[RENAULT11turbo] Peugeot 207 RC Obsidian Black (Vendue)

par **ACRO971** » 31 Octobre 2012, 21:23

j'adoooore

par **Sylvain10** » 02 Novembre 2012, 10:14

tip top cette modif ! Ca rend super bien le blanc comme ça, assorti à tes jantes ^^ !
Personnellement (désolé nyko_13) mais je trouve le rouge peut être un peu flashy, mais chacun ses goûts !

C'est une belle modif d'intérieur, super !

par **RENAULT11turbo** » 02 Novembre 2012, 11:25

Sylvain10 a écrit:tip top cette modif ! Ca rend super bien le blanc comme ça, assorti à tes jantes ^^ !
Personnellement (désolé nyko_13) mais je trouve le rouge peut être un peu flashy, mais chacun ses goûts !

C'est une belle modif d'intérieur, super !

Merci !

et merci a tous ! Ca me fait plaisir que ca plaise, et perso j'm'attendais pas à un tel rendu !

Bah sylvain tu verras ca quand je monterai chez BRP

Tu vas plus la reconnaitre lol !

par **apofice** » 02 Novembre 2012, 11:44

moi j'aime bien ça fait super propre

par **Sylvain10** » 02 Novembre 2012, 11:45

RENAULT11turbo a écrit:
Merci ! et merci a tous ! Ca me fait plaisir que ca plaise, et perso j'm'attendais pas à un tel rendu !

Bah sylvain tu verras ca quand je monterai chez BRP Tu vas plus la reconnaitre lol !

Oui je me doute, la mienne n'aura pas changé à côté ! Tu sais quand tu viens ou pas encore ?

par **RENAULT11turbo** » 02 Novembre 2012, 13:16

Sylvain10 a écrit:
Oui je me doute, la mienne n'aura pas changé à côté ! Tu sais quand tu viens ou pas encore ?

Ouais mais du moment qu'elle se porte bien la tienne physiquement c'est le principal

Non toujours pas :/ Mais demain "normalement" pose de l'échangeur forge puis changement d'emplacement du récupérateur d'huile en attendant d'avoir les adaptateurs pour sa mise en fonction

Si tout va bien si on a le temps on va aussi s'occuper de la distri (tendeur et patin) car en ce moment à froid elle claque un peu plus et pendant 400-500m elle claque comme un diesel quand je roule... (j'suis inquiet à propos de la chaine qu'elle s'allonge, si ce n'est pas déjà le cas :/ )

Autrement, voici les photos que j'ai prises depuis le temps que j'en ai pas mise, ben y'a le paquet lol !

par **Sylvain10** » 02 Novembre 2012, 13:24

Oui je n'ai pas à me plaindre de la mienne pour le moment !

Tu as du boulot en perspective

!
Belles les photos, j'aime bien la /img2235ob.jpg/ !
Je découvre que tu as passé les 120000km, ca va vite !

par **Fabien83** » 02 Novembre 2012, 13:45

Whaouuu qui a dit que les RC ne dépasseraient pas 100 000 ?

par **Sylvain10** » 02 Novembre 2012, 13:49

aux dernières nouvelles, celle de Mitch approchait les 150000km ^^

par **Clem6363** » 02 Novembre 2012, 14:36

Comment tu fais pour la garder toujours aussi propre ? :lover:

par **Sylvain10** » 02 Novembre 2012, 14:50

Et notamment le compartiment moteur, il est superbe par rapport au mien...

par **Clem6363** » 02 Novembre 2012, 15:03

Sylvain10 a écrit:Et notamment le compartiment moteur, il est superbe par rapport au mien...

De meme

C'est toujours gras partout moi :oops:

par **anthony207** » 02 Novembre 2012, 15:28

Elle est sublime :lover:

les jantes lui vont a merveille :bien:

par **the_clubber** » 02 Novembre 2012, 15:59

magnifique

par **navy972** » 02 Novembre 2012, 16:38

par **Sonik34** » 03 Novembre 2012, 13:10

Vraiment superbe!!!

Tu devrais mettre un coup de peinture noire sur ton moyeu, ce sera plus jolie vu qu'il a tendance à prendre une teinte "rouille"

par **RENAULT11turbo** » 04 Novembre 2012, 11:15

Sylvain10 a écrit:Oui je n'ai pas à me plaindre de la mienne pour le moment !

Tu as du boulot en perspective !
Belles les photos, j'aime bien la /img2235ob.jpg/ !
Je découvre que tu as passé les 120000km, ca va vite !

Ouais c'est clair qu'on a encore du pain sur la planche lol !

Merci pour les photos ca fait toujours plaisir !

Hé oui malheureusement ca va très très vite ! Plus vite même que je ne le crois !! Et dire que ca fait déjà 2 ans que je roule avec, elle a vraiment métamorphosé !! Puis de 72000kms à 120000kms ca fait un bout de chemin aussi ! Mais je ne l'utilise que sur autoroute limitée à 110, donc franchement j'pense que c'est le genre d'utilisation idéal pour la bonne usure d'une voiture lol !

clem6363 a écrit:Comment tu fais pour la garder toujours aussi propre ?

Bah faut être maniacodépressif comme moi mdr (toujours un microfibre sur moi lol) ! Il faut bien choisir ses emplacements de parking pour taxer à mort puis avoir un garage fermé

Sylvain10 a écrit:Et notamment le compartiment moteur, il est superbe par rapport au mien...

Alors c'est vrai qu'il est toujours propre mais j'avoue qu'il prend un peu la poussière donc ce que je fais c'est un coup de pinceau de partout et microfibre avec du nettoyant plastiques dessus et ca reste nickel ! Par contre pas de gras dans le compartiment moteur pour moi, juste sur les durites silicone...

anthony207 a écrit:Elle est sublime les jantes lui vont a merveille

Merci ! C'est vrai que ca donne de la gueule quand même

the_clubber a écrit::good:

magnifique

navy972 a écrit::lover:

Merci

Sonik34 a écrit:Vraiment superbe!!!

Tu devrais mettre un coup de peinture noire sur ton moyeu, ce sera plus jolie vu qu'il a tendance à prendre une teinte "rouille"

Oui effectivement tu n'as pas tort, je vais le faire prochainement

Tout comme les étriers ils ont bien besoin d'un rafraichissement mais j'ai pas la motiv' lol surtout que j'utilise la voiture tous les jours c'est pas évident pour le séchage :/

par **zivier** » 04 Novembre 2012, 11:18

Alors copain ça forge ;D

par **RENAULT11turbo** » 04 Novembre 2012, 11:30

Hey les copains !! Alors hier grosse après midi pour le montage du fameux intercooler FORGE !! Puis déplacement du récupérateur d'huile

Désolé, pas de tuto mais dans l'ensemble c'était plutôt simple, grosso modo il faut:

-Démonter le pare choc (débrancher les prises des Anti Brouillard)

-Enlever les durites de sural

-Démonter l'échangeur d'origine (un peu galère)

-Enlever la traverse d'origine

Et répéter l'opération en sens inverse.

Juste qu'on s'est bien battu pour tout bien ajuster les durites forge avec les tubes qu'ils fournissent car aucun débattement, tout est prévu vraiment juste pil poil et il suffit d'avoir un peu trop ou pas assez emmanché un manchon pour qu'en haut la durite de sural s'emboite pas, bref faut être très vigilant la dessus pour ne pas avoir de mauvaises surprises de fuites ou de casse de durite dues aux mouvement du moteur ! Autrement c'est du très bon matos ce qui justifie largement son prix !

Place aux quelques photos prises en vrac lol !

Moi entrain de galérer à tout bien ajuster les durites FORGE :cyp:

Une fois tout installé ! :sol:

Le nouvel emplacement du récupérateur d'huile

Et la une fois tout remonté, c'est quand même plus beau maintenant lol !

par **RENAULT11turbo** » 04 Novembre 2012, 11:32

zivier a écrit:Alors copain ça forge ;D

Ah t'arrives toujours à me devancer toi mdr ! :cyp:

par **the_clubber** » 04 Novembre 2012, 12:12

Nickel

Petit bémol (oui je sais je suis chiant) pour le décanteur, tu risque d'avoir des dépot d'huile dans tes durites car elles descendent un peu plus bas que le décanteur

par **RENAULT11turbo** » 04 Novembre 2012, 12:23

the_clubber a écrit:Nickel

Petit bémol (oui je sais je suis chiant) pour le décanteur, tu risque d'avoir des dépot d'huile dans tes durites car elles descendent un peu plus bas que le décanteur

Ah oui effectivement ! :o Mais je pense qu'elles vont remonter un peu après car elles ne sont toujours pas connectées :/

par **the_clubber** » 04 Novembre 2012, 12:32

Oki oki

par **Sonik34** » 04 Novembre 2012, 13:19

Pas mal du tout ce petit échangeur!

par **ACRO971** » 04 Novembre 2012, 15:14

vraiment bien et au niveau du ressentit ?!?

par **RENAULT11turbo** » 04 Novembre 2012, 15:18

Merci !

Bah en ressenti pas grand chose, juste un peu plus de peps dans les tours et un peu plus linéaire, moins de perturbations mais c'est vraiment minime :/

J'attend de voir quand j'aurai fait la maj chez BRP

par **Fabien83** » 04 Novembre 2012, 16:22

En tout cas c'est beau. Bravo.

par **mechanla971** » 04 Novembre 2012, 16:36

RENAULT11turbo a écrit::coucou: Hey les copains !! Alors hier grosse après midi pour le montage du fameux intercooler FORGE !! Puis déplacement du récupérateur d'huile

Désolé, pas de tuto mais dans l'ensemble c'était plutôt simple, grosso modo il faut:

-Démonter le pare choc (débrancher les prises des Anti Brouillard)

-Enlever les durites de sural

-Démonter l'échangeur d'origine (un peu galère)

-Enlever la traverse d'origine

Et répéter l'opération en sens inverse.

Juste qu'on s'est bien battu pour tout bien ajuster les durites forge avec les tubes qu'ils fournissent car aucun débattement, tout est prévu vraiment juste pil poil et il suffit d'avoir un peu trop ou pas assez emmanché un manchon pour qu'en haut la durite de sural s'emboite pas, bref faut être très vigilant la dessus pour ne pas avoir de mauvaises surprises de fuites ou de casse de durite dues aux mouvement du moteur ! Autrement c'est du très bon matos ce qui justifie largement son prix !

Place aux quelques photos prises en vrac lol !

Moi entrain de galérer à tout bien ajuster les durites FORGE

Une fois tout installé !

Le nouvel emplacement du récupérateur d'huile

Et la une fois tout remonté, c'est quand même plus beau maintenant lol !

beau montage franchement sa arrache vraiment très propre suis jalouuuuuuuuuuuuuu :lang:

par **Takezo77** » 04 Novembre 2012, 18:59

Salut,

Très jolie ta RC!
Noire avec les jantes blanches et étriers rouges, j'adhère j'avais ces modifs sur ma 206 1.6 avant

)

Sur les photos où tu capot est ouvert, tu as deux durites forges non?
Je suis nul en mécanique et on m'a dit de les changer comme j'avais fait une reprog, tu sais comment ça s'appelle ces deux trucs stp? ^^'
Et tu as changé aussi l'échangeur? ça fait gagner combien de chevaux?
Et également, si on met des xénons ça passe au contrôle technique ou pas? Car on a pas de lave phare et j'ai cru comprendre qu'il en fallait obligatoirement quand on avait des xénons?
Merci beaucoup pour la réponse à toutes ces questions ^^

par **feuf** » 04 Novembre 2012, 19:08

Jolie rc

Combien ta couter l’échangeur forge? Pas trop complexe à monter finalement, mais tu as mis combien de temps?

Pour takezo l'echangeur est surtout utile pour garder la puissance une fois l'auto chaude et par temps chaud, sorties circuits ...

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