avant (tâche noire à l'intérieur, mais ca revient avec le temps).

Le problème c'est que pour faire marcher la garantie il faut qu'il y ait un problème avéré. Donc si tu n'as rien, ils ne changeront rien

par **zivier** » 17 Juin 2011, 13:09

Ba j'ai l'impression d'avoir un bruit au niveau du moteur mais étant donné que le THP est bruyant je sais pas si c'est normal ou pas...mais en même temps c'est pas tout le temps que j'ai ce bruit :cyp:

et les mécanos mettent pas de bonne volonté pour entendre les problèmes liés au moteur... :mad:

par **kilkenny84** » 17 Juin 2011, 13:49

Et dire qu'il y a un bruit c'est vague. Et a part avoir l'oreille dessus c'est souvent dur a décrire. Avoir 2 voitures identiques cote a cote ça aide souvent.

par **zivier** » 17 Juin 2011, 14:20

optimusprime57 a écrit:Elle est magnifique ta 207 !!!

Au fait merci

par **apofice** » 17 Juin 2011, 19:13

et en plus elle t'arrache les trippes quand elle monte dans les tours :lover:

par **zivier** » 17 Juin 2011, 19:29

apofice a écrit:et en plus elle t'arrache les trippes quand elle monte dans les tours

Plus pour longtemps ça apo, je la remets stock...

par **apofice** » 17 Juin 2011, 19:32

ppooorrrqqquuooiii

mai ppoouuurrqquuuoooiiii :cry:

par **VoXa62** » 18 Juin 2011, 13:14

Qui veut du Milltek d'occas ?

par **THP62** » 18 Juin 2011, 13:41

Loool

Pas de cata sport aussi...

par **zivier** » 18 Juin 2011, 14:01

Non mais quand je dis stock c'est juste la carto :lol:

par **Blastertek** » 18 Juin 2011, 14:04

Et sinon comme prétendante de remplacement tu as pensé aux serie 1, en 118, 120 voir meme 123d?

par **zivier** » 18 Juin 2011, 14:10

Blastertek a écrit:Et sinon comme prétendante de remplacement tu as pensé aux serie 1, en 118, 120 voir meme 123d?

120d coupé :lover:

Mais chère!!

par **Blastertek** » 18 Juin 2011, 16:00

zivier a écrit: 120d coupé Mais chère!!

L'occasion est là pour ca... Ca décote a une vitesse les BM !

par **thp59** » 18 Juin 2011, 16:06

surement pas les série 1 diesel

par **zivier** » 18 Juin 2011, 19:17

C3RS

et madame est d'accord

Y'a plus qu'à vendre la blanche

par **the_clubber** » 18 Juin 2011, 19:19

par **THP62** » 18 Juin 2011, 21:32

9a avance pas ça les C3RS.... J'ai beaucoup de client qui me demande des ligne Milltek pour C3RS et me demande si cela apporte un plus niveau puissance, car il me disent que c'est pas terrible, très linéaire.

par **20100** » 18 Juin 2011, 21:35

Oui et il faut vraiment mettre le pied dedans pour chercher les chevaux

Avec la conso qui va avec bien entendu ^_^

Enfin je dis ça, en décembre dernier mon choix s'était arrêté sur soit une 207 RC, soit une C3RS :oops:

Pour l'instant, je suis en 207 RC :cyp:

Ce que j'aime surtout sur la C3RS, c'est son look extérieur :lover:

Contrairement à la RC qui est trop sage (quoique j'aime bien aussi le look discret, pratique pour mettre des vents ni vu ni connu

). Par contre dans l'habitacle c'est l'inverse, vive la RC, car la Clio est vraiment triste sur ce point ^o)

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